最近伊朗國(guó)航被限制以后，出口到伊朗的貨物出現(xiàn)的延遲，很多伊朗國(guó)航的船舶已經(jīng)不讓靠泊了。
目前的話(huà)伊朗國(guó)航對(duì)外正常在接貨，但是船期已經(jīng)很不穩(wěn)定了。
但是他們船已經(jīng)受到不同程度的影響了，我們來(lái)看下面這條船，在青島附件海域已經(jīng)停留辦個(gè)月以上了。
伊朗國(guó)航船
現(xiàn)在出口到伊朗走海運(yùn)，基本上不能靠這家船公司了，延誤很多時(shí)間。也不知道什么時(shí)候能恢復(fù)服務(wù)。
目前來(lái)看，上海力勝建議是把訂艙到迪拜，然后通過(guò)迪拜的代理再安排中轉(zhuǎn)到伊朗是比較靠譜的。
到迪拜的船期很多，船期也比較穩(wěn)定，到迪拜安排中轉(zhuǎn)，這個(gè)外貿(mào)公司也可以不用擔(dān)心銀行不給入賬的風(fēng)險(xiǎn)。
到伊朗海運(yùn)，主要去的港口是阿巴斯港，南部沿?；魻柲酒?hormuz)海峽北側(cè)，是伊朗南部的主要港口，
港外有格什姆(q- eshm)島的霍爾木茲(hormoz)島作屏障，又是一個(gè)天然良港。
該港屬溫帶大陸性氣候，上午多東北風(fēng)，下午多南至西南風(fēng)。年平均氣溫23 ～32℃，
最高曾達(dá)40℃。全年平均降雨量約200mm。平均潮高：高潮3.3m，低潮0 .7m。
上海洋山港
港區(qū)主要碼頭泊位有11個(gè)，岸線(xiàn)長(zhǎng)2020m，最大水深為12m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、汽車(chē)吊、浮吊、集裝箱吊、叉車(chē)、牽引車(chē)、
皮帶輸送機(jī)及拖船等，其中可移式吊最大起重能力為90噸，浮吊為70噸，集裝箱吊為40噸
以前路線(xiàn)，上海港到巴生中轉(zhuǎn)再到阿巴斯，現(xiàn)在是上海港到迪拜在安排船運(yùn)到阿巴斯。
出口訂艙資料和其他港口是一樣的，普貨就委托書(shū)(非化工品，化工品需要提供msds去確認(rèn))
危險(xiǎn)品的話(huà)還需要提供危包證。