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一般來說，滴滴接單與手機(jī)無關(guān)，平臺(tái)也不基于手機(jī)派單。影響訂單派送的因素主要有3個(gè)，即附近訂單數(shù)量、實(shí)際行駛距離和當(dāng)前服務(wù)評(píng)分。一般來說，在附近有命令的前提下，距離越近，優(yōu)先級(jí)越高。如果距離近，服務(wù)分?jǐn)?shù)越高，優(yōu)先級(jí)越高。
如果司機(jī)接不到單，或者接單少，一般來說，可能是被屏蔽或者被限制。如果排除這個(gè)原因，一般是訂單少，附近司機(jī)多造成的。由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，所以司機(jī)接到的訂單相對(duì)較少。
數(shù)據(jù)拓展：2018年2月，滴滴出行成立戰(zhàn)略事業(yè)事業(yè)群，下設(shè)戰(zhàn)略事業(yè)部、國際事業(yè)部、金融事業(yè)部。 2018年4月，滴滴出行登陸墨西哥，通過網(wǎng)站向司機(jī)和乘客宣傳服務(wù)，稱6月17日前不收取分成，以招司機(jī)。 2018年8月6日，滴滴出行發(fā)布公告稱，公司汽車服務(wù)平臺(tái)正式升級(jí)為“小桔用車”公司。
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