1 渦街流量計(jì)工作原理及特點(diǎn)
渦街流量計(jì)是 基于卡門渦街原理進(jìn)行測量的一種具有先進(jìn)水平的流量計(jì)，由于它具有其它流量計(jì)不可兼得的優(yōu)點(diǎn)，自七十年代以來得到了迅速發(fā)展，據(jù)有關(guān)資料顯示，現(xiàn)在日 本、歐美等發(fā)達(dá)國家使用渦街流量計(jì)的比例大幅度上升，己廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，將在未來流量儀表中占主導(dǎo)地位，是孔板流量計(jì)的替代產(chǎn)品。
渦街流量計(jì)在測量管道中設(shè)置一個(gè)垂直的柱狀物，流體通過柱狀物兩側(cè)交替地產(chǎn)生有規(guī)則的旋渦，這種旋渦也被稱為卡門渦街?？ㄩT渦街的釋放頻率與流體的流動(dòng)速度及柱狀物的寬度有關(guān)，可用下式表達(dá)：
式中：
f—卡門渦街的釋放頻率；
sr—傳感器系數(shù)（稱為斯特羅哈數(shù)）；
v—流速；
d—柱狀物的寬度
由此公式可見，在儀表系數(shù)sr和柱狀物寬度d不變的情況下，卡門渦街的頻率與流體的流速成正比，因此通過測量卡門渦街的釋放頻率就可計(jì)算出 管道內(nèi)流體的瞬時(shí)流量。ktlu系列渦街流量傳感器的旋渦釋放頻率是根據(jù)旋渦交替地作用于檢測傳感器上的應(yīng)力，通過在它內(nèi)部的壓電元件來檢測出的。
經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展改進(jìn)，渦街流量計(jì)的測量技術(shù)日臻成熟，相對于其它流量計(jì)，它具有以下特點(diǎn)：
①結(jié)構(gòu)簡單而牢固，無可動(dòng)部件，可靠性高，長期運(yùn)行十分可靠；
②安裝簡單，維護(hù)十分方便；
③輸出信號是與流量成正比的脈沖信號，無零點(diǎn)漂移，度高；
④測量范圍廣，量程比可達(dá)1：10-1：20，但不適于測量流速過低的介質(zhì)，因?yàn)榻橘|(zhì)流速過低，則旋渦的強(qiáng)度、旋轉(zhuǎn)速度也低，難以引起傳感元件產(chǎn)生響應(yīng)信號，旋渦頻率也小，會(huì)使信號處理發(fā)生困難；
⑤壓力損失較小，運(yùn)行費(fèi)用低，更具節(jié)能意義；
⑥在一定的雷諾數(shù)范圍內(nèi)，輸出信號頻率不受流體物理性質(zhì)和組分變化的影響，儀表系數(shù)僅與旋渦發(fā)生體的形狀和尺寸有關(guān)，測量流體體積流量時(shí)無需補(bǔ)償，調(diào)換配件后一般無需重新標(biāo)定儀表系數(shù)；
⑦應(yīng)用范圍廣，蒸汽、氣體、液體的流量均可測量；
⑧當(dāng)需要進(jìn)行壓力和溫度補(bǔ)償時(shí)，可配備壓力和溫度變送器進(jìn)行壓力溫度補(bǔ)償。
2.測量系統(tǒng)組成
對高壓風(fēng)的流量測量系統(tǒng)由上海肯特ktlud渦街流量傳感器和ktzx-2智能流量積算儀組成。渦街傳感器主要是由傳感器（內(nèi)有放大板）， 連桿，漩渦發(fā)生器組件（內(nèi)有三角柱，探頭）構(gòu)成，可用于過熱蒸汽、飽和蒸汽、壓縮空氣和一般氣體的測量。在本測量系統(tǒng)中，渦街流量傳感器安裝在垂直管道 上，它將與高壓風(fēng)流量相對應(yīng)的脈沖信號發(fā)送給智能流量積算儀。ktzx智能流量積算儀采用先進(jìn)的單片機(jī)技術(shù)，可配合渦街流量傳感器或孔板流量傳感器進(jìn)行流 量測量，它具有全中文液晶顯示屏，可以顯示瞬時(shí)流量、瞬時(shí)熱量、累計(jì)流量、累計(jì)熱量、渦街頻率、介質(zhì)壓力溫度、密度、時(shí)間和日期等多種信息，還具有小流量 自動(dòng)補(bǔ)償、停電流量補(bǔ)償、自動(dòng)抄表等豐富的功能。接入溫度壓力信號還可以自動(dòng)進(jìn)行溫度壓力補(bǔ)償。它將來自流量傳感器的脈沖信號轉(zhuǎn)換為瞬時(shí)流量并進(jìn)行累積用 于就地顯示，并輸出一個(gè)與瞬時(shí)流量成正比的4-20ma的信號，以方便同dcs的連接。