新加坡國(guó)際空運(yùn)【 新加坡的航空】
后臺(tái)有很多關(guān)于新加坡國(guó)際空航運(yùn)的問(wèn)題。編輯mikkel (miko)整理了一些建議給大家。很多經(jīng)營(yíng)10年以上的跨境客戶也認(rèn)同關(guān)于新加坡海運(yùn)空的回答。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書！
新加坡空運(yùn)還是海運(yùn)會(huì)比較劃算？無(wú)論出口到哪里，海運(yùn)一般都比空海運(yùn)便宜，新加坡也不例外。空出貨時(shí)間短，成本高。運(yùn)輸周期長(zhǎng)，成本低。
寄新加坡用什么快遞新加坡建議選擇國(guó)際運(yùn)輸龍頭榮達(dá)物流，外貿(mào)首選合作企業(yè)。1.專業(yè)人員長(zhǎng)期負(fù)責(zé)搬廠、搬柜、報(bào)關(guān)、清關(guān)，流程簡(jiǎn)單，時(shí)間快。2:業(yè)務(wù)涵蓋海運(yùn)、空運(yùn)輸、電子商務(wù)、集裝箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等全方位運(yùn)輸服務(wù)。，可以最大限度的節(jié)省客戶的運(yùn)費(fèi)。3:我們還免費(fèi)提供防水膜和氣泡膜包裝，免費(fèi)上門收件和送貨，還提供易碎的木框和木盒包裝，保護(hù)客戶的價(jià)格。榮達(dá)物流:珍惜你所托付的，就像交出它一樣！(全國(guó)免費(fèi)電話是4008-313-007)
在國(guó)際運(yùn)輸中，快遞對(duì)包裝有一定的要求。國(guó)際快遞路途遙遠(yuǎn)，需要轉(zhuǎn)運(yùn)。路程會(huì)比較曲折，可能會(huì)對(duì)快遞有影響。因此，在郵寄國(guó)際包裹時(shí)，我們必須對(duì)貨物進(jìn)行包裝，以確保包裹的安全。
1.貨物包裝必須牢固、完好、輕便，能防止包裝在運(yùn)輸過(guò)程中開裂、內(nèi)外滲漏和丟失。
2.包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，便于搬運(yùn)、裝卸和堆放。
3.在特定條件下運(yùn)輸?shù)呢浳锖蛣?dòng)物的包裝，如鮮活易腐貨物，應(yīng)符合每種貨物的特定要求。
4.超小件快遞貨物必須用一定體積的木箱或紙箱包裝，并墊以填充物等。
5.包裝內(nèi)的先行材料不得泄漏，包裝應(yīng)完好無(wú)損。
6.貨物只有符合包裝標(biāo)準(zhǔn)才能出口。
空運(yùn)到新加坡要多少天國(guó)內(nèi)空寄到新加坡要三四天，這樣才能送到。國(guó)際快遞dhl郵件或
新航空專線性價(jià)比很高，參考選擇空。
從中國(guó)郵寄東西到新加坡應(yīng)該選擇什么樣的快遞方式？一、專線物流
專線物流是國(guó)內(nèi)到新加坡的航線，也是近兩年比較流行的物流模式。新加坡專線物流主要包括空運(yùn)輸和海運(yùn)?？諏＞€:空專線主要是空運(yùn)到新加坡機(jī)場(chǎng)空。專線服務(wù)商還提供送貨到新加坡當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)的服務(wù)，也會(huì)根據(jù)客戶的需求進(jìn)行最后的送貨。大概需要4-5個(gè)工作日。海運(yùn)專線:新加坡海運(yùn)專線主要從國(guó)內(nèi)港口出發(fā)，最終運(yùn)輸?shù)叫录悠赂劭?。海運(yùn)比較穩(wěn)定，價(jià)格便宜，適合大貨運(yùn)輸。大概需要10-12個(gè)工作日。如果你更注重時(shí)效性，那就選擇空交通線路；與大量的貨物相比，海運(yùn)更有優(yōu)勢(shì)。
二、國(guó)際快遞
國(guó)際快遞主要有dhl、tnt、ups、fedex。成本比較高，不提供增值服務(wù)，但是效率比較快。如新加坡國(guó)內(nèi)快遞服務(wù):
香港ems:液體、食物、藥物均可，時(shí)限3-8天。ems:6天左右會(huì)到門。dhl:筆記本，證件，手機(jī)都可以帶，大概6天左右到門。聯(lián)邦快遞:處方是4-6個(gè)工作日。如果你比較注重時(shí)效，是小件產(chǎn)品，建議選擇dhl；如果貨大，聯(lián)邦快遞更有優(yōu)勢(shì)。
從新加坡寄東西到中國(guó)走什么快遞,運(yùn)費(fèi)怎么算,需要多久才到1:140元起步的順豐，不清楚續(xù)重。我們一般寄的文件會(huì)在4天左右到達(dá)新加坡，可以貨到付款。付費(fèi)文件不會(huì)產(chǎn)生額外費(fèi)用。
2:ups，fedex，可以打客服電話詢問(wèn)具體費(fèi)用。ups客服電話:400-820-8388；聯(lián)邦快遞客戶服務(wù)電話:800-463-3339
3:如果是貨，建議找貨代走空發(fā)貨。空出貨時(shí)間在2天以內(nèi)。正常情況下，今天送，明天到。但是需要訂艙位，準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，比較麻煩。新加坡收貨要清關(guān)，但是費(fèi)用比快遞少很多！
擴(kuò)展數(shù)據(jù)
ems，dhl，fedex，ups，tnt都可以。
1、ems
ems(特快專遞服務(wù))，特快專遞服務(wù)。它是由萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟管理的國(guó)際郵件快遞服務(wù)，是中國(guó)郵政提供的一種快遞服務(wù)。
折扣:
寄東西最好的方式之一是ems。一般根據(jù)你的體重和送的東西，會(huì)有2.5-6折的優(yōu)惠。送普通東西2、5-3、5折，送違禁品，比如香煙之類的，一般是5-6折。所以如果送點(diǎn)衣服零食什么的。，一般多一點(diǎn)，一斤會(huì)在60-70元左右。
發(fā)送時(shí)間:
要看國(guó)內(nèi)的郵寄城市和國(guó)外的郵寄城市。以上海到倫敦為例，最快3天，最慢9天。關(guān)于包裝:
如果是運(yùn)輸食物等亂七八糟的東西，最好加些衣服，把東西包起來(lái)，在運(yùn)單上寫物質(zhì)；如果寄香煙，按照海關(guān)規(guī)定，400支是允許的，可以直接在運(yùn)單上寫“香煙”或者cigrt。
關(guān)于缺點(diǎn):
定價(jià)彈性不足，面對(duì)民營(yíng)快遞價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)力弱；網(wǎng)站
新加坡國(guó)航dlv提貨是什么意思？dlv是國(guó)際空海運(yùn)空運(yùn)費(fèi)的常用縮寫，表示貨物已經(jīng)提貨并交付給收貨人/代理人。
新加坡國(guó)際海運(yùn)（新加坡 航運(yùn)）
如有任何與跨境電商、跨境物流、新加坡國(guó)際航運(yùn)、新加坡海運(yùn)相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)按照以下【最佳解決方案】解決。如果問(wèn)題不能解決。按照以下兩種方案。
新加坡海運(yùn)新加坡有很多有專線的船公司。如何選擇一個(gè)很關(guān)鍵。一家好的航運(yùn)公司具有以下特征:
1.有很多出口。
因?yàn)楹竭\(yùn)公司的主要業(yè)務(wù)是為各類企業(yè)提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，不僅可以提供國(guó)內(nèi)城市之間的運(yùn)輸，還可以通過(guò)海關(guān)承接國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。進(jìn)出口代理又細(xì)分為進(jìn)口代理和出口代理。之所以能做到這一點(diǎn)，是因?yàn)闄?quán)威的船公司在國(guó)內(nèi)外建立了很多分支機(jī)構(gòu)，國(guó)內(nèi)外大部分重要的港口城市都有其網(wǎng)點(diǎn)，可以為企業(yè)提供最好的貨運(yùn)服務(wù)。
榮達(dá)物流在廣州、深圳、東莞、中山、佛山等地?fù)碛凶约旱呢浳锓謸苤行摹ｑR航會(huì)在下單當(dāng)天提貨，當(dāng)天包裝發(fā)貨。
2.資源豐富
作為一家專門從事航運(yùn)業(yè)務(wù)的公司，為了更好地滿足不同客戶的需求，航運(yùn)公司建立了豐富的資源渠道，不僅在眾多碼頭占據(jù)一席，還與其他大型航運(yùn)、散貨船、倉(cāng)儲(chǔ)等類型的公司保持著良好的合作關(guān)系，可以利用自身的優(yōu)勢(shì)資源幫助客戶解決各種貨運(yùn)需求。
榮達(dá)物流有專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)對(duì)貨物進(jìn)行包裝檢查，加固貨物，防止貨物在運(yùn)輸途中因包裝問(wèn)題而受損；在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)貨物運(yùn)輸采用動(dòng)態(tài)監(jiān)控。同時(shí)，榮達(dá)物流也有自己的賠償條款，全程為您提供安心、省心、放心的運(yùn)輸服務(wù)。
中國(guó)海運(yùn)去新加坡大概需要多長(zhǎng)時(shí)間，多少錢中國(guó)走海路到新加坡大概10天，運(yùn)費(fèi)也就幾百美元。也可以送貨上門。
海運(yùn)貨物到新加坡要多少錢？一立方米海運(yùn)到新加坡一般是每立方米400人民幣，不含7%的gst消費(fèi)稅。
lcl運(yùn)到新加坡通常需要一立方米。任何少于一立方米的東西都要加運(yùn)費(fèi)。
威寧國(guó)際物流。為你解答。
海運(yùn)到新加坡新加坡有很多從事海運(yùn)物流的公司?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面選擇:
1.看優(yōu)勢(shì)路線。
一般船公司都有自己的主要航線。在這些主要航線中，上船次數(shù)多，價(jià)格優(yōu)惠，代理人多，服務(wù)相對(duì)有保障。但合作船東不同，船公司形成了自己的優(yōu)勢(shì)航線。所以在選擇公司的時(shí)候，是根據(jù)路線來(lái)決定的。這也是為什么在向公司咨詢時(shí)，第一句話經(jīng)常被問(wèn)到“哪一行更有優(yōu)勢(shì)”的原因。
2.看價(jià)格
價(jià)格方面，需要注意對(duì)比各船公司自報(bào)運(yùn)費(fèi)，看是否真的比別人便宜。進(jìn)出口代理是指專業(yè)的進(jìn)出口代理公司。代理是指有進(jìn)出口需求的客戶幫你委托船公司、貨代公司、報(bào)關(guān)行、貿(mào)易公司等進(jìn)行的貿(mào)易服務(wù)業(yè)務(wù)。因不熟悉進(jìn)出口業(yè)務(wù)或無(wú)進(jìn)出口權(quán)而進(jìn)口貨物。
在比較價(jià)格時(shí)，一定要注意運(yùn)費(fèi)不僅包括海運(yùn)費(fèi)，還包括各種雜費(fèi)。我們應(yīng)該問(wèn)清楚公司所報(bào)價(jià)格的構(gòu)成，以免產(chǎn)生不必要的誤解。然而，對(duì)于那些提供非常便宜價(jià)格的貨運(yùn)代理，我們也需要更加小心。價(jià)格低質(zhì)量好這樣的東西還是很少見的。
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海運(yùn)到新加坡費(fèi)用怎么收費(fèi)，新加坡海運(yùn)費(fèi)用貴不貴國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)到新加坡是當(dāng)時(shí)所有快遞物流形式中最有優(yōu)勢(shì)的，
運(yùn)費(fèi)每方，重貨每方500 kg。正常的處方半個(gè)月內(nèi)可以到。
新加坡國(guó)際海運(yùn)公司【 新加坡國(guó)際海運(yùn)公司排名】
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新加坡都有哪些航運(yùn)公司新加坡有兩家著名的航運(yùn)公司:
一種是海鮮nol。
大家都叫“美國(guó)總經(jīng)理”，其實(shí)是新加坡控制的。1997年4月13日，新加坡nol公司與美國(guó)apl公司正式簽署協(xié)議。nol將收購(gòu)apl的全部股份。nol將擁有總計(jì)113艘船舶，包括apl的全部產(chǎn)能，總營(yíng)業(yè)額超過(guò)40億美元。就這樣，nol從第15位躍升為全球第5大航運(yùn)公司。
apl長(zhǎng)期從事運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)，是美國(guó)最好的航運(yùn)公司之一。它在跨太平洋航線上有著不容置疑的地位，在亞洲航運(yùn)市場(chǎng)上占有相當(dāng)大的份額。太平洋航線是nol的發(fā)展目標(biāo)，apl的加入讓這一目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。
nol與apl合并的最大好處在于其龐大的品牌資產(chǎn)和國(guó)外市場(chǎng)。合并后，apl仍保留公司名稱和標(biāo)志，其管理部門仍設(shè)在奧克蘭，其船隊(duì)繼續(xù)與美國(guó)船只一起運(yùn)營(yíng)。不僅如此，nol還將其集裝箱船隊(duì)并入apl的名下，以apl的名義參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，apl的銷售退貨率已經(jīng)達(dá)到了16.8%。
如果把時(shí)間往前推十年，apl也會(huì)引起業(yè)界的關(guān)注。受其太平洋航線業(yè)務(wù)增長(zhǎng)喜人的鼓舞，apl訂購(gòu)了第一艘4300 teu“c-10”級(jí)集裝箱船，這是當(dāng)時(shí)世界上最大的集裝箱船，引起了極大的轟動(dòng)。但由于該系列艦體過(guò)寬，無(wú)法通過(guò)巴拿馬運(yùn)河，因此再次遭到批評(píng)。然而，apl此舉引發(fā)的建造巨輪之戰(zhàn)自此愈演愈烈。
另一個(gè)是皮爾，太平
太平船務(wù):新加坡太平船務(wù)與中國(guó)，尤其是中國(guó)交通部的關(guān)系極不尋常。開放前，國(guó)內(nèi)很多運(yùn)不出去的東西或者到不了的地方，交通部都找來(lái)了，太平做到了。因此，開放后，太平是第一家獲得國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)資格的班輪公司。太平集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為三部分，即三個(gè)子公司，一是船公司，二是集裝箱廠(集裝箱大樓)，三是物流公司。早在1967年新加坡太平船務(wù)公司成立時(shí)，他們就開始在中國(guó)發(fā)展業(yè)務(wù)，是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外國(guó)船公司之一。當(dāng)時(shí)中國(guó)的港口還沒(méi)有正式對(duì)外開放，但太平海運(yùn)有定期客輪和貨輪停泊在中國(guó)各個(gè)港口，從中國(guó)向東南亞、中東和東非的港口運(yùn)送貨物。無(wú)論形勢(shì)如何變化，新加坡太平船務(wù)有限公司的創(chuàng)始人和現(xiàn)任董事長(zhǎng)鐘從未停止在中國(guó)的業(yè)務(wù)。
在與中國(guó)進(jìn)行了近30年的業(yè)務(wù)往來(lái)后，1995年，太平船務(wù)正式注冊(cè)成立了第一家全資公司——太平船務(wù)(中國(guó))有限公司，此后的10年間，太平船務(wù)(中國(guó))先后在上海、天津、青島、大連、廈門、寧波、廣州、深圳、南京設(shè)立了9家分公司，在杭州、福州、石家莊、鄭州、溫州、xi安、煙臺(tái)、順德、武漢、汕頭、義烏、重慶、南沙設(shè)立了13家代表處。太平船務(wù)(中國(guó))在分公司和代表處擁有400多名來(lái)自中國(guó)及港澳臺(tái)的海外員工。2001年，太平船務(wù)在上海注冊(cè)成立了第二家全資公司——太平集裝箱服務(wù)(中國(guó))有限公司，從事倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流相關(guān)業(yè)務(wù)。
新加坡有很多有新加坡專線的船公司。如何選擇一個(gè)很關(guān)鍵。一家好的航運(yùn)公司具有以下特征:
1.有很多出口。
因?yàn)楹竭\(yùn)公司的主要業(yè)務(wù)是為各類企業(yè)提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，不僅可以提供國(guó)內(nèi)城市之間的運(yùn)輸，還可以通過(guò)海關(guān)承接國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。進(jìn)出口代理又細(xì)分為進(jìn)口代理和出口代理。之所以能做到這一點(diǎn)，是因?yàn)闄?quán)威的船公司在國(guó)內(nèi)外建立了很多分支機(jī)構(gòu)，國(guó)內(nèi)外大部分重要的港口城市都有其網(wǎng)點(diǎn)，可以為企業(yè)提供最好的貨運(yùn)服務(wù)。
榮達(dá)物流在廣州、深圳、東莞、中山、佛山等地?fù)碛凶约旱呢浳锓謸苤行?。馬航會(huì)在下單當(dāng)天提貨，當(dāng)天包裝發(fā)貨。
2.資源豐富
作為一家專門從事航運(yùn)業(yè)務(wù)的公司，為了更好地滿足不同客戶的需求，航運(yùn)公司建立了豐富的資源渠道，不僅在眾多碼頭占據(jù)一席，還與其他大型航運(yùn)、散貨船、倉(cāng)儲(chǔ)等類型的公司保持著良好的合作關(guān)系，可以利用自身的優(yōu)勢(shì)資源幫助客戶解決各種貨運(yùn)需求。
榮達(dá)物流有專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)對(duì)貨物進(jìn)行包裝檢查，加固貨物，防止貨物在運(yùn)輸途中因包裝問(wèn)題而受損；在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)貨物運(yùn)輸采用動(dòng)態(tài)監(jiān)控。同時(shí)，榮達(dá)物流也有自己的賠償條款，全程為您提供安心、省心、放心的運(yùn)輸服務(wù)。
海運(yùn)到新加坡新加坡有很多從事海運(yùn)物流的公司。可以從以下幾個(gè)方面選擇:
1.看優(yōu)勢(shì)路線。
一般船公司都有自己的主要航線。在這些主要航線中，上船次數(shù)多，價(jià)格優(yōu)惠，代理人多，服務(wù)相對(duì)有保障。但合作船東不同，船公司形成了自己的優(yōu)勢(shì)航線。所以在選擇公司的時(shí)候，是根據(jù)路線來(lái)決定的。這也是為什么在向公司咨詢時(shí)，第一句話經(jīng)常被問(wèn)到“哪一行更有優(yōu)勢(shì)”的原因。
2.看價(jià)格
價(jià)格方面，需要注意對(duì)比各船公司自報(bào)運(yùn)費(fèi)，看是否真的比別人便宜。進(jìn)出口代理是指專業(yè)的進(jìn)出口代理公司。代理是指有進(jìn)出口需求的客戶幫你委托船公司、貨代公司、報(bào)關(guān)行、貿(mào)易公司等進(jìn)行的貿(mào)易服務(wù)業(yè)務(wù)。因不熟悉進(jìn)出口業(yè)務(wù)或無(wú)進(jìn)出口權(quán)而進(jìn)口貨物。
在比較價(jià)格時(shí)，一定要注意運(yùn)費(fèi)不僅包括海運(yùn)費(fèi)，還包括各種雜費(fèi)。我們應(yīng)該問(wèn)清楚公司所報(bào)價(jià)格的構(gòu)成，以免產(chǎn)生不必要的誤解。然而，對(duì)于那些提供非常便宜價(jià)格的貨運(yùn)代理，我們也需要更加小心。價(jià)格低質(zhì)量好這樣的東西還是很少見的。
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新加坡國(guó)際物流海運(yùn)，物流 新加坡
最近有很多人問(wèn)新加坡的國(guó)際物流和航運(yùn)的問(wèn)題。喬希普(josip)整理了一些相關(guān)資料，希望對(duì)大家有所幫助。很多經(jīng)營(yíng)10年以上的跨境客戶也認(rèn)同關(guān)于物流新加坡的回答。天天國(guó)際物流-成為你學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書！
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運(yùn)費(fèi)每方，重貨每方500 kg。正常的處方半個(gè)月內(nèi)可以到。
新加坡海運(yùn)新加坡有很多有專線的船公司。如何選擇一個(gè)很關(guān)鍵。一家好的航運(yùn)公司具有以下特征:
1.有很多出口。
因?yàn)楹竭\(yùn)公司的主要業(yè)務(wù)是為各類企業(yè)提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，不僅可以提供國(guó)內(nèi)城市之間的運(yùn)輸，還可以通過(guò)海關(guān)承接國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。進(jìn)出口代理又細(xì)分為進(jìn)口代理和出口代理。之所以能做到這一點(diǎn)，是因?yàn)闄?quán)威的船公司在國(guó)內(nèi)外建立了很多分支機(jī)構(gòu)，國(guó)內(nèi)外大部分重要的港口城市都有其網(wǎng)點(diǎn)，可以為企業(yè)提供最好的貨運(yùn)服務(wù)。
榮達(dá)物流在廣州、深圳、東莞、中山、佛山等地?fù)碛凶约旱呢浳锓謸苤行?。馬航會(huì)在下單當(dāng)天提貨，當(dāng)天包裝發(fā)貨。
2.資源豐富
作為一家專門從事航運(yùn)業(yè)務(wù)的公司，為了更好地滿足不同客戶的需求，航運(yùn)公司建立了豐富的資源渠道，不僅在眾多碼頭占據(jù)一席，還與其他大型航運(yùn)、散貨船、倉(cāng)儲(chǔ)等類型的公司保持著良好的合作關(guān)系，可以利用自身的優(yōu)勢(shì)資源幫助客戶解決各種貨運(yùn)需求。
榮達(dá)物流有專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)對(duì)貨物進(jìn)行包裝檢查，加固貨物，防止貨物在運(yùn)輸途中因包裝問(wèn)題而受損；在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)貨物運(yùn)輸采用動(dòng)態(tài)監(jiān)控。同時(shí)，榮達(dá)物流也有自己的賠償條款，全程為您提供安心、省心、放心的運(yùn)輸服務(wù)。
從中國(guó)郵寄東西到新加坡應(yīng)該選擇什么樣的快遞方式？一、專線物流
專線物流是國(guó)內(nèi)到新加坡的航線，也是近兩年比較流行的物流模式。新加坡專線物流主要包括空運(yùn)輸和海運(yùn)?？諏＞€:空專線主要是空運(yùn)到新加坡機(jī)場(chǎng)空。專線服務(wù)商還提供送貨到新加坡當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)的服務(wù)，也會(huì)根據(jù)客戶的需求進(jìn)行最后的送貨。大概需要4-5個(gè)工作日。海運(yùn)專線:新加坡海運(yùn)專線主要從國(guó)內(nèi)港口出發(fā)，最終運(yùn)輸?shù)叫录悠赂劭?。海運(yùn)比較穩(wěn)定，價(jià)格便宜，適合大貨運(yùn)輸。大概需要10-12個(gè)工作日。如果你更注重時(shí)效性，那就選擇空交通線路；與大量的貨物相比，海運(yùn)更有優(yōu)勢(shì)。
二、國(guó)際快遞
國(guó)際快遞主要有dhl、tnt、ups、fedex。成本比較高，不提供增值服務(wù)，但是效率比較快。如新加坡國(guó)內(nèi)快遞服務(wù):
香港ems:液體、食物、藥物均可，時(shí)限3-8天。ems:6天左右會(huì)到門。dhl:筆記本，證件，手機(jī)都可以帶，大概6天左右到門。聯(lián)邦快遞:處方是4-6個(gè)工作日。如果你比較注重時(shí)效，是小件產(chǎn)品，建議選擇dhl；如果貨大，聯(lián)邦快遞更有優(yōu)勢(shì)。
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