10月24-25日，第二屆atc汽車底盤系統(tǒng)技術(shù)周在武漢盛大開幕。會議集合了制動、智能底盤、汽車懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多領(lǐng)域的前沿議題，來自全國逾千名汽車行業(yè)專家齊聚江城。山高刀具項目部汽車項目經(jīng)理常佳佳先生受邀參加制動年會，并發(fā)表《制動系統(tǒng)零部件生產(chǎn)線改造類項目分享》主題演講。
問：
汽車行業(yè)
我們期待什么樣的刀具
每每說起汽車行業(yè)，不斷更迭優(yōu)化的產(chǎn)品，對刀具與生產(chǎn)的節(jié)拍與效率要求達到了極致。
以一個普通家用車消費者的視角出發(fā)，當我們用二十萬內(nèi)的預算可以買到長續(xù)航、自動泊車、座椅通風和加熱按摩、性能與舒適兼具的國產(chǎn)新能源車，難以想象五六年前，這些配置僅是高端品牌高價車型的專有。主機廠傳導給上游的零部件配套廠商的成本壓力越來越大。
拋開成本，創(chuàng)新也是汽車行業(yè)的靈魂。不斷更迭的車型配置，不斷改進的圖紙零件，隨之而來的生產(chǎn)線新建、非標刀具購買，導致零部件企業(yè)呆滯刀具庫存激增。除卻外部的產(chǎn)品側(cè)因素，近二十年來尤以2019年之后，汽車零部件相關(guān)配套企業(yè)激增。新入局的玩家也擠占了不少現(xiàn)有市場的份額，呆滯的刀具庫存矛盾在配套企業(yè)也越來越明顯。
綜合以上因素，常經(jīng)理總結(jié)，“讓非標刀具標準化”是優(yōu)化刀具庫存的關(guān)鍵。產(chǎn)線定制的非標刀體復合程度高，價格也十分高昂。在山高，我們使用模塊化與通用性標準接口的理念，充分考慮到產(chǎn)品的更新?lián)Q代，讓刀具可以循環(huán)利用。同時，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車機加工零件材料也大不相同，輕量化也是刀具的關(guān)鍵詞。
探
以刀具為落點
生產(chǎn)線提質(zhì)改造項目
提及制動行業(yè)的生產(chǎn)狀態(tài)，常經(jīng)理用三個“越來越”給嘉賓們劃了重點。
生產(chǎn)的智能化需求越來越迫切
線控系統(tǒng)零部件的生產(chǎn)廠家越來越多
輕量化的產(chǎn)品需求越來越大
多年的項目接觸經(jīng)驗，我們也注意到許多配套企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)能出現(xiàn)局部過剩的狀態(tài)。“降本”是目前的主旋律，“增效”在行業(yè)頭部企業(yè)開始出現(xiàn)。大家也愈發(fā)重視刀具呆滯庫存這一問題。為什么我們要對生產(chǎn)線進行改造計劃呢？
充分消耗客戶庫存刀具，對生產(chǎn)管理進行規(guī)劃
兼顧“降本”與“增效”的需求，制定符合客戶自身利益的生產(chǎn)節(jié)奏
改善加工車間的生產(chǎn)環(huán)境，充分發(fā)揮刀具的使用性能，降低操作工人勞動強度與人工成本
提升加工產(chǎn)品的批次穩(wěn)定性與產(chǎn)品質(zhì)量
機床與夾具的選擇
生產(chǎn)狀態(tài)
夾具選擇
專機生產(chǎn)線
三軸裝夾夾具
絎架生產(chǎn)線
四軸旋轉(zhuǎn)夾具
機器人生產(chǎn)線
五軸翻轉(zhuǎn)夾具
三軸生產(chǎn)單元
產(chǎn)線單一化
專機定制化
靈活快捷化
四軸生產(chǎn)單元
大批量生產(chǎn)
易于智能生產(chǎn)
降低人工成本
五軸生產(chǎn)單元
線控系統(tǒng)首選
產(chǎn)品穩(wěn)定性較好
極大提高生產(chǎn)效率
看
汽車相關(guān)
我們身經(jīng)百戰(zhàn)的項目
鉗體襯墊面加工
—刀片盡量標準化應用
—刀盤盡量通用化設計
—兼顧生產(chǎn)成本與效率
鉗體密封槽加工
—標準重金屬刀桿+非標刀頭設計
—非標刀片通用化設計
—客戶端定制化服務
商用車鉗體缸孔加工
—抗震刀柄的應用
—低成本高效率加工方案
—客戶端定制化服務
鉗體缸孔的精加工
—精鏜刀與精鉸刀的選擇
—成本與效率的平衡
—工況條件的不同
制動定鉗的角度頭方案
—超薄角度頭的高效應用
—非標刀體的互換性設計
支架開檔面的加工
—采用鉗體通用刀片設計
—專機、生產(chǎn)線刀盤的互換性
—標準化刀盤設計
為期兩天的制動年會圓滿結(jié)束，每一次交流與碰撞，我們都期待為您帶來不同。