為實(shí)現(xiàn)安全輔助行駛、降低環(huán)境負(fù)荷，提高舒適性，汽車(chē)正在不斷進(jìn)化發(fā)展，汽車(chē)對(duì)車(chē)載接口的高速化需求正在增加。 針對(duì)雙向通信，已引進(jìn)汽車(chē)以太網(wǎng)，對(duì)于單向通信，已引進(jìn)lvds。在lvds傳輸中，為了減輕線束的重量，正在逐步使用以一根同軸電纜實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸和電源供給的poc(同軸電纜供電)技術(shù)。本文將介紹poc濾波電感和磁珠的使用示例和效果。
適合車(chē)載高速接口的傳輸系統(tǒng)
隨著車(chē)載接口的高速化和需求增多，在以lvds傳輸信號(hào)的車(chē)載攝像頭等系統(tǒng)中，poc(同軸電纜供電)正在不斷發(fā)展。tdk的poc濾波電感是一種在節(jié)省空間的同時(shí)保證poc傳輸特性的產(chǎn)品。在poc中，為了隔離寬頻帶的信號(hào)和電源，在寬頻帶中確保高阻抗，使用了多個(gè)電感組合。
圖1 poc傳輸系統(tǒng)概要
lvds-poc的高速化、大電流化
隨著傳感精度的提高，攝像頭、雷達(dá)等傳感裝置正在往大容量，多功能發(fā)展，這就需要更高的傳輸速率及更大的電流。因此，對(duì)于通信接口(poc)，速率從1.5gbps提高至 5gbps左右，功率從1w提高至5w左右。
圖2 自動(dòng)駕駛/adas攝像頭模塊
開(kāi)發(fā)樶適合poc濾波器的電感(線圈)
小型化 (貼裝面積減少37%)
車(chē)載用攝像頭模塊的空間有限，要求產(chǎn)品小型化，縮小貼裝面積。
如果使用一般的電感，與磁珠搭配，大概為4個(gè)左右。在相同條件的情況下，使用tdk的poc濾波電感，只需要1個(gè)電感+2個(gè)磁珠。這樣，貼裝面積可減少大約37%。 此外，在減少電感數(shù)量的同時(shí)，需要濾波器能夠在寬頻帶保持阻抗頻率特性，并在高溫環(huán)境下維持該特性，從而保證濾波器在樶高150°c的條件下正常工作。
圖3 poc濾波器組合示例
在寬頻帶保持阻抗特性
poc濾波電感adl系列可在寬頻帶保持阻抗特性。
為了應(yīng)對(duì)大電流，如果是一般的電感，要使用多個(gè)，如果使用poc濾波電感adl系列，可以削減數(shù)量。
因此，與使用一般電感的情況相比，可在寬頻帶上將特性紋波控制到很小。
tdk提出的解決方案實(shí)現(xiàn)了平坦的頻率特性。
圖4 poc濾波電感的效果
tdk的poc濾波電感一覽
如圖5所示，tdk的poc濾波電感用于“filter 1”和“filter 2”中，如果“filter 1”的電感滿足poc濾波需求時(shí)，“filter 2”只需要使用磁珠。
根據(jù)工作電流和濾波器的要求，tdk不斷推進(jìn)poc濾波電感的產(chǎn)品系列開(kāi)發(fā)。(表2)
adl3225v、adl3225vt、adm32fsc、 adm45fdc-系列是支持寬頻帶的產(chǎn)品，adl2012系列、mdf1005gad系列(開(kāi)發(fā)中)是小型化適用于“filter 2”的產(chǎn)品。另外，為了滿足大電流需求，正在推進(jìn)adl3225vm、adm32fsc系列的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
圖5 poc濾波電感的種類(lèi)
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