有效發(fā)揮國際空運(yùn)的整體優(yōu)勢
國際空運(yùn)信息化的來臨為人們帶來了一種新的生活方式和工作方式，這些新方式又導(dǎo)致了航空運(yùn)輸中功能的改變空運(yùn)行業(yè)不再僅僅傳輸產(chǎn)品，同時(shí)也在傳輸信息，總之，信息社會(huì)使國際空運(yùn)的功能更強(qiáng)大，并形成一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的綜合服務(wù)中心，而空運(yùn)行業(yè)的信息化是整個(gè)社會(huì)信息化的必然要求和重要組成部分。
在國際空運(yùn)面臨標(biāo)準(zhǔn)化挑戰(zhàn)，一應(yīng)該說標(biāo)準(zhǔn)化問題是中國企業(yè)實(shí)現(xiàn)空運(yùn)行業(yè)信息系統(tǒng)的一大障礙，供應(yīng)鏈的不同企業(yè)都有航空貨運(yùn)系統(tǒng)卻沒有可供大家統(tǒng)一使用的信息臺(tái)，結(jié)果是不同的空運(yùn)公司的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)各異，要想讓供應(yīng)鏈上的不同企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息共享就必須設(shè)立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，否則就等于形同虛設(shè)，二則是人導(dǎo)致的操作不規(guī)范，不能真正的貫徹航空運(yùn)輸供應(yīng)鏈管理的思想。
任何一個(gè)企業(yè)你的供應(yīng)鏈的建立絕不是你配置了一套信息系統(tǒng)就可以標(biāo)榜自己實(shí)現(xiàn)了全局優(yōu)化，操作這一系統(tǒng)的人才是互聯(lián)互通的關(guān)鍵公共物流信息平臺(tái)是向各類用戶提供信息交換與共享服務(wù)的開放式的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，是推進(jìn)國際空運(yùn)信息化建設(shè)、提升國際空運(yùn)信息化水平的重要載體，由于空運(yùn)行業(yè)要和很多行業(yè)打交道，所以平臺(tái)建設(shè)的滯后，使得空運(yùn)信息分散、條塊分割，信息不能共享，從而導(dǎo)致信息資源不能進(jìn)行有效整合，形成了大大小小的“信息孤島”，無法有效發(fā)揮空運(yùn)行業(yè)的整體優(yōu)勢。