活塞式燃油流量計(jì)功能介紹
活塞式流量計(jì)一般包括上蓋、分配閥、流量計(jì)組件、側(cè)蓋和下蓋，所述的流量計(jì)組件包括活塞缸、活塞和曲軸組件，其中相對(duì)應(yīng)的活塞之間通過活塞連桿相連。油液進(jìn)入后經(jīng)分配閥分配，流入兩個(gè)活塞缸內(nèi)。由于油壓的不同，使得活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而活塞能推動(dòng)相對(duì)應(yīng)的另一個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)，將另一個(gè)油缸內(nèi)的油液排出，其出油口流量與活塞的行程成正比。具體的說，活塞帶動(dòng)活塞連桿運(yùn)動(dòng)，活塞連桿將帶動(dòng)套設(shè)于活塞連桿上的曲軸組件旋轉(zhuǎn)，而曲軸組件的旋轉(zhuǎn)將帶動(dòng)分配閥運(yùn)動(dòng)，此時(shí)兩個(gè)活塞缸輪換與進(jìn)油口、出油口連通，而分配閥又帶動(dòng)計(jì)量器計(jì)數(shù)。目前，國內(nèi)生產(chǎn)的燃油流量計(jì)，其活塞的行程均是由曲軸組件的離心距離限位的，當(dāng)活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，使得套設(shè)于活塞連桿上的曲軸組件與活塞連桿的內(nèi)壁磨損嚴(yán)重，即對(duì)活塞的限位將不準(zhǔn)確，從而影響計(jì)量精度。
發(fā)明內(nèi)容為解決背景技術(shù)中現(xiàn)有燃油流量計(jì)的活塞在反復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中，活塞行程容易發(fā)生變化，使得流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)確的問題，本實(shí)用新型提供一種燃油流量計(jì)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種燃油流量計(jì)，包括上蓋、分配閥、流量計(jì)組件、兩個(gè)側(cè)蓋和下蓋，所述的流量計(jì)組件包括活塞缸、活塞和曲軸組件，其中相對(duì)應(yīng)的活塞之間通過活塞連桿相連，所述的活塞包括活塞前夾板和活塞后夾板，所述的活塞前夾板和活塞后夾板通過螺栓和螺母連接，所述的側(cè)蓋在與螺栓對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有限位凸臺(tái)。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述的活塞前夾板和活塞后夾板之間設(shè)有皮碗。作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，其中一個(gè)側(cè)蓋上設(shè)有調(diào)節(jié)端蓋，該側(cè)蓋的限位凸臺(tái)上設(shè)有螺紋孔，調(diào)節(jié)端蓋上的調(diào)節(jié)軸設(shè)于螺紋孔內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果是，將活塞設(shè)置成兩個(gè)夾板的形式，使得活塞在活塞缸內(nèi)密封性更好，同時(shí)也能起到一定的緩沖作用。在側(cè)蓋的內(nèi)壁上增設(shè)了限位凸臺(tái)，限位凸臺(tái)與螺栓相對(duì)應(yīng)，對(duì)活塞的行程加以限位，使得限位可靠，活塞的行程固定，使得計(jì)量數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，同時(shí)也使得產(chǎn)品有更長(zhǎng)的使用壽命。