超載對(duì)路面的影響有哪些？
超載車(chē)對(duì)路面的破壞有兩方面：一是車(chē)速慢，通過(guò)路面某一點(diǎn)的滯留時(shí)間長(zhǎng)；二是對(duì)于靠相鄰顆粒傳遞應(yīng)力的路面結(jié)構(gòu)層來(lái)說(shuō)，若承重層薄，強(qiáng)度不足，路基就會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的垂直壓應(yīng)變，整個(gè)路面結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生陡深的彎沉盆，承重層處于最不利的彎拉狀態(tài)，由于半剛性基層的剛性不允許產(chǎn)生大的變形，容易被拉斷。此外，超載車(chē)由于其重量大，加之車(chē)輛的震動(dòng)沖擊作用，在正常道路上行駛一次，很可能使基層底面產(chǎn)生微裂縫或?qū)⒙访鎻氐讐簤?，具有一次性破壞作用。另外，?chē)輛在剎車(chē)、上下坡及轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，將產(chǎn)生較大的推力，由于超載，這種推力將大大加強(qiáng)，加速瀝青面層的剪切破壞。瀝青路面在重車(chē)行駛的車(chē)道上，推移、擁包明顯增多，便是最好的證明。