跨境電商的物流庫(kù)存管理特征,跨境電商的物流管理策略

發(fā)布時(shí)間:2024-10-08
跨境電商的物流庫(kù)存管理特征
目前跨境電商物流庫(kù)存一般采用第三方外包倉(cāng),即國(guó)外供應(yīng)商的庫(kù)存管理模式。以聯(lián)邦運(yùn)輸為例,在全球各個(gè)產(chǎn)區(qū)都建有倉(cāng)庫(kù),形成全球獨(dú)家?guī)齑婢W(wǎng)絡(luò)。
因此,可以進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的庫(kù)存管理,形成科學(xué)的庫(kù)存管理方法??缇畴娚毯蛶?kù)存距離萬(wàn)里之遙,需要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代通信技術(shù)遠(yuǎn)程控制庫(kù)存。而跨境電商物流企業(yè)普遍設(shè)置了智能、簡(jiǎn)易的操作系統(tǒng),讓各類(lèi)非物流用戶(hù)更容易管理庫(kù)存、流通信息、無(wú)縫對(duì)接物流??缇硯?kù)存對(duì)于不同的用戶(hù)也有很大的不同,所以需要各種要求。一般來(lái)說(shuō),個(gè)人和商家可以形成兩種庫(kù)存管理流程,可以逐步提升用戶(hù)體驗(yàn)。在未來(lái)的發(fā)展中,跨境電商庫(kù)存管理將提供更多個(gè)性化的模塊。還應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,跨境電商在庫(kù)存建設(shè)上投入的資金比例會(huì)更大,在整個(gè)物流解決方案中的基礎(chǔ)地位會(huì)更加突出。
隨著跨境電商類(lèi)型的增加和升級(jí),很多大件商品,比如家居用品,很難空運(yùn)輸或者傳統(tǒng)海運(yùn),增加了時(shí)間成本,延長(zhǎng)了運(yùn)輸時(shí)間??缇畴娚虝?huì)更多使用海外倉(cāng),從而大大縮短貨物運(yùn)輸?shù)娇蛻?hù)手中的時(shí)間,吸引更多賣(mài)家。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國(guó)際贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng)) 跨境電商的未來(lái):生態(tài)鏈的閉合性與完整性加強(qiáng)
隨著信息技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球化,電子商務(wù)在國(guó)際貿(mào)易中的影響和作用越來(lái)越關(guān)鍵,海外電子商務(wù)已經(jīng)成為中國(guó)出口貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì)。一方面,消費(fèi)者傾向于購(gòu)買(mǎi)全球消費(fèi)品和日用品,另一方面,國(guó)家出臺(tái)了各種現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和政策,促進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的形成,導(dǎo)致出口跨境電商行業(yè)快速發(fā)展。
敦煌網(wǎng)創(chuàng)始人兼ceo王樹(shù)彤在2019年pec銷(xiāo)售大會(huì)上表示:“隨著數(shù)字貿(mào)易的進(jìn)入,跨國(guó)電商呈現(xiàn)三大趨勢(shì):從消費(fèi)到產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)共享,從交易平臺(tái)到服務(wù)平臺(tái),從封閉生態(tài)系統(tǒng)到開(kāi)放生態(tài)系統(tǒng)。”
從消費(fèi)到產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)共享
跨境電子商務(wù)正在從b2c向b2b轉(zhuǎn)變。在過(guò)去,賣(mài)家需要去世界各地采購(gòu)、運(yùn)輸和銷(xiāo)售。如今,電子商務(wù)平臺(tái)提供全面的服務(wù),包括產(chǎn)品服務(wù)、客戶(hù)服務(wù)和巴士服務(wù)。對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō),b2b無(wú)疑是未來(lái)一個(gè)巨大的藍(lán)海市場(chǎng)。
從交易平臺(tái)到服務(wù)平臺(tái)
跨國(guó)電商的生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)整合,市場(chǎng)培訓(xùn)、物流、終端報(bào)稅、資金流等一系列服務(wù)逐漸系統(tǒng)化、平臺(tái)化、智能化、集約化。中小企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的門(mén)檻進(jìn)一步降低,未來(lái)跨國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的趨勢(shì)必然是這樣的綜合服務(wù)平臺(tái)。
從封閉系統(tǒng)到開(kāi)放生態(tài)系統(tǒng)
數(shù)字貿(mào)易時(shí)代需要一個(gè)收集各種能力的開(kāi)放平臺(tái)。未來(lái)跨境電子商務(wù)自然會(huì)從一個(gè)封閉的系統(tǒng)過(guò)渡到一個(gè)開(kāi)放的生態(tài)系統(tǒng)。這也是跨境電商建立開(kāi)放生態(tài)的機(jī)會(huì)。
以前跨境電商的產(chǎn)業(yè)鏈僅限于物流、信息流、資金流?,F(xiàn)在,這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈背后的所有物流商和服務(wù)商都可以整合在同一個(gè)平臺(tái)上。在網(wǎng)絡(luò)的整個(gè)流程中,有自動(dòng)化的物流跟蹤,資本也有各種風(fēng)險(xiǎn)模型和風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)??缇畴娚桃呀?jīng)成為生態(tài)鏈的概念,生態(tài)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都有很大的主動(dòng)性。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)和全球數(shù)字貿(mào)易的建立,為現(xiàn)有企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨境貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了機(jī)遇和動(dòng)力。
上下游一體化的生態(tài)鏈,包括企業(yè)、海關(guān)、服務(wù)商、政府、金融機(jī)構(gòu)、數(shù)字交易平臺(tái)、采購(gòu)商、國(guó)外渠道等各個(gè)附屬行業(yè)的貿(mào)易,也在向更廣泛的領(lǐng)域擴(kuò)展。技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)變革的驅(qū)動(dòng)力,但模式創(chuàng)新帶來(lái)的變革影響更大,范圍更廣??缇畴娚陶谛纬赏暾纳鷳B(tài)鏈。整合跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,提供平臺(tái)服務(wù),無(wú)疑將是未來(lái)跨境電子商務(wù)發(fā)展的新趨勢(shì)。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國(guó)際贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng)) 跨境電商的物流三大難題
跨境電商的物流有無(wú)數(shù)個(gè)坑。今天我想和大家探討一下行業(yè)內(nèi)最常見(jiàn)也最麻煩的三個(gè)物流痛點(diǎn)。90%的賣(mài)家遭遇滅頂之災(zāi)。從影響營(yíng)收到讓賣(mài)家賠錢(qián)。
三大物流問(wèn)題,蠶食賣(mài)家利潤(rùn)。
賣(mài)家在選擇產(chǎn)品時(shí),會(huì)粗略計(jì)算產(chǎn)品的利潤(rùn)率,以確認(rèn)產(chǎn)品是否值得開(kāi)發(fā)。
毛利=收入-平臺(tái)傭金-進(jìn)貨成本-物流成本-倉(cāng)儲(chǔ)成本-退貨成本-匯兌損失。
1.物流報(bào)價(jià)不透明,是個(gè)大雷。
發(fā)貨前的報(bào)價(jià)和實(shí)際的物流退房費(fèi)用總是相差很大,最后的物流賬單中經(jīng)常出現(xiàn)莫名其妙的額外費(fèi)用。這種物流配送員的行為確實(shí)惹惱了很多賣(mài)家。
努力選擇產(chǎn)品,投入廣告,花費(fèi)人力管理,最后利潤(rùn)被物流成本吃掉,最后發(fā)現(xiàn)自己給物流配送員打工。
2、時(shí)效性,非常神奇
大部分賣(mài)家的錢(qián)都在庫(kù)存上,所以這個(gè)時(shí)候失效就是影響庫(kù)存的杠桿。
其實(shí)慢一點(diǎn)也不錯(cuò),無(wú)非就是多備貨,增加庫(kù)存。如果衰老多慢一點(diǎn),就會(huì)死人!圣誕樹(shù)會(huì)在9月份發(fā)往海外,圣誕節(jié)后到達(dá)倉(cāng)庫(kù)。季節(jié)性產(chǎn)品,老化延遲,倉(cāng)庫(kù)中的反季節(jié)產(chǎn)品..那是儲(chǔ)存到明年出售的嗎?還是局部破壞?
3、索賠,沒(méi)門(mén)
電商跨境物流鏈長(zhǎng),層層流轉(zhuǎn),必然導(dǎo)致貨物的損壞甚至丟失。輸了就輸了..市場(chǎng)上很多貨代都提出了索賠。實(shí)際操作就不一樣了。雖然說(shuō)會(huì)發(fā)工資,但是沒(méi)說(shuō)怎么發(fā)?如何申請(qǐng)賠償?解決索賠需要多長(zhǎng)時(shí)間?
提出索賠,最后形成同空檢查。真正發(fā)起索賠時(shí),發(fā)現(xiàn)操作門(mén)檻極高,購(gòu)貨合同、購(gòu)貨發(fā)票、付款備忘錄等。都是至關(guān)重要的。即使能全部提供,結(jié)算支付也是漫長(zhǎng)的。最后被拖到賣(mài)家放棄,分手了。
以上是跨境電商的三大物流問(wèn)題,希望能成為你的參考。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國(guó)際贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng))
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