蘇伊士運(yùn)河被長(zhǎng)榮輪船卡住，百艘巨輪擁堵，對(duì)fba賣家時(shí)效影響如何
據(jù)新聞報(bào)道，中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)的超大型貨柜輪長(zhǎng)賜號(hào)（evergiven）23日在從中國(guó)內(nèi)地深圳市鹽田駛往荷蘭鹿特丹的中途，卡在蘇伊士運(yùn)河，造成 這條全世界位于前列繁華的運(yùn)河雙向交通大阻塞。為此，中國(guó)臺(tái)灣交通部門航港局稱，該船因?yàn)樽蛉张龅?2節(jié)側(cè)風(fēng)（等同于9級(jí)風(fēng)）吹襲造成 擱淺，已找尋8艘拖船試圖拖回原航道，但并沒(méi)有獲得成功。長(zhǎng)賜號(hào)約長(zhǎng)400米，寬59米，重22萬(wàn)噸，在巴拿馬注冊(cè)，是現(xiàn)階段運(yùn)營(yíng)的最大型巨型船舶（megaships）其中之一。據(jù)船舶追蹤網(wǎng)網(wǎng)報(bào)道，長(zhǎng)賜號(hào)前后的貨船都沒(méi)法行駛，航程遭受耽誤。有研究稱，長(zhǎng)期的封鎖或造成 全世界能源市場(chǎng)波動(dòng)。
通常情況下也是船上斷電，再加上橫風(fēng)直接把船給吹橫過(guò)來(lái)了。蘇伊士運(yùn)河吃水能到60尺，大約也是20米的樣子，可是兩頭肯定是淺灘，那樣船艏艉便會(huì)擱淺。
因?yàn)橥洗屯谀啻恢睕](méi)法幫助長(zhǎng)賜號(hào)脫困，現(xiàn)階段救援作業(yè)中止，一組精英海上救助隊(duì)預(yù)估于25日之后前往，找尋移動(dòng)這艘400公尺長(zhǎng)超大貨柜輪的辦法。開(kāi)羅當(dāng)?shù)孛襟w24日轉(zhuǎn)述蘇伊士運(yùn)河管理局報(bào)導(dǎo)，很有可能得清理長(zhǎng)賜號(hào)附近的大量淤沙來(lái)解決擱淺，因而很有可能得花上兩、三天的時(shí)間。
有分析稱因?yàn)閷?dǎo)致運(yùn)河堵塞，長(zhǎng)榮后面很有可能會(huì)被罰錢，但是依現(xiàn)階段看來(lái)，貨柜輪尚未沉船，相對(duì)性好處理。對(duì)于對(duì)運(yùn)價(jià)、交通影響，則得視貨柜輪卡在運(yùn)河多長(zhǎng)時(shí)間時(shí)間。
堵河道塞影響：超150艘船舶遇阻
因?yàn)槭鹿蕦?dǎo)致蘇伊士運(yùn)河雙向封閉，而這兒更是亞歐貿(mào)易的大動(dòng)脈，已給航運(yùn)業(yè)導(dǎo)致巨大危害。
因擔(dān)憂物流運(yùn)輸間斷，3月24日，國(guó)際油價(jià)早已大幅度飆漲。
依據(jù)外媒跟蹤數(shù)據(jù)信息表明，截止3月24日，大概有165艘船舶遭受影響。實(shí)際包含：41艘散貨船、24艘原油輪、33艘集裝箱船、16艘液化石油氣或液化天然氣運(yùn)輸船、15艘成品油輪、8艘汽車運(yùn)輸船等。
貨物時(shí)效耽誤風(fēng)險(xiǎn)性
未發(fā)出的貨后還能夠挑選別的渠道，有發(fā)貨到美國(guó)fba的可以選保時(shí)運(yùn)通的以星快船中美專線，但早已發(fā)出的貨就會(huì)有耽誤風(fēng)險(xiǎn)性了。
據(jù)了解，evergiven2月22日從高雄港起航后，曾依次掛靠青島、上海、寧波、臺(tái)北、鹽田等港口。因而，貨在這些港口裝船的賣家一定會(huì)耽誤。
此外，在evergiven以后開(kāi)船，早已在海上漂著的貨時(shí)效也會(huì)耽誤。
昨天晚上，已經(jīng)有貨代傳出消息表明，走歐洲海運(yùn)的貨，針對(duì)3月9日以后，深圳或是廣州開(kāi)航的船舶會(huì)出現(xiàn)時(shí)效的耽誤。
伴隨著越來(lái)越多船舶的來(lái)到，擁堵船舶數(shù)目將更進(jìn)一步升高。至關(guān)重要的是，蘇伊士運(yùn)河也是全球能源物流運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ馈，F(xiàn)階段遭受危害的原油輪、成品油輪和液化天然氣運(yùn)輸船，已超出50艘。任意船期耽誤，都將給全球石油和天然氣價(jià)格，造成鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。