運(yùn)輸過(guò)程中由于承保風(fēng)險(xiǎn)而遭受的滅失和/或損壞。未投保的貨物在國(guó)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，是有風(fēng)險(xiǎn)的, 如果沒(méi)有相應(yīng)的保險(xiǎn)，將失去保障，不受貨主的控制，貨物隨時(shí)暴露于各種潛在危險(xiǎn)中，例如火災(zāi)，偷竊，共同海損或者其他自然災(zāi)害。不論您選擇的運(yùn)輸方式是什么，傳統(tǒng)的承運(yùn)人擔(dān)負(fù)的責(zé)任是有限的，而且通常是以重量計(jì)算。很多貨代的賠償標(biāo)準(zhǔn)：在運(yùn)輸過(guò)程中如貨物丟失或者扣關(guān)，按rmb40/kg賠償。已交ups后丟失的不退運(yùn)費(fèi),按申報(bào)價(jià)值賠償(最高不超100usd/票)。按照重量賠償是的，你沒(méi)有看錯(cuò)，至于快遞公司的不超過(guò)100usd/票，你可以認(rèn)為是霸王條款，但其實(shí)這有事實(shí)的法律依據(jù).真正的流氓不是大街上調(diào)戲良家婦女，而是西裝革履一本正經(jīng)坐在你面前合法的掠奪你的財(cái)富,各種條款和規(guī)則的受益者永遠(yuǎn)是生產(chǎn)資料的擁有者，無(wú)論是蒙特利爾公約還是海牙法則，承運(yùn)人承擔(dān)的是有限責(zé)任。
sdr/ 公斤：special drawing right,
sdr，俗稱(chēng)紙黃金，特別提款權(quán)是國(guó)際貨幣基金組織創(chuàng)設(shè)的一種儲(chǔ)備資產(chǎn)和記賬單位，特別提款權(quán)的價(jià)值最初確定為相當(dāng)于0.888671克純金，當(dāng)時(shí)也相當(dāng)于１美元。在布雷頓森林體系解體后，特別提款權(quán)價(jià)值被重新定義為一籃子貨幣。簡(jiǎn)而言之，貨丟了賠償20usd/kg,以公約的形式在全球踐行。盡管你的運(yùn)輸合同受到國(guó)際法則，地方法規(guī)及一些運(yùn)輸規(guī)則的保護(hù)，但由于一般免責(zé)條款的存在，作為托運(yùn)人，您實(shí)際能得倒的賠償還是有限的，所以啰嗦了那么多，只是想讓您知道到一定要有保險(xiǎn)意識(shí)。根據(jù)不同的運(yùn)輸方式，貨運(yùn)保險(xiǎn)可分為多種類(lèi)型，如：海洋、陸上、航空和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)；根據(jù)承包范圍，可分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)等，最常見(jiàn)的是海運(yùn)一切險(xiǎn)和空運(yùn)一切險(xiǎn)。根據(jù)是否屬于進(jìn)出口貨物，可分為外貿(mào)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。不同的保險(xiǎn)條款適用于不同的運(yùn)輸方式和貨物，投保人可按需選擇投保類(lèi)別。這里用個(gè)保單做保險(xiǎn)中介紹關(guān)鍵點(diǎn)。以我常買(mǎi)的史帶為例，列舉五個(gè)注意點(diǎn)。1.保單受益人一般是發(fā)貨人shipper或收貨人consignee，需要與客戶(hù)確認(rèn)，以客戶(hù)確認(rèn)為準(zhǔn)，一般寫(xiě)收貨人consignee。
2.投保金額一般是發(fā)票金額或合同金額加成10%，或cif金額加成10%，即：投保金額=發(fā)票金額或合同金額x1.1，或cif金額*1.1。很多客戶(hù)會(huì)習(xí)慣買(mǎi)發(fā)票金額，但是為什么會(huì)1.1倍呢？這涉及到承運(yùn)人賠償?shù)?00usd和保險(xiǎn)公司的免賠額。
3.保費(fèi)核算方法保費(fèi)=投保金額x保險(xiǎn)費(fèi)率=發(fā)票/合同金額或cif金額x1.1x保險(xiǎn)費(fèi)率注意保費(fèi)和投保金額幣種需一致，如果不一致，需要乘當(dāng)時(shí)的匯率。4.保險(xiǎn)費(fèi)率以dhl為例，保險(xiǎn)費(fèi)率是0.002,有最低消費(fèi)，記得不同的保險(xiǎn)公司以及不同的保額給到的保險(xiǎn)費(fèi)率是不同的。我們以貨值1wusd為例，保險(xiǎn)費(fèi)率是0.002,也就是20usd,即貨值1wusd,其保費(fèi)是20usd.5.免賠額1).普通貨物200美金,此免賠為絕對(duì)免賠。2).電子產(chǎn)品.手機(jī).數(shù)碼產(chǎn)品為200美金或者投保金額的5%，以高者為準(zhǔn)此，免賠為絕對(duì)免賠。3).易碎品為200美金或投保金額的5%,以高者為準(zhǔn),此免賠為絕對(duì)免賠.cif保障條款買(mǎi)發(fā)件人的話發(fā)達(dá)國(guó)家是客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)到目的地倉(cāng)庫(kù),發(fā)展中和不發(fā)達(dá)國(guó)家是客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)到目的地碼頭。這里重新來(lái)解釋為什么保險(xiǎn)按1.1倍購(gòu)買(mǎi)，假設(shè)貨值1000usd,全損，按1.1倍購(gòu)買(mǎi)，a.快遞公司賠償你100usd,b.保險(xiǎn)公司免賠額是200usd，保險(xiǎn)公司賠償你是要扣掉快遞公司的賠償和保險(xiǎn)公司的免賠額的。所以100-200+1100=1000usd，因?yàn)槟憧梢赃@么簡(jiǎn)單的理解1.1倍。國(guó)際貨運(yùn)中的一切險(xiǎn)包含什么：
一切險(xiǎn)包括平安險(xiǎn)，水漬bai險(xiǎn)，還包括其du他的損失，具體如下
1.保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸zhi途中由于惡劣氣dao候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成造成貨物的全部或部分損失。3.在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。4.在裝卸或運(yùn)輸時(shí)，由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失。5.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。6.運(yùn)輸工具遭受海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。7.共同海損的犧牲，分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。8.運(yùn)輸契約訂有“船舶碰撞互有過(guò)失責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。還包括以下11種附加險(xiǎn)偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、混雜玷污險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、碰損破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、包裝破碎險(xiǎn)和銹損險(xiǎn)。
國(guó)際快遞保險(xiǎn)保價(jià)提出索賠申請(qǐng)時(shí)分為兩種情況：
1、屬于出口貨物遭受損失需要提出索賠時(shí)，對(duì)方（進(jìn)口方）向保險(xiǎn)單所載明的國(guó)外理賠代理人提出索賠申請(qǐng)。各大保險(xiǎn)公司世界各主要港口和城市，均設(shè)有委托國(guó)外檢驗(yàn)代理人和理賠代理人兩種機(jī)構(gòu)，前者負(fù)責(zé)檢驗(yàn)貨物損失。收貨人取得檢驗(yàn)報(bào)告后，附同其它單證，自行向出單公司索賠，后者可在授權(quán)的一定金額內(nèi)，直接處理賠案，就地給付賠款。進(jìn)口方在向我國(guó)外理賠代理人提出索賠時(shí)，要同時(shí)提供下列單證：（1）保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證正本；（2）運(yùn)輸契約；（3）發(fā)票；（4）裝箱單；（5）向承運(yùn)人等第三者責(zé)任方請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)暮娀蚱渌鼏巫C，以及證明被保險(xiǎn)人已經(jīng)履行應(yīng)辦的追償手續(xù)等文件；（6）由國(guó)外保險(xiǎn)代理人或由國(guó)外第三者公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告；（7）海事報(bào)告。海事造成的貨物損失，一般均由保險(xiǎn)公司賠付，船方不承擔(dān)責(zé)任；（8）貨損貨差證明；（9）索賠清單；等等。2、屬于進(jìn)口貨物遭受損失需要提出索賠時(shí)，我國(guó)進(jìn)口方向保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)。當(dāng)進(jìn)口貨物運(yùn)抵我港口、機(jī)場(chǎng)或內(nèi)地后發(fā)現(xiàn)有殘損短缺時(shí)，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司，會(huì)同當(dāng)?shù)貒?guó)家商檢部門(mén)聯(lián)合進(jìn)行檢驗(yàn)。若經(jīng)確定屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失，則由當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司出具《進(jìn)口貨物殘短檢驗(yàn)報(bào)告》。同時(shí)，凡對(duì)于涉及國(guó)外發(fā)貨人、承運(yùn)人、港務(wù)局、鐵路或其它第三者所造成的貨損事故責(zé)任，只要由收貨人辦妥向上述責(zé)任方的追償手續(xù)，保險(xiǎn)公司即予賠款。國(guó)際快遞保險(xiǎn)保價(jià)索賠時(shí)，進(jìn)口貨物收貨人向保險(xiǎn)公司提交下列單證：（1）進(jìn)口發(fā)票；（2）提單或進(jìn)出口貨物到貨通知書(shū)、運(yùn)單；（3）在最后目的地卸貨記錄及磅碼單。（4）若損失涉及發(fā)貨人責(zé)任，須提供訂貨合同。如有發(fā)貨人保函和船方批注，也應(yīng)一并提供。（5）若損失涉及船方責(zé)任，須提供卸貨港口理貨簽證。如有船方批注，也一并提供。（6）凡涉及發(fā)貨人或船方責(zé)任，還需由國(guó)家商檢部門(mén)進(jìn)行鑒定出證。（7）若損失涉及港口裝卸及內(nèi)陸內(nèi)河或鐵路運(yùn)輸方責(zé)任，須提供責(zé)任方出具的貨運(yùn)記錄（商務(wù)記錄）及聯(lián)檢報(bào)告。收貨人國(guó)際快遞保險(xiǎn)保價(jià)索賠途徑：海運(yùn)進(jìn)口貨物的損失，向卸貨港保險(xiǎn)公司索賠；空運(yùn)進(jìn)口貨物的損失，向國(guó)際運(yùn)單上注明的目的地保險(xiǎn)公司索賠；郵運(yùn)進(jìn)口貨物的損失，向國(guó)際包裹單上注明的目的地保險(xiǎn)公司索賠；陸運(yùn)進(jìn)口貨物的損失，向國(guó)際鐵路運(yùn)單上注明的目的地保險(xiǎn)公司索賠。國(guó)際快遞保險(xiǎn)保價(jià)索賠審定責(zé)任予以賠付。被保險(xiǎn)人在辦妥上述有關(guān)索賠手續(xù)和提供齊全的單證后，即可等待保險(xiǎn)公司審定責(zé)任，給付賠款。保險(xiǎn)公司賠款方式有兩種：（一）是直接賠付給收貨單位；（二）是集中賠付給各有關(guān)外貿(mào)公司，再由各外貿(mào)公司與各訂貨單位進(jìn)行結(jié)算。國(guó)際快遞保險(xiǎn)保價(jià)索賠介紹希望客戶(hù)能了解國(guó)際快遞保險(xiǎn)保價(jià)索賠的流程，索賠提供的單證，賠款方式及賠款中的注意事項(xiàng)。