國際貨代中所說的“換單”通常有兩個意思。一個是指商檢換單，主要是出口法檢貨物，貨源地和出口口岸不一致時，商檢局會給一個商檢憑條，口岸的報關行或代理拿著換證憑條去換取通關單，然后就可以報關了。商檢換單費通常是50元或100元每票。
另一個意思是指進口換單，即換取delivery order，通常是進口商或其代理拿著提單去指定地點換取delivery order提貨單，拿到提貨單（d/o）之后就可以正式清關了，清關完畢最后去提貨，也是拿著d/o去提。由此收取的費用就是所謂的換單費了，換句話說，換單費就是在換單過程中所需繳納的一切費用。不同的貨代，換單費的收費標準差別可能非常大。
不同貨代，進口換單費千差萬別。進口貨代發(fā)給收貨人的對賬單上通常包括：
換d/o費、thc費、數(shù)據(jù)傳輸費、文件費、港雜費、港安費、拆箱費、操作費等。有的貨代會給一個費用明細，有的貨代只給一個總費用。給費用明細的好理解，給總費用的，作為收貨人一般都不知道具體有哪些費用，更要命的是給一個總費用不要緊，且費用名稱就叫“換單費”，這時候收貨人會被“嚇到”——換單費怎么那么高？筆者就遇到過這種情況，結果一問，才知道所謂的換單費竟然包括了如下一大堆費用：
1）d/o 220/票：換d/o(delivery order)費用
2）port charge 350/票：港雜費
3）thc 20/cbm：terminal handling charge 碼頭操作費
4）cfs 130/cbm：container freight station 拆箱費
5）ecrs 40/cbm：emergency cost recovery surcharge 緊急成本附加費
6）edi 50/票：edi 數(shù)據(jù)傳輸費
7）ps 20/票：port security 港安費
8）h/c 300/票：handling charge 操作費
9）chc 10/票 ：container handling charge 集裝箱操作費
說實話，這些費用有重復收費、高收費、亂收費之嫌。比如拆箱費、操作費、集裝箱操作費這三個費用，怎么區(qū)分？怎么看都覺得是重復收費。還有港雜費和碼頭操作費，難道不是重復收費嗎？