“江遠(yuǎn)遠(yuǎn)誠”輪正式命名
6月28日，常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司為江蘇遠(yuǎn)洋建造的1091teu新型節(jié)能環(huán)保集裝箱船“江遠(yuǎn)遠(yuǎn)誠（josco alma）”號命名交付。南京市交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局五支隊支隊長閆冰、副支隊長潘新保，江蘇省港口集團(tuán)黨委組織部副部長魯運生、群眾工作部副部長蔡正融，江蘇遠(yuǎn)洋黨委書記、董事長晁陽，總經(jīng)理、黨委副書記戴偉，省港口集團(tuán)集裝箱公司副總經(jīng)理潘元兵，集團(tuán)航運事業(yè)部副部長劉冰，常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司總經(jīng)理佐藤二郎、常務(wù)副總經(jīng)理村上佳史出席命名交付儀式。
該船為江蘇遠(yuǎn)洋在在舟山常石船廠投資建造的三艘1100teu級集裝箱船中的首艘，該型節(jié)能集裝箱船總長146米、型寬23.35米、型深11.5米，最大裝載量1091標(biāo)箱，吃水8.5米，9972總噸。新船采用低阻船形設(shè)計，運用常石集團(tuán)兩項獨家節(jié)能技術(shù)“top-gr”和“mt-fast”，“top-gr”技術(shù)通過計算機精密計算與反復(fù)模擬試驗，對葉片數(shù)量、直徑、葉片截面形狀及幾何分布進(jìn)行最優(yōu)設(shè)計，研發(fā)出高效率低振動的節(jié)能型螺旋槳。“mt-fast” 技術(shù)在螺旋槳前部安裝多個翼狀節(jié)能裝置，通過調(diào)整水流將推進(jìn)效率提高近4%。兩項技術(shù)的運用，能有效提升燃效性能，在低燃料消耗技術(shù)方面符合船舶能效設(shè)計指數(shù)eedi phase 2標(biāo)準(zhǔn)。
本船的交付翻開了江蘇遠(yuǎn)洋新型節(jié)能船舶新篇章，為公司綠色航運轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)，同時也將以新船交付為契機，充分發(fā)揮新造船設(shè)備技術(shù)先進(jìn)、具有較強市場競爭力的優(yōu)勢，順勢而上、搶抓機遇，對標(biāo)一流、強化管控，圍繞省港口集團(tuán)港航一體化高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，不斷強化航運能力建設(shè)，搶抓rcep實施后的紅利期，在集裝箱運輸市場謀求更加有利局勢，為貿(mào)易大省物流運輸和港航強省貢獻(xiàn)新的更大力量。