海運截補料時間：
截補料時間，
也稱截文件時間，
英文為si cut off time，
是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單所需資料的最晚時間，
也就是船公司最后更改提單格式的時間。
在此之前，
提單格式和資料可以多次修改，
在此之后，
提單修改將會產(chǎn)生改單費用，
這個時間沒有標(biāo)準(zhǔn)，
各個船公司不一樣，
有的是開船日，
有的是開船后一周之內(nèi)。
如果在此時間不能及時將提單補料遞交給船公司，
可以向船公司申請si late come，
即申請延長截補料時間，
一般船公司會延長幾個小時給發(fā)貨人。
s/i closing，
是美線的特殊要求，
跟其他航線的不同。
貨代必須于開船之前48小時把貨物等資料報給承運人。
承運人必須于開船之前24小時將貨物資料通過ams系統(tǒng)報美國海關(guān)，
ams --america manifest system---美國艙單系統(tǒng)，
又稱反恐艙單費-信息費。
進口到美國的（世界各地）都需要提供這個數(shù)據(jù)，
是向美國海關(guān)提供的，
包括毛重，材積，實重，
真實收發(fā)貨人，
中英文品名。
一般要求在截關(guān)前一天完成。