柴油發(fā)電電焊合體機(jī)yt6800ew規(guī)格
點(diǎn)焊機(jī)
點(diǎn)焊采用的點(diǎn)焊機(jī)有單點(diǎn)點(diǎn)焊機(jī)（主要用于焊接較粗鋼筋），多點(diǎn)點(diǎn)焊機(jī)（主要用于焊接鋼筋網(wǎng)片）和懸掛式點(diǎn)焊機(jī)（能任意移動(dòng)、可焊接各種幾何形狀的大型鋼筋網(wǎng)片和鋼筋骨架）。
點(diǎn)焊工作原理。將鋼筋的交叉部分置于點(diǎn)焊機(jī)的兩個(gè)電極間，然后通電，鋼筋溫升至一定高度后熔化，再加壓使交叉處鋼筋焊接在一起，焊點(diǎn)的壓入深度應(yīng)符合下列要求：熱軋鋼筋點(diǎn)焊時(shí)，壓入深度為較小鋼筋直徑的30%~45%；冷拔低碳鋼絲點(diǎn)焊時(shí)，壓入深度為較小鋼絲直徑的30%~35%。
首先我們來(lái)講一下導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生不發(fā)電情況的幾種誘因：
（1） 停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失。
（2）發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。
（3）勵(lì) 磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象。
（4）勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
（5）勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤，極性相反。
（6）發(fā)電機(jī) 電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。
（7）發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。
（8）發(fā)電機(jī)引出線接線松動(dòng)或開(kāi)關(guān)接觸不良。
（9）熔斷器熔斷。