液壓馬達(dá)的應(yīng)用與常見故障的解決方法類似于同類型的液壓泵。然而，由于液壓馬達(dá)的工作標(biāo)準(zhǔn)不同于液壓泵，因此也有其*的應(yīng)用注意事項。
1．被推動件慣性力大(慣性力矩大或轉(zhuǎn)速比高)時，假如規(guī)定短期內(nèi)內(nèi)做到制動或例、順車，則應(yīng)在回油道中設(shè)定閥門(緩存閥)，以避免出現(xiàn)大幅度的液壓機(jī)沖擊性而導(dǎo)致毀壞安全事故。
二、應(yīng)用定量分析馬達(dá)時，若期望起動與泊車穩(wěn)定，則應(yīng)選擇必要的cb赫格隆液壓馬達(dá)工作壓差操作或流量監(jiān)測方式來設(shè)計控制環(huán)。
3．液壓馬達(dá)做為吊裝或走動設(shè)備的驅(qū)動力件時，務(wù)必設(shè)定速度限制閥以避免吊物快速降落或車
輛等升降機(jī)構(gòu)下坡路時產(chǎn)生超速行駛，而導(dǎo)致重大事故。
4．因為液壓馬達(dá)總會有泄露，因而將液壓馬達(dá)的進(jìn)、出入口關(guān)掉來開展制動，它依然會出現(xiàn)遲緩的移動。在需要長時間制動的情況下，應(yīng)該重復(fù)設(shè)置制動器避免轉(zhuǎn)動。
5．在必須滿負(fù)荷起動應(yīng)用時，應(yīng)注意到液壓馬達(dá)起動扭短標(biāo)值。由于液壓馬達(dá)起動扭距都比額定值扭簡短，假如忽略，可能使工作中組織沒法運行。
6．因為液壓馬達(dá)的回泊背壓式都比大氣壓強(qiáng)高，因此電機(jī)的泄油管都需要獨立引回汽車油箱，不可以與液壓馬達(dá)回油管路聯(lián)接。