水自然保護(hù)區(qū)界標(biāo)參數(shù)

發(fā)布時(shí)間:2024-07-22
水自然保護(hù)區(qū)界標(biāo)參數(shù)
內(nèi)河航標(biāo)用于江、河水域。用于標(biāo)示航道范圍和航線的,有過河標(biāo)、接岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過河導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、橋涵標(biāo);用于標(biāo)示障礙物的,有三角浮標(biāo)、浮鼓、燈船、左右通航浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)等;用于指示航道深度、架空與水下管線、預(yù)報(bào)風(fēng)情和指揮狹窄航道交通的,有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標(biāo)、界限標(biāo)、電纜標(biāo)、橫流浮標(biāo)、風(fēng)訊信號桿等,各國雖不盡相同,但大體類似。中國內(nèi)河航標(biāo)右岸的漆紅色,夜發(fā)紅光;左岸的漆白色,夜發(fā)白光或綠光?,F(xiàn)代化航標(biāo)多已實(shí)現(xiàn)自動化、電氣化和電子化,并采用無線電遙控和監(jiān)視代替人工現(xiàn)場作業(yè)。
天然航道:是指自然形成的江、河、湖、海等水域中的航道,包括水網(wǎng)地區(qū)在原有較小通道上拓寬加深的那一部分航道,如廣東的東平水道、小欖水道等。
人工航道:是指在陸上人工開發(fā)的航道,包括人工開辟或開鑿的運(yùn)河和其他通航渠道,如平原地區(qū)開挖的運(yùn)河,山區(qū)、丘陵地區(qū)開鑿的溝通水系的越嶺運(yùn)河,可供船舶航行的排、灌渠道或其他輸水渠道等。
形狀(如浮標(biāo))——圓錐形、柱形或桿形。 頂標(biāo)(如設(shè)置)——單個(gè)尖頭朝上之綠色圓錐。 燈(如設(shè)置): 燈光顏色——綠色; 燈質(zhì)——任意 —分岔點(diǎn)側(cè)面標(biāo)志 在航道之分岔點(diǎn)上,根據(jù)航標(biāo)之約定走向,得以下列方式透過分岔點(diǎn)側(cè)面標(biāo)志指明主航道:——紅色,有一條綠色寬邊橫紋。 形狀——圓筒形、柱形或桿形。 頂標(biāo)(如設(shè)置)——單個(gè)紅色圓筒。
產(chǎn)品特點(diǎn):
太陽能航標(biāo)標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志,包括過河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過渡導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等。是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志。
按設(shè)置處所分為海上航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類:海上航航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近,用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等,或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號,如標(biāo)示水深,預(yù)告風(fēng)情,指揮狹窄水道交通等。
航道警示塑料浮標(biāo)采用高分子聚乙烯材質(zhì)成型,形成水上警戒定位通航浮標(biāo),特別是養(yǎng)殖區(qū)和景區(qū)可以對于過往通航船只起到警戒作用。晚上對于過往船只來說,在遠(yuǎn)處就可以看到航標(biāo)燈閃爍的光源,通過光源顏色可以的分辨水域航道情況,提前做好應(yīng)對措施。
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