引擎潤(rùn)滑油能減少金屬和金屬之間的摩擦，除去有害殘?jiān)鼇?lái)保持內(nèi)部部件干凈，且在高溫條件下也可以保持穩(wěn)定性，從而有助于改善燃料消耗率。引擎潤(rùn)滑油在安裝有內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)、船舶、飛機(jī)等中發(fā)揮潤(rùn)滑作用、冷卻作用、防腐蝕作用、清洗作用等功能，從而在內(nèi)燃機(jī)的低燃料消耗率等性能發(fā)揮上起到重要的作用。然而就引擎潤(rùn)滑油而言，由于污染物質(zhì)堆積于油中，且因在油中發(fā)生的化學(xué)變化，尤其因生成氧化生成物而容易使其性能劣化。
本文中的引擎潤(rùn)滑油添加劑組合物，將表面改性成疏水性的納米金剛石的納米金剛石與特定分散劑一同使用，使其穩(wěn)定地長(zhǎng)期分散于油中，使摩擦及磨損減少，改善燃料消耗率。
1．實(shí)驗(yàn)方法
實(shí)施例1：表面改性成疏水性的納米金剛石的納米金剛石粒子的制備
1.1酸處理
將5g的納米金剛石(nd)粉末添加于120ml的鹽酸、硝酸和過(guò)氧化氫的混合比例為3：1：1的酸溶液中后，進(jìn)行4小時(shí)的超聲波處理。將上述溶液倒入蒸餾水中，并水洗至濾液中性。過(guò)濾后，使生成物在100℃溫度下*干燥來(lái)除去水分，從而取得了在納米金剛石表面形成有c0oh基的粒子(nd-c00h)。
1.2以疏水性表面改性
將2g的上述nd-cooh粉末添加于400ml的(socl2)溶液中，并在70℃溫度下反應(yīng)24小時(shí)之后，利用(thf)清洗余量的(socl2)之后，對(duì)生成的粉末進(jìn)行真空干燥。添加40g的十八烷基胺，并在90℃～100℃溫度下，反應(yīng)4天之后，利用燙熱的乙醇清洗余量的十八烷基胺。之后取得的粒子在*去除乙醇之后在真空條件下進(jìn)行保管。取得了表面形成有十八烷基酰胺基的納米金剛石粒子(nd-oda)。
實(shí)施例2、實(shí)施例3、比較例1～比較例8：引擎潤(rùn)滑油添加劑組合物的制備。
根據(jù)下列表1的組成成分，制備了實(shí)施例2、實(shí)施例3、比較例1～比較例8的引擎潤(rùn)滑油添加劑組合物。
實(shí)施例2及實(shí)施例3中，利用超聲波使在實(shí)施例1中進(jìn)行處理的nd-oda和油胺分散約30分鐘。放入聚鏈烯基琥珀酰亞胺、油酸及基礎(chǔ)油, 并進(jìn)行3小時(shí)的超聲波分散。
表1引擎潤(rùn)滑油添加劑組合物的制備(重量百分比)
nd
nd-oda
ola
si
oa
oda
基礎(chǔ)油
實(shí)施例2
(樣品5)
——
0.005
0.058
0.032
1.641
——
98.264
實(shí)施例3
(樣品6)
——
0.010
0.116
0.027
3.282
——
96.565
比較例1
(樣品1)
0.005
——
——
——
0.0005
0.0005
99.994
比較例2
(樣品3)
——
0.010
——
——
——
——
99.990
比較例3
(樣品4)
0.01
——
——
——
3.425
——
96.565
比較例4
(樣品7)
——
0.010
——
3.425
——
——
96.565
比較例5
(樣品8)
——
0.010
——
——
3.425
——
96.565
比較例6
(樣品9)
——
0.010
2.778
0.647
——
——
96.565
比較例7
(樣品10)
——
0.010
0.117
——
3.308
——
96.565
比較例8
(樣品11)
——
0.010
——
0.028
3.397
——
96.565
nd：以疏水性表面改性之前的納米金剛石
nd-oda：在實(shí)施例1中取得的表面改性成疏水性的納米金剛石的納米金剛石，
即納米金剛石-十八烷基酰胺(nanodiamond-octadecylamide)
ola：油胺(oleylamine)
si：聚異丁烯琥珀酰亞胺(polyisobutenyl succinimide)
oa：油酸(oleic acid)
oda：十八烷基胺(octadecylamine)
2．實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)
2.1肉眼觀察
制備實(shí)施例2、實(shí)施例3和比較例1～比較例8的樣品之后，用肉眼進(jìn)行測(cè)定。觀察結(jié)果，比較例2、比較例5、比較例6及比較例7的樣品中生成沉淀。判斷在這些樣品中一開(kāi)始納米金剛石粒子就未能*地進(jìn)行分散，從而處于凝聚的狀態(tài)。
2.2分散穩(wěn)定性試驗(yàn)
使用分散穩(wěn)定性測(cè)定設(shè)備lumisizer，通過(guò)的技術(shù)step-technology®，對(duì)樣品的整體空間范圍照射，通過(guò)光學(xué)傳感器ccd檢測(cè)透光率以獲得空間和時(shí)間消光圖譜( space and time-resolved extinction profiles)。
利用分散設(shè)備(例如均質(zhì)器、均質(zhì)混合機(jī)及超聲波)進(jìn)行液體-液體(emulsion)或液體-固體(suspension)過(guò)程的分散之后，通過(guò)分散穩(wěn)定性測(cè)定設(shè)備lumisizer進(jìn)行測(cè)試。
表2.
區(qū)分（樣品號(hào)）
測(cè)定開(kāi)始時(shí)間
（分鐘）
測(cè)定結(jié)束時(shí)間
（分鐘）
每分鐘分散的粒子沉降的百分比（%/分鐘）
實(shí)施例2（樣品5）
0.5243
10.02
0.0961
實(shí)施例3（樣品6）
0.5262
10.02
0.0741
比較例1（樣品1）
0.4995
10.00
0.2784
比較例2（樣品3）
0.5082
10.01
*初始生成沉淀
比較例3（樣品4）
0.5095
10.01
0.2122
比較例4（樣品7）
0.5108
10.03
0.2244
比較例5（樣品8）
0.5418
10.03
*初始生成沉淀
比較例6（樣品9）
0.5568
10.04
*初始生成沉淀
比較例7（樣品10）
0.5583
10.04
*初始生成沉淀
比較例8（樣品11）
0.5738
10.05
0.2146
從表2中可以看出，通過(guò)分散穩(wěn)定性測(cè)定設(shè)備lumisizer，確認(rèn)經(jīng)過(guò)10分鐘之后的沉降速度時(shí)，實(shí)施例2及實(shí)施例3的沉降速度分別低至0.0961%/分鐘、0.0741%/分鐘。如此低的沉降速度意味著由于分散穩(wěn)定性高，因此可長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定地保持分散狀態(tài)，由此得出本文的引擎潤(rùn)滑油添加劑組合物與現(xiàn)有的產(chǎn)品相比，儲(chǔ)存穩(wěn)定性提高了2～3倍以上。
3．結(jié)論
本文研究的引擎潤(rùn)滑油添加劑組合物具有因納米金剛石長(zhǎng)期穩(wěn)定地分散于引擎潤(rùn)滑油中而使摩擦及磨損減少，從而改善燃料消耗率的效果。并且引擎潤(rùn)滑油添加劑組合物通過(guò)減少摩擦熱來(lái)防止引擎潤(rùn)滑油變性、氧化等，因而具有提高引擎潤(rùn)滑油的壽命的效果。
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