技術(shù)要求
材料檢驗(yàn)：沖壓件的材料主要是熱軋或冷軋(主要是冷軋)的鈑金帶材，金屬沖壓件的原材料應(yīng)有質(zhì)量證明，保證材料符合規(guī)定的技術(shù)要求。在沒有質(zhì)量證明或其他原因時，五金沖壓件生產(chǎn)廠家可以根據(jù)需要選擇原材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
化學(xué)分析和金相檢驗(yàn)：分析材料中化學(xué)元素的含量，確定材料晶粒度的等級和均勻性，評定材料中游離滲碳體、帶狀組織和非金屬夾雜物的等級，檢查材料的縮孔、氣孔等缺陷。
成形性能試驗(yàn)：對材料進(jìn)行彎曲試驗(yàn)、杯突試驗(yàn)，測定材料的加工硬化指數(shù)n值和塑性應(yīng)變比r值等，另外關(guān)于鋼板成形性能試驗(yàn)方法，可按薄鋼板成形性能和試驗(yàn)方法的規(guī)定進(jìn)行。
硬度檢測：五金沖壓件的硬度檢測采用洛氏硬度計(jì)。小型的、具有復(fù)雜形狀的沖壓件，可以用來測試平面很小，無法在普通臺式洛氏硬度計(jì)上檢測。
加工工藝性：
沖壓工藝性是指沖壓件對工藝品的適應(yīng)性，即所設(shè)計(jì)的沖壓件在尺寸大小、尺寸精度與基準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)形狀等是否符合沖壓加工的工藝要求。汽車沖壓件都應(yīng)具有良好的工藝品性和經(jīng)濟(jì)性，衡量其水平的重要標(biāo)志有沖壓件的工序數(shù)、車身總成的分塊數(shù)量和尺寸大小、沖壓件的結(jié)構(gòu)等因素。
減少沖壓過程的工序數(shù)，意味著減少沖壓件數(shù)、節(jié)省工裝數(shù)量、簡化沖壓過程的傳送裝置，縮減操作人員和沖壓占地面積，是節(jié)約投資額和能耗好的措施，所以沖壓制造商都能把沖壓工序數(shù)設(shè)計(jì)作為降低汽車制造成本的重要途徑，甚至不惜改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)來滿足制造工藝方面的要求。