揭秘東京奧運(yùn)田徑賽中塑膠跑道的設(shè)計(jì)原理

發(fā)布時(shí)間:2024-07-21
一種由聚氨酯橡膠等材料組成,具有一定的彈性和色彩,還有一定的抗紫外線能力和耐老化力是國(guó)際上公認(rèn)的最佳全天候室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地坪材料——塑膠跑道,目前被廣泛應(yīng)用于幼兒園各級(jí)各類(lèi)學(xué)校及專(zhuān)業(yè)體育場(chǎng)、田徑場(chǎng)跑道、半圓區(qū)、輔助區(qū),全民健身路徑,室內(nèi)體育館訓(xùn)練跑道,游樂(lè)場(chǎng)道路鋪面,室內(nèi)外跑道等。
1961年,3m公司在美國(guó)的明尼蘇達(dá)州,鋪設(shè)了第一條200米長(zhǎng)的聚氨酯跑道。聚氨酯跑道在1963年被用于田徑比賽,并立即引起了所有國(guó)家的注意。國(guó)際奧委會(huì)很快正式承認(rèn)了這一“新事物”。1968年在墨西哥的墨西哥城舉行的第19屆奧運(yùn)會(huì)首次使用了由人工合成材料鋪裝的跑道,即塑膠跑道。從1968年墨西哥奧運(yùn)會(huì)之后,塑膠跑道正式成為了國(guó)際田徑比賽必備的基本設(shè)施。
隨著世界體育的發(fā)展,我國(guó)也在大力投入財(cái)力,各個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省市開(kāi)始在中小學(xué)建造合成面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。進(jìn)入21世紀(jì)后,我國(guó)教育領(lǐng)域開(kāi)始重視體育設(shè)施水平的提高,塑膠跑道的鋪設(shè)量更是飛速增長(zhǎng),中國(guó)一躍成為塑膠跑道的使用大國(guó)。隨著科學(xué)技術(shù)和材料科學(xué)的進(jìn)步,塑膠跑道也逐漸由過(guò)去的單一型發(fā)展到今天的多種類(lèi)型,隨著高科技的不斷出現(xiàn),塑膠跑道的材料已經(jīng)不斷升級(jí)為對(duì)人類(lèi)無(wú)害的環(huán)保材料。
2021年初,湖南省高性能環(huán)保塑膠跑道材料工程技術(shù)研究中心通過(guò)持續(xù)科技攻關(guān),自主研發(fā)并獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利的改性tpu環(huán)保塑膠跑道材料、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白的人造草與天然草混植技術(shù),為校園體育場(chǎng)地系統(tǒng)、全民健身設(shè)施系統(tǒng)、體育場(chǎng)館配套建設(shè)的一站式材料供應(yīng)和技術(shù)服務(wù)提供有力支持。
影響塑膠跑道品質(zhì)的因素有很多,塑膠顆粒是重要因素之一。塑膠跑道使用的塑膠顆粒有兩種,一種為廢棄橡膠(比如輪胎、鞋底料等)粉碎后的顆粒(俗稱(chēng)黑顆粒),一種為epdm橡膠顆粒。黑顆粒主要用于透氣性跑道等,作為緩存層使用。epdm顆粒主要用于面層,增加耐磨性、抗老化性等。黑顆粒常用的有輪胎料、鞋底料、皮料等。其中輪胎料又分為墊胎料、外胎料。而影響塑膠跑道性能與品質(zhì)的因素主要有顆粒清潔、顆??紫丁㈩w粒粒徑和形狀以及顆粒的密實(shí)度等,這與施工工藝、顆粒形狀分布等有著密切關(guān)系。
塑膠跑道有利于運(yùn)動(dòng)員速度和技術(shù)的發(fā)揮,有效地提高運(yùn)動(dòng)成績(jī),降低摔傷率。塑膠跑道的類(lèi)型包括epdm型、透氣型、復(fù)合型、混合型、預(yù)制型、全塑型。據(jù)了解,在近日結(jié)束的東京奧運(yùn)會(huì)男子100米決賽中,蘇炳添獲得第六名,創(chuàng)造了中國(guó)田徑新的歷史!其田徑賽中的塑膠跑道采用的是預(yù)制型高標(biāo)準(zhǔn)的塑膠跑道材料。預(yù)制型塑膠跑道,是一種帶有平實(shí)型結(jié)構(gòu)的預(yù)制型塑膠跑道。
預(yù)制型塑膠跑道材料產(chǎn)品在設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮了運(yùn)動(dòng)員的生物力學(xué)需要:立體網(wǎng)狀的內(nèi)部結(jié)構(gòu),使跑道具有優(yōu)良的彈力、強(qiáng)度、韌性及減震效果,有效減少了運(yùn)動(dòng)員的肌肉疲勞和微損傷;成型產(chǎn)品由具有凹凸圖案的上、下兩層復(fù)合而成,上層為彩色復(fù)合橡膠,具有長(zhǎng)久抵御紫外光及多變氣候、氣象條件影響的性能,凹凸圖案面層設(shè)計(jì),具有優(yōu)良的防滑、抗尖釘、抗磨損、抗反光作用。下層為黑色復(fù)合彈性材料,底層設(shè)計(jì)為凹凸圖案,在最大限度地增加跑道材料與基面的錨固密實(shí)程度同時(shí),利用密閉在孔洞中的空氣在受到撞擊的瞬間所產(chǎn)生的反彈力傳導(dǎo)給運(yùn)動(dòng)員,從而有效地降低了運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的沖擊。
原標(biāo)題:揭秘東京奧運(yùn)田徑賽中塑膠跑道的設(shè)計(jì)原理
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