歐洲雙清包稅坑，怎樣降低雙清包稅的風(fēng)險(xiǎn)呢？已解決
歐洲亞馬遜如何降低雙清包稅的風(fēng)險(xiǎn)，雙清包稅的專線有很多，但歐洲這條專線從沒讓人真正放心過.
價(jià)格混亂，從低價(jià)格到最高價(jià)格，差價(jià)大到可以讓你懷疑人生。不管是賣家還是貨代，就沒人在這條線上沒掉過坑的。
一、歐洲專線的雙清包稅有什么特殊的
歐洲專線跟其他專線有很大的差別。其他專線只為一個(gè)目的國提供服務(wù)，而歐洲專線為整個(gè)歐盟成員國提供服務(wù)。只要貨物在其中一個(gè)成員國進(jìn)口清關(guān)，在整個(gè)歐盟境內(nèi)就可以自由流轉(zhuǎn)，不需要在二次清關(guān)。歐洲專線多樣化的清關(guān)模式和運(yùn)輸軌跡也是因?yàn)檫@種特性形成的。
二、歐洲清關(guān)口岸分析
歐洲雙清包稅常見的清關(guān)口岸是比利時(shí)、匈牙利、英國和荷蘭。英國和荷蘭清關(guān)都非常嚴(yán)格，在這兩個(gè)國家清關(guān)的貨物結(jié)構(gòu)都比較簡單，安全系數(shù)更高。匈牙利和比利時(shí)是后來才興起的清關(guān)口岸，查驗(yàn)率比較低，所以很多渠道商在英國、荷蘭進(jìn)不去的貨物都會(huì)轉(zhuǎn)到這邊的口岸來。
除了產(chǎn)品自身的風(fēng)險(xiǎn)，清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)還跟申報(bào)有關(guān)。雙清包稅就是為了避稅而產(chǎn)生的，所以其原理離不開低申報(bào)的環(huán)節(jié)。
低申報(bào)在任何一個(gè)關(guān)口都是存在的其風(fēng)險(xiǎn)在于渠道商對(duì)貨物的把控。如果貨物本身價(jià)值較低，那低申報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)就小，但是如果在里面夾帶高價(jià)值的貨物，就很容易被發(fā)現(xiàn)、被扣關(guān)了。
三、雙清包稅的風(fēng)險(xiǎn)
通過雙清包稅出口的貨物，清關(guān)、報(bào)稅等流程都是由貨代辦理的，但貨物的銷售權(quán)卻在賣家。賣家通過電商平臺(tái)銷售產(chǎn)品必須要繳納銷售稅，但因?yàn)殡p清包稅，所以銷售產(chǎn)品的增值稅是不能抵扣的，不僅如此，銷售的產(chǎn)品不是同一個(gè)賣家的vat稅號(hào)，金額又比較大的話，還會(huì)引起稅務(wù)部門的懷疑。
四、雙清包稅風(fēng)險(xiǎn)降低攻略
雙清包稅作為一種不合規(guī)的運(yùn)作模式，我們需要通過自己的認(rèn)知來降低風(fēng)險(xiǎn)。
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