美標(biāo)鑄鋼球閥一般有縮徑球閥和全通徑球閥兩種結(jié)構(gòu)。無(wú)論那種結(jié)構(gòu)，球閥的流阻系數(shù)都比較小。特別是所謂全流量型，即不縮徑的球閥，由于其通道直徑等于管道內(nèi)徑，局部阻力損失只有同等長(zhǎng)度管道的摩擦阻力，即在所有閥門中，這種球閥的流阻zui小。在火箭發(fā)射及其試驗(yàn)系統(tǒng)中，要求輸送管道的阻力越小越好。減少管路系統(tǒng)的阻力有兩個(gè)途徑：一是降低流體流速，為此需要增大管徑和閥門通徑，這對(duì)于管路系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性往往會(huì)產(chǎn)生不利的影響，特別對(duì)低溫輸送系統(tǒng)(液氫)是極為不利的；一是減小閥門的局部阻力，因此，美標(biāo)鑄鋼球閥自然就成了*選擇。美標(biāo)鑄鋼球閥的清洗及安裝調(diào)試:
1.美標(biāo)鑄鋼球閥安裝調(diào)試時(shí)應(yīng)由專業(yè)人員認(rèn)真按要求操作。美標(biāo)鑄鋼球閥開(kāi)啟行程過(guò)大或保護(hù)力矩過(guò)高的后果是拉斷閥桿或閥桿螺母卡住等。正確的做法是用手輪調(diào)定開(kāi)啟位置, 用力矩保護(hù), 一般保護(hù)力矩控制在20% ～30%。關(guān)閉行程過(guò)大, 啟閉力矩過(guò)大的后果是閘板在閥座中楔住, 而啟閉力矩過(guò)大則可能導(dǎo)致拉斷閥桿、閘板t 形槽斷裂、閥桿螺母卡住等。
2.建議在重要的高壓大口徑閥門上下游間增加旁路裝置以降低啟閉壓差, 減輕啟閉瞬間閘板對(duì)密封面的擦傷, 同時(shí)有利于減小電裝力矩, 降低制造成本。
3.管道沖洗應(yīng)*, 以免管內(nèi)雜物(如鐵屑,焊渣, 焊條頭, 螺母等) 軋傷密封面。
4.推薦閘閥閥桿垂直向上安裝, 傾斜安裝會(huì)增加閘板卡住的幾率。水平安裝時(shí)應(yīng)有安裝支架支撐電裝, 并在安裝時(shí)校正閥桿。
5.中腔安裝安全閥是控制異常升壓的有效措施, 既可保護(hù)閥門啟閉件, 又能維護(hù)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。另外在上游側(cè)與中腔間安裝外旁路或閘板上游一側(cè)開(kāi)泄壓孔均是有效的可行手段。
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