廈門到柬埔寨空運(yùn)物流
廈門靠近我國(guó)東南沿海，從古到今都是我國(guó)與東亞、東南亞進(jìn)行商業(yè)往來(lái)的重要通商口岸，現(xiàn)在更有不少?gòu)B門的華人華僑在東亞、東南亞從事著貿(mào)易工作。那么，從廈門怎么空運(yùn)物流到柬埔寨呢？我們今天就來(lái)了解一下。
首先，我們來(lái)看廈門這座城市的基礎(chǔ)信息。
廈門，隸屬于福建省，別稱鷺島， 簡(jiǎn)稱廈、鷺，副省級(jí)城市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)，東南沿海重要的中心城市、港口及風(fēng)景旅游城市。廈門位于福建省東南端，東與大小金門島、南與龍海市隔海相望，陸地與南安市、安溪縣、長(zhǎng)泰縣、龍海市接壤。廈門由本島廈門本島、離島鼓浪嶼、西岸海滄半島、北岸集美半島、東岸翔安半島、大小嶝島、內(nèi)陸同安、九龍江等組成，陸地面積1699.39平方公里，海域面積390多平方公里。廈門通行閩南方言，是閩南地區(qū)的主要城市，與漳州、泉州并稱廈漳泉閩南金三角經(jīng)濟(jì)區(qū)。
1980年批復(fù)設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，廈門先后獲批國(guó)家綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)（即新特區(qū)），自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，廈門已成為兩岸新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作示范區(qū)、東南國(guó)際航運(yùn)中心、兩岸區(qū)域性金融服務(wù)中心和兩岸貿(mào)易中心，逐漸成為現(xiàn)代化國(guó)際性港口風(fēng)景旅游城市，擁有世界文化遺產(chǎn)、第一批國(guó)家5a級(jí)旅游景區(qū)鼓浪嶼。
然后，我們?cè)賮?lái)介紹一下廈門的交通情況。主要介紹機(jī)場(chǎng)與港口。
廈門高崎機(jī)場(chǎng)，位于廈門島北端，距市中心10公里，于1983年10月通航，在廈門半島北部的中埔、埔仔、高崎村附近。
廈門港，中國(guó)沿海主要港口之一，是中國(guó)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐、集裝箱運(yùn)輸干線港、東南沿海的區(qū)域性樞紐港口、對(duì)臺(tái)航運(yùn)主要口岸，有通往國(guó)際國(guó)內(nèi)的航線，集裝箱吞吐量位居世界第15位。
接著，我們來(lái)看柬埔寨這個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ)信息。
柬埔寨，舊稱高棉，位于中南半島，西部及西北部與泰國(guó)接壤，東北部與老撾交界，東部及東南部與越南毗鄰，南部則面向暹羅灣。柬政府實(shí)行對(duì)外開放的自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，推行經(jīng)濟(jì)私有化和貿(mào)易自由化，積極發(fā)展經(jīng)濟(jì)。
交通有公路、水運(yùn)、鐵路和空運(yùn)，以公路和內(nèi)河運(yùn)輸為主。主要交通線集中于中部平原地區(qū)以及洞里薩河流域。北部和南部山區(qū)交通閉塞。自實(shí)行自由經(jīng)濟(jì)政策以來(lái)，所有行業(yè)都對(duì)外開放，鼓勵(lì)外商投資。使得柬埔寨旅游業(yè)、航空業(yè)、外貿(mào)業(yè)都得到了相當(dāng)幅度的發(fā)展。相應(yīng)的空運(yùn)行業(yè)的前景也相當(dāng)明朗。
自古廈門與柬埔寨就有著友好的貿(mào)易往來(lái)關(guān)系，在當(dāng)下空運(yùn)行業(yè)欣欣向榮并在廈門和柬埔寨都有著極大發(fā)展?jié)摿Φ那闆r下，采用空運(yùn)從廈門到柬埔寨進(jìn)行運(yùn)輸和貿(mào)易是最為理想的物流方式。
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