【體驗(yàn)館】小編帶你體驗(yàn)航空餐制作的“機(jī)”與“安”

發(fā)布時(shí)間:2024-08-01
隨著人們生活水平的提高,選擇飛機(jī)出行的乘客逐漸增多,而航空餐成了飛機(jī)乘客常見(jiàn)的餐食。日前,筆者特意走進(jìn)了某航空餐配餐公司,親身感受了航空餐制作的機(jī)械化以及空中舌尖餐食的安全保障。
【體驗(yàn)館】小編帶你體驗(yàn)航空餐制作的“機(jī)”與“安”
“全副武裝”進(jìn)入車(chē)間不容易
進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作,在進(jìn)入體驗(yàn)前,先讓筆者在非工作區(qū)的消毒間里清洗雙手,將雙手浸泡在消毒液里消毒。隨后又取出白色工作衣、頭套、口罩、鞋套遞過(guò)來(lái)。一直到全副武裝,連一絲頭發(fā)都未落在頭套外面之后,才能進(jìn)入車(chē)間。
在筆者慶幸終于結(jié)束的時(shí)候,又來(lái)了一個(gè)風(fēng)淋系統(tǒng)的洗禮,這是進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間的后一道程序。據(jù)了解,風(fēng)淋室工作人員進(jìn)出都需要走過(guò)風(fēng)淋除塵系統(tǒng),360度轉(zhuǎn)體,讓風(fēng)淋機(jī)數(shù)個(gè)吹風(fēng)孔的強(qiáng)勁氣流吹拂自己。用以清理依附在人衣物、身體表面的毛發(fā),以免被帶入生產(chǎn)車(chē)間。
原料驗(yàn)收區(qū)
合格的原料是保證航空配餐安全的步,整個(gè)食品生產(chǎn)過(guò)程中所用到的原料、輔料、包裝材料等都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的驗(yàn)收。進(jìn)入車(chē)間,筆者看到了一個(gè)“小型實(shí)驗(yàn)室”,室內(nèi)有各種檢測(cè)儀器。據(jù)了解,室內(nèi)工作人員利用檢測(cè)儀器就能快速檢測(cè)出食物是否有農(nóng)藥殘留或亞硝酸鹽超標(biāo),對(duì)航食安全進(jìn)行定性。
食材清洗區(qū)
一條蔬菜清洗流水線映入筆者眼簾,只見(jiàn)工作人員將蘑菇、芹菜、菠菜、西紅柿、黃瓜、蘋(píng)果等食材放入清洗設(shè)備里,利用高壓氣泡水浴沖擊,使食材在水里翻轉(zhuǎn),清洗下來(lái)的污物,經(jīng)濾網(wǎng)被攔截,而清潔干凈的食材,由輸送帶提升進(jìn)入下一個(gè)工序。
據(jù)介紹,這是剛引進(jìn)的超聲波果蔬清洗生產(chǎn)線,不僅清洗能力大、洗凈率高、不損傷物料,還具有節(jié)電、節(jié)水、設(shè)備穩(wěn)定可靠等特點(diǎn),清洗水循環(huán)利用,可節(jié)約80%的清洗用水。
冷葷加工區(qū)
經(jīng)過(guò)清洗之后,食材被送進(jìn)冷葷加工區(qū)或者熱食加工區(qū)。筆者在冷葷加工區(qū)看到,一工作人員正在鮮切水果,切出的水果大小近似。然而,即便如此,還是要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的稱重后才能裝盒,多一克或少一克都是不符合規(guī)定的。
為此,筆者瞬間想到了果蔬切片機(jī)。據(jù)了解,切片機(jī)可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)形狀,如切正圓片、橢圓片、長(zhǎng)片等,并且切片厚薄大小均勻、切面組織新鮮光滑,每小時(shí)產(chǎn)量可達(dá)上百公斤,不僅提高了工作效率,降低用工成本,還能保證產(chǎn)品的品質(zhì)。
熱食加工區(qū)
走過(guò)冷葷加工區(qū)之后,筆者來(lái)到了熱食加工區(qū),首先看到了一個(gè)房間,里面放了兩個(gè)特大蒸箱,正在開(kāi)足馬力工作。據(jù)人員介紹,一個(gè)蒸箱里能放24盤(pán)大米,一天要蒸十幾袋。相比人工蒸制,大大提率,即便備戰(zhàn)節(jié)假日或者春運(yùn),也不在話下。
隨后,筆者看到一臺(tái)滾揉機(jī),用以混合食材。身邊人員說(shuō)道,自從引進(jìn)“真空滾揉機(jī)”后,大大較低調(diào)投放食材、調(diào)味品的人員配比。只需1名廚師分成3次進(jìn)行原材料和調(diào)味品的投放,設(shè)備就會(huì)自動(dòng)完成滾揉腌制,并且肉質(zhì)嫩化、出品率高。
餐食速冷區(qū)
據(jù)了解,航空餐食對(duì)溫控十分嚴(yán)苛,熱加工好的餐食會(huì)進(jìn)入速冷設(shè)備,4小時(shí)內(nèi)食物必須從60℃以上降到10℃以下,后被放進(jìn)恒溫庫(kù)里貯存。此后,根據(jù)航空公司的訂單取出送至配餐間,在航班預(yù)計(jì)起飛前兩小時(shí),再通過(guò)全程冷鏈物流車(chē)運(yùn)至飛機(jī)上,從而保證餐食的質(zhì)量安全。
體驗(yàn)有感:食品安全是乘客非常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,對(duì)于航空餐食,食品安全保障更是重中之重。通過(guò)此次的體驗(yàn),讓筆者驚嘆其嚴(yán)格的管理規(guī)范和高度自動(dòng)化加工水平。航空餐食制作公司通過(guò)運(yùn)用各類食品機(jī)械設(shè)備,不僅實(shí)現(xiàn)了餐食的專業(yè)化、規(guī)模化的生產(chǎn),使得產(chǎn)品達(dá)到“三同”標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),還保障了每一份航空餐食,讓旅客吃得放心、安心。
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