致力于純電驅(qū)動(dòng)海運(yùn)方案的 fleetzero，剛剛獲得了 1550 萬(wàn)美元的新資金。該公司希望取代傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)，且集裝箱造型的巨大電池將允許其在熱門(mén)港口航線，像普通貨物那樣換裝補(bǔ)能。目前 fleetzero 正在尋找第一艘改裝用的船只，且公司聯(lián)合創(chuàng)始人 steven henderson 和 mike carter 都有航運(yùn)與造船業(yè)的背景。
在剛起步的時(shí)候，fleetzero 的這套船用能源方案，可為 700 英尺(213 米)內(nèi)的船只提供動(dòng)力。
不過(guò)在投入實(shí)際使用前，該公司還得打通上下游所有合作伙伴，而不僅僅是集裝箱運(yùn)輸。
據(jù)悉，fleetzero 正在與某些大企業(yè)商討，以期在石油天然氣運(yùn)輸和研究類(lèi)船只上嘗試運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)，從而節(jié)省下數(shù)百萬(wàn)美元的實(shí)驗(yàn)評(píng)估成本。
雖然改造可能需要數(shù)周時(shí)間，但好消息是無(wú)需動(dòng)用干船塢 —— 只需將船用引擎換掉，然后接上電池。