18版公路施工招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)文件中涉及工程量清單模式及其技術(shù)規(guī)范主要修改是現(xiàn)行各種涉及、工及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范修改和清單項(xiàng)目的個(gè)別增減。
理論上說(shuō)18版和07版公路造價(jià)配套文件時(shí)基礎(chǔ)和升級(jí)版的概念，根基在。
與07版公路造價(jià)依據(jù)相比，18版修訂的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：
1、將原直接費(fèi)、間接費(fèi)改為人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)具使用費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)。建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目按費(fèi)用構(gòu)成要素組成劃分為人工費(fèi)、材料費(fèi)（含機(jī)電設(shè)備）、施工機(jī)具使用費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、利潤(rùn)、規(guī)費(fèi)和稅金。
2、調(diào)整計(jì)算基數(shù)，將原來(lái)以“直接工程費(fèi)”、“建安費(fèi)”作為取費(fèi)基數(shù)調(diào)整為以“定額直接費(fèi)”、“定額建安費(fèi)”作為取費(fèi)基數(shù)
3、將原計(jì)入建筑安裝工程費(fèi)的營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加等稅金調(diào)整為計(jì)入建筑安裝工程造價(jià)的增值稅銷項(xiàng)稅額，稅率為10%。 現(xiàn)在為9%
4、單列施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)，取消臨時(shí)設(shè)施費(fèi)，增加集中標(biāo)準(zhǔn)化方式施工的定額。
5、將安全生產(chǎn)費(fèi)在建安費(fèi)中單獨(dú)列項(xiàng)。
6、建設(shè)項(xiàng)目貸款利息進(jìn)行單獨(dú)計(jì)列
8、將定額的施工方法調(diào)整為機(jī)械為主，人工為輔的施工方式，同時(shí)調(diào)整不適合規(guī)?；a(chǎn)的小功率機(jī)械設(shè)備，引導(dǎo)規(guī)?；a(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，降低成本。
11、在工程建設(shè)其他費(fèi)用中新增 “工程保通管理費(fèi)”，并對(duì)其包含的“涉水項(xiàng)目施工期通航安全保障費(fèi)”制定了計(jì)算方法。
16、調(diào)整人工單價(jià)基價(jià)為 106.28 元/工日。 修訂理由：原 49.2 元/工日的人工價(jià)格與市場(chǎng)行情差距太大，現(xiàn)結(jié)合市場(chǎng)行情調(diào)整人工單價(jià)，適當(dāng)降低了定額中人工消耗，使定額水平更合理。
17、增加公路建設(shè)“四新”技術(shù)相應(yīng)定額，如橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝、鋼絞線智能張拉、橡膠瀝青路面、瀝青路面冷再生、泡沫瀝青冷再生、煤渣、礦渣路面、鉆孔樁配備泥漿分離器等定額；增加瀝青再生劑、橡膠瀝青等新材料。
18、調(diào)整機(jī)械臺(tái)班折舊費(fèi)。
19、補(bǔ)開口活動(dòng)護(hù)欄、護(hù)欄防撞端頭及防撞墊等定額。
20、取消工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、工程定額測(cè)定費(fèi)、施工機(jī)構(gòu)遷移費(fèi)、供電貼費(fèi)、固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅。
18編辦定額和07版就是上述20個(gè)差異，總體影響不大，未列出部分涉及的是總投資費(fèi)用。