工程機(jī)械中電氣系統(tǒng)的電路非常復(fù)雜，電器也比較多，在裝配的過程中，一旦操作不當(dāng)或者是裝配不當(dāng)?shù)脑?，就?huì)使工程機(jī)械電氣系統(tǒng)有很多的故障出現(xiàn)。常見故障有傳感器的故障，充電報(bào)警燈閃亮和機(jī)油壓力報(bào)警燈發(fā)生閃亮這三種情況。對(duì)于這些故障，在最初的系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行時(shí)，就要在工程機(jī)械電氣系統(tǒng)中，完善的考慮其安全性和可靠性以及耐久性，并且對(duì)其經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行歸納總結(jié)。
1.傳感器的故障
傳感器的作用是把非電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)辄c(diǎn)信號(hào)，如果傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常現(xiàn)象，例如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過熱的故障。導(dǎo)致產(chǎn)生該問題的原因主要與溫度傳感器故障有著很大的關(guān)系。而通常的冷卻液溫度傳感器采用的是負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。其原理是溫度過高，其電阻降低，輸出信號(hào)變?。粶囟冗^低，電阻變大，輸出信號(hào)變大。而通常溫度傳感器的故障可分為電阻失準(zhǔn)、斷路和內(nèi)部短路、工作特性發(fā)生變化等，如在溫度傳感器中出現(xiàn)的補(bǔ)償導(dǎo)線與熱偶極性之間出現(xiàn)接反、兩者之間的不配套等問題，都可能導(dǎo)致溫度傳感器顯示的溫度與實(shí)際出現(xiàn)很大的偏差的故障，該問題可能因短路造成，因此通常需要折下溫度傳感器，通過測量兩端引腳的電阻的方式，如測量值為零，則說明溫度傳感器出現(xiàn)短路，需對(duì)傳感器進(jìn)行更換，以此保持電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。當(dāng)若出現(xiàn)溫度傳感器讀數(shù)顯示不穩(wěn)定，則可能是外界干擾或者是熱偶點(diǎn)即將斷但未斷，因此解決該類問題首先排除外部干擾，或查看熱偶并對(duì)其進(jìn)行更換。
2.充電報(bào)警燈閃亮
這主要是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)自身不發(fā)電，解決該問題的辦法是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并維持其轉(zhuǎn)速在中速，對(duì)其b+端進(jìn)行檢測，其電壓值在28v左右，同時(shí)對(duì)其輸出端n端對(duì)地的電壓進(jìn)行檢測，正常值在14v左右，如過低或者沒有電壓，則表示發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障；其次是保險(xiǎn)絲出現(xiàn)故障。該故障通常對(duì)保險(xiǎn)絲進(jìn)行檢查，查看其是否有熔斷；再次是線束出現(xiàn)斷路的情況，這需要對(duì)其報(bào)警燈電路進(jìn)行檢測，來判斷電路是否存在斷路的情況；最后再判斷報(bào)警燈是否出現(xiàn)問題。
3.機(jī)油壓力報(bào)警燈發(fā)生閃亮的情況
該問題的發(fā)生主要是因?yàn)闄C(jī)油壓力過低，壓力開關(guān)出現(xiàn)故障以及線束短路等情況。解決上述問題通常是首先對(duì)其查看機(jī)油的壓力，然后對(duì)其進(jìn)行維修。而針對(duì)壓力開關(guān)的故障通常對(duì)開關(guān)進(jìn)行檢測和更換。而對(duì)于線束出現(xiàn)短路的情況則采用電阻表對(duì)其進(jìn)行檢測，電阻為零則電路出現(xiàn)問題。
在工程機(jī)械設(shè)備的電氣系統(tǒng)主要組成部分有四個(gè)：電源線路、儀表、照明系統(tǒng)和指示器；在進(jìn)行電氣設(shè)計(jì)工作的流程是：按照設(shè)計(jì)原理圖、成本控制、選擇電器件、線束設(shè)計(jì)；工程機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)中常見的故障主要表現(xiàn)有三個(gè)方面：傳感器受損、報(bào)警燈異常、機(jī)油壓力報(bào)警燈異常。根據(jù)以上內(nèi)容進(jìn)詳細(xì)的分析，并對(duì)電氣系統(tǒng)中常見的故障問題進(jìn)行歸納和總結(jié)，并題出解決方法，以供同行業(yè)者借鑒。