國際貿(mào)易中的實例-主港與偏港
國際貿(mào)易中的例子:主要港口和部分港口
主端口和部分端口。實事求是地說，我所在的行業(yè)，大部分工廠都處于資本原始積累階段。如果市場有任何問題，工廠將無法交貨或交貨延遲。因此，合同執(zhí)行中90%以上的違約發(fā)生在中國。我最重要的工作之一就是如何協(xié)調(diào)這些問題，向總部說明并提出相應的措施(如及時補貨等。).有一次，我通過一家進出口公司從一家工廠訂購了800噸貨物。我非常了解這家工廠。廠長是廠里少數(shù)幾個對國際貿(mào)易有相當了解的人之一。但由于產(chǎn)品規(guī)格特殊，工廠交貨延遲了一個多月。最后，日本用戶著急了，因為其他人已經(jīng)用完了他們的庫存。最后，我們公司被要求在11月30日之前從中國港口裝運貨物。否則我們公司要在日本轉運100噸貨物給他們，會造成相當大的損失，因為當時日本市場上找不到這種規(guī)格的貨物，所以我們要用更高檔的貨物進行粒度加工，從日本其他地方轉運過來，這樣會大大增加成本。理論上，這些損失將由中國公司因延遲交貨而索賠。當時已經(jīng)是11月21日晚上8點半了。我和中國工廠的廠長談過，從他們的生產(chǎn)情況來看，始終不能保證100噸貨物能及時國際快遞港口。經(jīng)過和總公司的反復交涉，我算了一下日本臨時補貨的費用，覺得應接不暇。無奈之下，我想到了另一家工廠。這個工廠很大，我跟它有過一些業(yè)務往來，但是單子不是很大。我抱著試試看的心理給他們一個副總打了電話。我覺得我應該實話實說，把我的現(xiàn)狀告訴他，對以后的合作只字不提。我現(xiàn)在左右為難，看他能不能幫我。讓我沒想到的是，在我簡單描述了我的困境后，他沒有片刻猶豫，詢問了發(fā)貨期限，然后開心地說:“沒問題，我在出差?，F(xiàn)在我給工廠打電話，讓他們連夜處理。最遲后天就能裝船，我肯定能趕上你的船?！遍L期籠罩在我心頭的烏云突然消失了。我很高興一次又一次地感謝你，但后來我想起我還沒有談過價格。你知道，我訂的這種產(chǎn)品和普通的主食沒有太大區(qū)別。有的工廠原料比較好，不需要特殊加工就能生產(chǎn)這種產(chǎn)品(我原來訂的工廠就是這樣，但是前幾天另一種輔料質(zhì)量下降，沒能及時生產(chǎn)出來)，所以價格只比主食高五塊錢。然而現(xiàn)在，這個工廠必須經(jīng)過特殊加工才能生產(chǎn)這種產(chǎn)品。于是我剛剛放下的心又懸了起來。副總經(jīng)理問我:“你的合同價格是多少？”我會誠實地告訴他我們的價格。他猶豫了一下:“不談價錢，就按你的價錢走吧。”我覺得有點不對勁，就來問問。結果他告訴我價格，比我們高40塊錢，因為他們的產(chǎn)品比我原來的規(guī)格高了兩個檔次。我進退兩難。雖然他的真誠打動了我，但我還是決定謝絕他的好意。當我真誠地表示感謝，婉轉地表明我做不到的時候，他很大膽地說:“沒事。我只是說按你的價格去，那就這么辦吧?！钡蚁露Q心，更真誠地說:“不，請原諒我說了實話。這個工廠不是你自己的。你這樣做，廠里會有人說閑話的?！彼q豫了一下，然后說，“沒關系。我會跟大家說清楚的。”我不這么認為，但我繼續(xù)委婉但堅定地拒絕。后來他說:“你不用拒絕。其實只要你莫先生說一句話，我們也沒什么好說的，輸了也認了。”我差點把手機從手上摔了下來。我從來沒意識到我還有這么大的臉。他趕緊老老實實地說:“別這么說。我沒有那么大的面子?！彼麌@了口氣，繼續(xù)說道:“你忘了上次包租400噸貨物的事了嗎？”我緊張地回憶著，在他的提示下，我完全想起來了:差不多是一年前的事了。我向他要400噸貨，主港(基地港)100噸，偏港(非基地港)300噸。結果他對主要港口的報價高了一點，但是部分港口和主要港口的差價只有4美元/公噸，我印象中應該有15美元-。我覺得還是不對。我又找他核實了一遍，核實結果還是一樣。第三次，我讓他找船代書面確認。兩天過去了，他告訴我船代答應幫他確認。我還是覺得不安全。請再次要求他得到一份書面確認。最后他有點不高興，說:“莫先生，你看我們這大公司。就算運費真的錯了，我們也會給你發(fā)貨。不要猶豫?！蔽矣X得有點棘手，因為當時市場供過于求，因為運費問題錯過交易機會顯然不合適。于是我向總部負責人說明了情況，讓他試探一下用戶的口氣，把交易價格盡量抬高。就這樣，我們沒有還價，按照他們的報價成交了。交易后的第四天，他打電話給我:“莫老師，看來你是對的。貨運代理現(xiàn)在說部分港口運費上漲了15美元?！比缓笏艺f，沒關系，一定按合同交貨。我和總部的負責人討論了一下，看看我們是否可以調(diào)整主端口和部分端口的數(shù)量。最后我們成功了，把它變成了300噸主港和100噸偏港。而且總部負責人說，“如果他們真的有困難，你可以給他們加價100噸離港，按10美元/噸定?！蔽矣X得最好給他們漲5美元/噸，這樣大家都有面子，也不會難過。我不想和他說話。他當即表示，“能夠轉運到300噸的主港和100噸的偏港，我們非常感激。我們肯定不會漲價，為了一千塊錢丟了名聲也不值得?！蔽矣X得他說的很有道理，就同意了。這件事之后，我也忘了，因為那一年，我簽了近300份合同，每天加班到晚上10點左右。最后他說:“我們銷售部的人都知道這件事(指運費)，所以我只需要幫你。放心吧，沒人會抱怨的?！眹@息之后，我決定接受他們的幫助，不是因為我以前做過那種事，而是因為我覺得接受它很舒服，而是因為我看到了一個重大的商機。在未來，我的供應商將有一個強大的后盾。而且更重要的是，利用這個機會，我們總部的人一下子就能信任這個工廠，這比100噸貨本身的意義要大得多。當我把這個消息告訴總部的人的時候(當時已經(jīng)是日本時間晚上10點了，總部的兩個負責人還在加班，考慮到從日本調(diào)貨的計劃)，總部的兩個人一直在問我:“為什么，為什么他們這么幫我們？”當我最后說明前因后果時，總公司告訴我:“請告訴他們，如果我們的原訂單及時到達，我們將負責高價出售他們的100噸貨物，以示感謝和誠意?！比藗儾幌敫嬖V我，“不，我們最初有一個列表。如果你方貨物及時到達，我們可以自己交合同。”結果船晚了一天，導致我們原來的訂單及時到了。雖然最后他們沒有用他們的貨，但我永遠不會忘記那份恩情。整個過程我記憶猶新，今天回想起來還是有點激動。后來和他們廠的合作逐漸擴大，一直到今天。