意大利omal電動(dòng)執(zhí)行器的種類及選項(xiàng)特點(diǎn)
閥門與電動(dòng)執(zhí)行器的連接尺寸目前有兩種標(biāo)準(zhǔn)：一種是iso5210(多回轉(zhuǎn)閥門驅(qū)動(dòng)裝置連接)的標(biāo)準(zhǔn)；另一種是jb2920-81（閥門電動(dòng)裝置型式，基本參數(shù)和連接尺寸）的部頒標(biāo)準(zhǔn)，目前閥門生產(chǎn)廠家及電動(dòng)執(zhí)行器生產(chǎn)大多數(shù)按此標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
根據(jù)目前我國的情況，在條件許可時(shí)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)的連接型式與尺寸。
閥門電動(dòng)執(zhí)行器的連接型式與尺寸：
用戶可根據(jù)實(shí)際需要選擇電動(dòng)執(zhí)行器的連接型式與尺寸，選擇電動(dòng)執(zhí)行器的依據(jù)是產(chǎn)品樣本說明書，對于特殊（非標(biāo)）的用戶可向廠方申請另行設(shè)計(jì)制造。
意大利omal電動(dòng)執(zhí)行器規(guī)格的選擇：
當(dāng)所選定的電動(dòng)執(zhí)行器的種類及連接尺寸后，就要進(jìn)一步選擇電動(dòng)執(zhí)行器的規(guī)格、型號，其選擇內(nèi)容應(yīng)考慮大輸出扭矩、運(yùn)行扭矩、閥桿轉(zhuǎn)圈數(shù)、輸出轉(zhuǎn)速、閥桿直徑等方面內(nèi)容。
omal歐瑪爾執(zhí)行器sr030401s sr30 f04
歐瑪爾執(zhí)行器sr系列單動(dòng)鋁制
意大利omal電動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)
扭矩：從 15 nm. 至4000 nm。
法蘭連接標(biāo)準(zhǔn)：din/iso 5211 din 3337
f03 - f04 - f05 - f07 - f10 - f12 - f14 - f16。
輔助設(shè)備連接：namur連接。
旋轉(zhuǎn)角：90°。
扭矩：扭矩的復(fù)位僅由彈簧的作用決定，與供氣壓力無關(guān)。
可按需要，提供四種不同規(guī)格的彈簧；參考附表。
在彈簧的作用下，執(zhí)行器按順時(shí)針方向自動(dòng)關(guān)閉。
每種執(zhí)行器sr編號后的數(shù)字，對應(yīng)5.6 bar壓力下的閥門起步扭矩。
防爆型（atex）符合歐盟94/9/ec標(biāo)準(zhǔn)。防爆型（atex）的產(chǎn)品編號須在尾部加上yx字母
omal執(zhí)行器性能特點(diǎn)
滑動(dòng)部件之間配有無油潤滑軸承和導(dǎo)向環(huán) 減少活塞與氣缸的摩擦
避免密封圈與氣缸的粘連，即使長時(shí)間不用也不會(huì)發(fā)生
插槽、閥套和撥叉都是不銹鋼的，硬度超過50hrc 能有較抵抗執(zhí)行器內(nèi)在的動(dòng)力磨損
插槽與活塞間是滾動(dòng)摩擦 減少了摩擦
銷軸的滾動(dòng)摩擦使活塞與軸承間的直線運(yùn)動(dòng)變成圓周運(yùn)動(dòng)而無需齒輪 減少了活塞與軸承間的摩擦，也因此減少了零部件的損耗
增強(qiáng)了閥門開啟與關(guān)閉過程的扭矩
與有齒輪齒條相比，減少了執(zhí)行器體積，也減少了安裝的空間
與有齒輪齒條相比，減少了自重（-30%），也縮小了設(shè)備的結(jié)構(gòu)
與有齒輪齒條相比，減少了空氣的消耗（雙動(dòng)型：-40%cm3/nm；單動(dòng)型：-20%cm 3/nm），同時(shí)也減輕了壓縮機(jī)的工作量，使選用較小規(guī)格的壓縮機(jī)有了可能
圓筒形氣缸 由于表面低粗糙度（0.12微ra），減少了活塞滑動(dòng)部件的磨損
整個(gè)生產(chǎn)過程都在歐瑪爾公司的跟蹤之中 對每一道生產(chǎn)工藝實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控
防爆標(biāo)準(zhǔn)（atex）資質(zhì)證書 允許產(chǎn)品在有潛在爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境安裝
安全完整性等級sil 3 資質(zhì)證書 保證設(shè)備運(yùn)行高度可靠安全