cispr 12及iso 11451-2的emc測試 （在線交流:）
企業(yè)名稱
蘇州泰思特電子科技有限公司
聯(lián) 系 人
婁軍
企業(yè)類型
生產型企業(yè)
電子
@
傳真
企業(yè)地址
蘇州高新區(qū)金山路198號
在線
所屬地區(qū)
江蘇
郵政編碼
215000
車載電子電磁兼容性內容如下：
1.車輛零組件電磁兼容試驗方法介紹
2.汽車電子電磁兼容測試項目
3.汽車電子干擾模擬器/汽車電子電磁兼容測試系統(tǒng)/汽車干擾模擬系統(tǒng)
4.汽車電子的電磁兼容測試項目及測試設備
5.汽車及車載電子設備電磁兼容emc測試
6.汽車電子電磁兼容測試－企業(yè)實驗室射頻騷擾測試
7.車輛電氣設備的瞬變傳導騷擾和抗擾度性能測試
8.汽車電子部件emi抗擾性測試的各種方法及其優(yōu)缺點
9.汽車高能量拋負載發(fā)生器（汽車電子電磁兼容性檢測設備）
10.汽車電壓跌落模擬發(fā)生器（汽車電子電磁兼容性設備）
11.汽車瞬變脈沖干擾模擬器（汽車電子電磁兼容檢測設備）
12.汽車微脈沖干擾模擬器（汽車電子電磁兼容檢測設備）
13汽車電子干擾模擬系統(tǒng)方案配置（電磁兼容）
14.汽車電子電磁兼容抗干擾實驗室配置方案
15.cispr 12及iso11451-2車載電子電磁兼容測試
16.汽車電子電磁兼容抗干擾實驗室配置方案
1. 關于cispr 12 和iso 11451-2
汽車整車emc標準主要由cispr，sae和iso制定發(fā)表。oem廠商也有他們自己內部的標準。下面的表格包含了大部分整車emc標準：
標準
題目
類型
等同標準
測試設置
測試場地
cispr 12
vehicles, boats, and internal combustion engine driven devices – radio disturbance characteristics – limits and methods of measurement for the protection of receivers except those installed in the vehicle/boat/device itself or in adjacent vehicles/boats/devices
re
sae j551-2
150khz~30mhz:單極天線，僅垂直方向測量。30mhz~200mhz:雙錐天線。200mhz~1000mhz:對數天線。（或使用tuned dipoles測試整個頻率范圍） 10米法測試中，天線需離地3米，離被測車輛外沿10米并對準引擎中點。車輛兩邊均需測量。3米法測試中天線需離地1.8米
測試場地需模擬開闊場，需進行nsa（歸一化場地衰減）測量以獲得用于校正的偏離數據。
cispr 25
vehicles, boats and internal combustion engines – radio disturbance characteristics – limits and methods of measurement for the protection of on-board receivers
ri / re
sae j551-4 和 sae j1113-41
在暗室測試過程中，150khz~30mhz:單極天線，僅垂直方向測量。30mhz~200mh:雙錐天線。200mhz~1000mhz:對數天線。tem小室也可用于本標準的測試。本標準的整車測試目的在于了解無線電通訊（車載或非車載）如何被車輛中不同系統(tǒng)所影響的，例如，雨刮器會如何影響無線電通訊
當使用暗室時，所采用的吸波材料在70mhz以上的吸收效能應不少于6db
sae j551-1
performance levels and methods of measurement of electromagnetic compatibility of vehicles, boats （up to 15 m）, and machines （16.6 hz to 18 ghz）
定義
定義
sae j551-2
test limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics of vehicles, motorboats, and spark-ignited engine driven devices （cancelled in 2006）
re
cispr 12
見cispr 12
見cispr 12
sae j551-4
test limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics of vehicles and devices, broadband and narrowband, 150khz to 1000mhz （cancelled in 2006）
re / ri
cispr 25
見cispr 25
見 cispr 25
sae j551-5
performance levels and methods of measurement of magnetic and electric field strength from electric vehicles, broadband, 9 khz to 30 mhz
電動車特定限值
sae j551-11
vehicle electromagnetic immunity--off-vehicle source
ri
iso 11451-2
天線與被測車輛間不需要鋪設吸波材料。天線需放置在距離車輛引擎中心點至少2米的位置。電場均勻性為水平方向的1.5米直徑的圓形區(qū)域，其中200mhz以上的80%的頻率點的場強差需介于±3db范圍內
屏蔽暗室
sae j551-12
vehicle electromagnetic immunity--on-board transmitter simulation
self ri
iso 11451-3
符合sae j551-1 和j551 -2要求的屏蔽房
sae j551/13
vehicle electromagnetic immunity—bulk current injection
ci
iso 11451-4
可采用無吸波材料的屏蔽房，但也可在有吸波材料的屏蔽室中進行測試
sae j551/15
vehicle electromagnetic immunity--electrostatic discharge （esd）
esd
iso 10605
屏蔽房
sae j551/17
vehicle electromagnetic immunity—power line magnetic fields
可容納整車及磁場生成線圈的大面積場地
建議采用屏蔽室
iso 11451-1
road vehicles — vehicle test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy
part 1: general and definitions
sae j551-1
定義
iso 11451-2
road vehicles — component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy —
part 2: off-vehicle radiation sources
ri
sae j551-11
天線與被測車輛間不需要鋪設吸波材料。天線需放置在距離車輛引擎中心點至少2米的位置。場均勻性平面為水平方向的1.5米直徑的圓形區(qū)域，其中200mhz以上的80%的頻率點的場強差需介于±3db范圍內
屏蔽暗室
iso 11451-3
road vehicles — component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy —
part 3: on-board transmitter simulation
self ri
sae j551-12
符合sae j551-1 和j551 -2要求的屏蔽房
iso 11451-4
road vehicles — component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy —
part 3: bulk current injection （bci）
ci
sae j551-13
可采用無吸波材料的屏蔽房，但也可在有吸波材料的屏蔽室中進行測試
2004/104/ec
annex i
annex ii a
annex ii b
requirements met by vehicles and electrical / electronic sub-assemblies fitted to a vehicle
sae j551-1
定義
2004/104/ec
annex iv
method of measurement of radiated broadband emissions from vehicles
re
cispr 12
150khz~30mhz:單極天線，僅垂直方向測量。30mhz~200mhz:雙錐天線。200mhz~1000mhz:對數天線。（或使用tuned dipoles測試整個頻率范圍） 10米法測試中，天線需離地3米，離被測車輛外沿10米并對準引擎中點。車輛兩邊均需測量。3米法測試中天線需離地1.8米
測試場地需模擬開闊場，需進行nsa（歸一化場地衰減）測量以獲得用于校正的偏離數據。
2004/104/ec
annex v
method of measurement of radiated narrowband emissions from vehicles
2004/104/ec
annex vi
method of testing for immunity of vehicles to electromagnetic radiation
ri
天線與被測車輛間不需要鋪設吸波材料。天線需放置在距離車輛引擎中心點至少2米的位置。場均勻性要求與天線垂直的1米長的水平線上的點間場強差不大于6db
線性吸波暗室
如前所述，有許多標準文件都未被涵蓋在上述表格當中，但是大部分為提及的標準都是以上述標準為基礎的。其中，cispr 12和iso 11451是核心標準。