阿里國(guó)際站賣家發(fā)貨日本用什么物流好,阿里國(guó)際站發(fā)貨日本
阿里國(guó)際站賣家發(fā)貨到日本用什么物流好
阿里國(guó)際站的賣家用什么物流發(fā)貨到日本阿里國(guó)際站賣家發(fā)貨到日本，物流選擇多種，空運(yùn)、快遞、海運(yùn)等等。不同的物流模式可以細(xì)分出很多具體的物流渠道，每個(gè)物流渠道都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。如何選擇
日本靠近中國(guó)，是與中國(guó)隔海相望的鄰國(guó)。無(wú)論是空運(yùn)、快遞還是海運(yùn)，整體物流時(shí)效都比較快。尤其是空運(yùn)，不僅物流效率快，而且價(jià)格便宜，可以承接更廣泛的貨物，性價(jià)比高。而商業(yè)快遞到日本在時(shí)效上優(yōu)勢(shì)不明顯，但是價(jià)格不便宜，性價(jià)比低。
如果是海運(yùn)的話，整體工期慢，但是比海運(yùn)好，因?yàn)檫\(yùn)力強(qiáng)，價(jià)格低。如果阿里國(guó)際站的賣家對(duì)物流時(shí)效要求不高，貨量大，又想更多的控制物流成本，那么可以嘗試走海運(yùn)。
阿里國(guó)際站的賣家用什么物流發(fā)貨到日本
1.國(guó)際航空運(yùn)輸
國(guó)際航空運(yùn)輸包括兩個(gè)物流渠道:郵政包裹和航空運(yùn)輸專線。郵政包裹可細(xì)分為掛號(hào)包裹、平郵包裹和電子郵件，而空運(yùn)專線可細(xì)分為日本專線和日本電池專線兩種物流渠道。
掛號(hào)/平郵包裹:包裹郵寄到達(dá)日本時(shí)，整體物流時(shí)效在815天左右，速度慢，價(jià)格低。
電子郵件:以國(guó)際ems航班為首發(fā)運(yùn)輸，時(shí)效快。整體簽收時(shí)限為512天。
日本專線:可接受內(nèi)部電、輔助電、成人用品、墨盒等敏感物品。，整體收貨時(shí)間35天，堪比國(guó)際快遞。
日本電池行:專門承運(yùn)電池貨的物流渠道，可承接活貨和純電池貨，運(yùn)費(fèi)略高，運(yùn)力較強(qiáng)。
2.國(guó)際快遞
國(guó)際快遞包括:dhl、fedex、ups、ems渠道。dhl、fedex和ups是三大國(guó)際快遞巨頭，也是全球最具影響力的商業(yè)快遞公司。是ems推出的商業(yè)快遞，郵政服務(wù)范圍廣，通關(guān)能力強(qiáng)。
dhl/fedex/ups:三家商業(yè)國(guó)際快遞公司整體時(shí)效差不多?？偟膩?lái)說(shuō)，dhl更快，其次是ups，最后是聯(lián)邦快遞。但由于日本距離較近，這種微小的差距可以忽略不計(jì)。三家快遞公司整體收件時(shí)效在25天左右，時(shí)效快。
ems:郵政的全球快遞服務(wù)，整體簽收時(shí)限512天，到達(dá)日本大概需要37天。這個(gè)渠道不算泡沫，郵寄大體積泡沫貨價(jià)格便宜。提供免費(fèi)海外退貨，降低拒收退貨風(fēng)險(xiǎn)。
3.國(guó)際航運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)包括:日本海運(yùn)航線，日本海運(yùn)快線。日本海運(yùn)線是以運(yùn)送貨物到日本為主的海運(yùn)線，針對(duì)性很強(qiáng)。日本海上快運(yùn)是一條時(shí)效更快、優(yōu)先發(fā)貨的海上專線。
日本特殊海運(yùn)線:海運(yùn)渠道通過(guò)海運(yùn)將貨物送達(dá)日本，由末端的當(dāng)?shù)匚锪鞣?wù)商負(fù)責(zé)發(fā)貨。整體簽約時(shí)間在1218天左右。
日本海運(yùn)快遞:快遞渠道，物流時(shí)效更快，整體收貨時(shí)效1015天左右。
阿里國(guó)際站賣家發(fā)貨到日本用什么物流好通過(guò)上面的介紹，相信阿里國(guó)際站的賣家對(duì)可以到達(dá)日本的物流渠道非常熟悉。一般來(lái)說(shuō)，郵政包裹渠道基本可以滿足賣家的物流需求。如果對(duì)物流時(shí)效要求高，也可以選擇專用物流通道。如果貨量大，適合海運(yùn)。商業(yè)快遞雖然快，但是價(jià)格高，性價(jià)比低，不建議你選擇。