自動車轍試驗(yàn)儀(北國盛科)

發(fā)布時(shí)間:2024-07-21
自動車轍試驗(yàn)儀(北國盛科)
用途
自動車轍儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的輔助性檢驗(yàn)。
該儀器已在國內(nèi)銷售數(shù)百套,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,性能優(yōu)良,受到廣泛好評,同時(shí)為*編寫該儀器的國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供了大量的真實(shí)、有效的數(shù)據(jù)。我所是中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(jt\t671-2006)車轍試驗(yàn)機(jī)的主要編制單位。
特點(diǎn)
●本機(jī)所用試驗(yàn)方法及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):jtj 052 – 2000中瀝青混合料車轍實(shí)驗(yàn)t 0719-1993的試驗(yàn)規(guī)程和各項(xiàng)要求。
●本機(jī)為自動控溫、自動計(jì)時(shí)、時(shí)實(shí)顯示車轍的位移變化量,并自動記錄位移曲線,打印報(bào)表。
●恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式,溫場均勻。
●采用上微機(jī)、下微機(jī)測控系統(tǒng)確保變形量采集空間上的重復(fù)性。
●試驗(yàn)時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實(shí)踐依據(jù)。
●采用溫度傳感器采集溫度,長時(shí)間試驗(yàn)無溫度漂移(杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時(shí)間工作溫度漂移對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響)。
●溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好;采用pwm調(diào)制方式進(jìn)行溫度pid控制,確保溫度無過沖。
●采用高精度位移傳感器和溫度傳感器,確保位移測量及溫度控制的精度。
●設(shè)備應(yīng)用軟件功能強(qiáng)大。
技術(shù)參數(shù):
1.碾輪的碾壓速度:42 ± 1次(單程)
2.試驗(yàn)小車運(yùn)動距離:230±10 mm
3.碾輪的橡膠硬度(標(biāo)準(zhǔn)硬度):78±2(60℃)時(shí)碾輪
4.與試模的接地壓強(qiáng):0.7±0.05mpa
5.試模尺寸:300*300*50(mm)
6.位移測量范圍:0 ~ 30 mm
7.位移測量精度:小于0.01 mm
8.車轍實(shí)驗(yàn)時(shí)間:20---300 min(任意可調(diào))
9.恒溫箱的控制范圍(可任意設(shè)定):室溫~80℃,控制精度±0.3℃
10.電源電壓380v 50hz 3kw(需有工作零線)
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