元旦假期剛過，重返工作崗位的跨境人又開始期待春節(jié)假期了。眼下，跨境公司陸續(xù)公布了放假時間，有大賣只放短短5天假，也有公司任性放假長達(dá)半個月，你們公司會放幾天？
新年開始，一些亞馬遜賣家登錄后臺發(fā)現(xiàn)又被砍了庫容，部分賬戶庫容直接一降到底，這讓趕在春節(jié)前備貨的賣家很是無奈，甚至開始考慮把放假時間提前。
春節(jié)假期來了，跨境人紛紛曬年假
春節(jié)將至，何時放假、放假幾天又成了圈內(nèi)的熱門話題。
按照2023年春節(jié)放假安排，1月21日至27日放假調(diào)休，共7天。1月28日（星期六）、1月29日（星期日）上班。一些公司緊跟法定假期安排，年假定為7天，在大年三十放假，用員工的話說，“多一天公司都會心疼”。
不過，大多數(shù)公司都會量體裁衣，根據(jù)內(nèi)部情況適當(dāng)放寬假期時間?？缇橙藗儬幭鄷癯龇偶偻ㄖ?br>——6號貨發(fā)完就放假；
——從14號（小年）一直放到29號（初八），總共16天；
——1月8號到27號；
——1月8號到1月27號，20天；
——我們公司一直是22天，元旦也放假；
——農(nóng)歷二十七放假，正月初七上班；
從業(yè)內(nèi)的反饋看，放假10天至15天的公司占多數(shù)，加上電商可以移動辦公的屬性，許多公司都不吝在春節(jié)這個重大節(jié)日多放兩天假，只要做好店鋪日常運(yùn)營就好了，畢竟假期看店已經(jīng)成了行業(yè)標(biāo)配。甚至有老板給員工放了23天假，接近一個月了。
除了公司放假時間長，另一類讓人羨慕的運(yùn)營，就是公司允許假期不看店的。一位賣家就表示，自家是小公司，春節(jié)帶薪放假16天，假期從1月14日到29日，工資正常發(fā)，關(guān)鍵是純放假，運(yùn)營完全不用管理店鋪。
僅不用管店鋪這一條，就讓許多運(yùn)營羨慕不已。一位運(yùn)營表示公司放假21天，但是需要處理店鋪的事情，對于這種完全意義上的放假十分向往?！疤w慕了，不用管理店鋪才叫真正放假，入行幾年每日都要看店鋪，感覺就沒真正意義上休息過。”另一位運(yùn)營也十分感慨。
沒有對比就沒有傷害。上周，廣州一跨境公司發(fā)布了春節(jié)放假通知，其春節(jié)放假時間為1月21日（周六）-1月25日（周三），共放假5天。
通知一出，該公司員工十分不滿?！斑€有比我們公司更坑的嗎？自從單休之后節(jié)假日假期就少得可憐，春節(jié)才放5天，周日還要補(bǔ)班，年初四就要上班了。路上來回兩天，放假只有3天，打工人太難了?！?br>而在產(chǎn)業(yè)鏈的上游，工廠放假來得更早。
有賣家發(fā)現(xiàn)，部分供應(yīng)商1月1日就開始放假了，直到2月1日才上班。不少供應(yīng)商的放假時間都在這前后，同時年關(guān)接近物流也將減速，賣家需要把握住這幾天時間盡快備貨及儲備包材等。
此外，還有亞馬遜賣家提醒同行，在春節(jié)放假前，做好fba發(fā)貨追蹤單號回填、檢查店鋪扣費(fèi)信用卡是否到期、兩步認(rèn)證的手機(jī)號碼和驗證app檢查等工作。
這幾天可能還有一波小伙伴要開啟年假模式，亞馬遜又降庫容，加上美國暴風(fēng)雪影響，賣家出貨和末端配送都面臨著一定的挑戰(zhàn)，有人吐槽：“不放假也無事可做！”
亞馬遜又降庫容，賣家：不讓做了嗎？
昨天，有不少賣家發(fā)現(xiàn)亞馬遜又降庫容。新的一年，平臺果然還在延續(xù)之前熟悉的操作！
根據(jù)各自的情況，本次賣家被降庫容的比例不盡相同。有賣家被降了幾千的庫容，也有賣家稱庫容從兩萬五降到了三千多。
無論降量多少，在賣家年底備貨之際調(diào)整庫容，這引發(fā)了大家的集體吐槽。一位賣家很是無奈：“庫容又降了，何時才能放開?。俊绷硪煌兄毖裕骸皝嗰R遜又縮減庫容，不讓賣家做了嗎？”
實際上，近期亞馬遜基本每周都在砍庫容，有時甚至一周兩次。亞馬遜庫容政策的頻繁調(diào)整，讓部分賣家發(fā)貨都不知道從何做起。
一位賣家介紹，最近一個月亞馬遜每周都在砍庫容，之前有9000多現(xiàn)在只有2000多，而且是超標(biāo)的狀態(tài)，正常fba無法創(chuàng)建貨件。由于發(fā)貨比較急，又遇到亞馬遜的補(bǔ)貨數(shù)量限制，不知道接下來的這票貨應(yīng)該怎么發(fā)？
沒有庫容又遇到緊急補(bǔ)貨，確實讓賣家棘手。經(jīng)驗人士稱，在這種情況下有些亞馬遜店鋪給了庫容，要及時建立一些貨件計劃，以備不時之需。如果想按時上架新品，大家最好提前創(chuàng)建貨件計劃。
旺季已過，近期亞馬遜賣家訂單迎來下跌，有同行稱，最近的訂單量狗看了都搖頭，然而亞馬遜庫容還在繼續(xù)縮減。有老賣家介紹，旺季過后亞馬遜會逐步放開庫容，按時間推算放開時間或指日可待。
亞馬遜庫容政策牽制了賣家出貨，如今美國正在經(jīng)歷的暴風(fēng)雪又影響著賣家的末端配送。物流難題扎堆出現(xiàn)！
據(jù)報道，新一輪冬季風(fēng)暴正穿過美國西部和中西部及墨西哥灣，此輪風(fēng)暴影響范圍將從得克薩斯州延伸到路易斯安那州，形成強(qiáng)風(fēng)和龍卷風(fēng)天氣，并在1日下午逐漸升級，中西部地區(qū)可能在2日和3日迎來暴風(fēng)雪。
美國多地的冬季風(fēng)暴已導(dǎo)致多人遇難，其中紐約州西部布法羅市受災(zāi)尤為嚴(yán)重，預(yù)計布法羅市在本輪冬季風(fēng)暴中的遇難者已超過30人。布法羅市大部分商店紛紛關(guān)閉歇業(yè)，一些人自發(fā)加入搶險行動，超市、百貨店、藥店、加油站便利店全都未能幸免，0元購模式又開啟了！布法羅市及周邊地區(qū)交通也已癱瘓。
不止紐約州的布法羅市，美國這場特大風(fēng)暴給全美交通帶來了極大的沖擊，導(dǎo)致多州交通癱瘓。目前，暴風(fēng)雪已經(jīng)橫掃美國本土48州，隨著強(qiáng)降雪來襲，美國大量航班被迫取消和延誤，且這種情況還在持續(xù)。
暴風(fēng)雪過后，厚厚的積雪也會造成交通障礙，美國部分地區(qū)已下達(dá)禁行令。接下來，由于氣溫上升，大量融冰加上冰塊阻礙水流，預(yù)計將會引發(fā)淹水災(zāi)情。
暴風(fēng)雪以及將至的水災(zāi)嚴(yán)重阻斷美國交通，勢必會影響跨境賣家的末端配送。物流遇阻，部分賣家已開始躺平放假。