躋身“2020年度中國貨代物流企業(yè)海運五十強榜”第7名，位居甬企首位，這也是寧波本土企業(yè)拿到的史上最好成績；今年上半年營業(yè)收入達51億元，同比增長150%。
在全球疫情影響下，兩年來東南物流集團保持逆勢上揚的強勁勢頭，交出了一份亮麗的成績單。昨天，記者走進東南物流，探索其一路發(fā)展一路歌背后的“成長密碼”。
海鐵聯運 疫情期間凸顯優(yōu)勢
自2008年跟寧波港合資以來，東南物流“掌舵人”賈駿憑借超前的眼光與意識，積極配合寧波港發(fā)展戰(zhàn)略，有效整合寧波港股份有限公司旗下的優(yōu)質物流資源，布局全國海鐵聯運網絡，開發(fā)長江流域和沿海主要港口城市的貨運代理市場，構建綜合物流平臺。
海鐵聯運就是把鐵路直通碼頭，將陸運到港貨物集運到碼頭前沿，把水運到港貨物運輸到內陸地區(qū)。“除了依靠寧波港這個海洋市場，我們也可以開拓內陸市場。”多年來，東南物流就朝著自己繪制的宏偉藍圖努力實踐。
成功并不是一蹴而就，“最早是在江西的7個地級市設立了7個辦事處，沿著鐵路線去布局，剛開始貨量也比較少，2009年到2016年我們都是在虧本的。”東南物流集團副總裁葉健說，慢慢隨著內陸腹地業(yè)務拓展，2017年初，東南物流布局下的海鐵聯運網絡終于開始盈利，為了更專業(yè)化地進行運營，集團成立了寧波港東南海鐵物流有限公司，目前業(yè)務最遠拓展到四川成都，海鐵聯運班列增至18條，業(yè)務輻射全國15個省，56個地級市。
2020年全球疫情暴發(fā)，東南物流業(yè)已成熟的海鐵聯運網絡凸顯優(yōu)勢。特別是疫情形勢最嚴峻時，部分省道高速封鎖，集裝箱無法長途運輸，集團下屬的海鐵物流公司協助不少企業(yè)調整優(yōu)化運輸結構，以海鐵聯運方式出運，為客戶排憂解難。
海鐵聯運的時效優(yōu)勢也在這時顯現，“海鐵聯運的成本比水路貴點，比如水路從安徽蕪湖到上海需要五天，而走鐵路到寧波港只需要三天，但節(jié)省下來的時間，企業(yè)可以早點拿到提單，早點去銀行提款，早點投入再生產。”葉健說。
疫情期間各地港口缺艙嚴重，而東南物流以高品質的服務保障，贏得了業(yè)內的良好口碑。如今年8月初，一家在江西贛州的大型化妝品出口企業(yè)，通過當地政府聯系上東南物流，要求幫忙發(fā)運一批積壓的緊急出口貨物。前幾年在江西鋪下的海鐵聯運網絡，這時就發(fā)揮大作用了。當即，東南物流幫對方公司連續(xù)組織了兩趟海鐵專列，把該公司積壓的貨物全部運送出去，解決了企業(yè)的燃眉之急。
危難時刻 顯大企業(yè)責任與擔當
由于中國疫情控制相對較好，去年8月、9月份，國內外貿形勢持續(xù)向好，對海運需求大幅上漲，導致航運市場全面火爆，出現了“一艙難求、一箱難求”現象。
為幫助鄞州外貿企業(yè)渡過難關，身為市人大代表的東南集團董事長賈駿向政府獻計獻策，推動寧波舟山港出臺一系列優(yōu)惠政策，吸引更多的船公司把空箱調撥到寧波港來，來緩解寧波外貿企業(yè)出口壓力。
去年12月18日，賈駿還緊急牽頭，攜手鄞州區(qū)工商聯，邀請二十余家大型外貿企業(yè)召開座談會，聽客戶所需、排客戶所憂、解客戶所難。作為入駐鄞州的物流大企業(yè)，在緊急關頭，東南物流積極響應政府號召，做到首先服務、保障好鄞州本地重點企業(yè)的需求，集團拿出稀缺寶貴的艙位資源，向鄞州重點企業(yè)尤其是制造業(yè)企業(yè)傾斜。
一座樓宇 有溫度又有高“含金量”
世界第五大船公司赫伯羅特船務、韓國最大的船公司韓新海運、泰國最大的船公司宏海箱運……集團自建的東南大廈雖然樓不高，但“含金量”卻很高，2014年底，這幢樓里集聚了26家優(yōu)質國際航運物流企業(yè)。
走進東南大廈的電梯，電梯內側粘著一塊海綿墊，上面插著一根根棉簽，海綿墊下又粘了一個鏤空的小塑料桶。體貼又細致的防疫細節(jié)，讓人頓生好感。
事實證明，這不是一座冷冰冰的辦公樓宇。大廈里的東南物流黨群服務站，成立一年來，充分發(fā)揮樓宇黨建的凝聚力和引導力，已發(fā)展樓宇黨員志愿者157人，陸續(xù)開展隨手志愿、文明代言人、物流行業(yè)公益宣傳、“冬衣捐贈、情系遠疆”舊衣捐贈等公益活動。特別是今年暑期，為解決樓宇企業(yè)員工普遍面臨的孩子看護難問題，東南大廈黨委經過商議，利用大廈內的黨群服務驛站，開設了免費的暑托班，受到了員工的廣泛好評。
黨建引領下的行業(yè)聚合、資源共聯，讓東南大廈這座航運物流特色樓宇迸發(fā)出無窮的活力與動力。近兩年來，東南物流以“船貨樓一體，共贏齊進”的市場經營模式，不斷整合資源提升硬核發(fā)展競爭力，自2011年起，東南物流出口集裝箱量一直在寧波排名第一。去年出口120萬標準箱，上半年營業(yè)收入達51億元，同比增長150%。同時大廈內集聚的26家合作緊密的國際航運物流企業(yè)，已漸漸形成“強磁效應”，豐富了上下流聯動的產業(yè)鏈生態(tài)圈，促進了各企業(yè)、平臺之間在高端航運增值服務方面的戰(zhàn)略合作，創(chuàng)造巨大的經濟增量。據不完全統(tǒng)計，2020年單體樓宇創(chuàng)造營收58億元，2021年預計破百億元。