德國企業(yè)在2007年度制造了大約價(jià)值9.16億歐元的磨削設(shè)備。這比2006年上漲了16%。德國整個(gè)機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)量總共有1/8落實(shí)在了磨床領(lǐng)域上。銷售額可觀的齒環(huán)加工和表面加工用特種設(shè)備還不包含在這些數(shù)字里面：?jiǎn)为?dú)這些設(shè)備就合計(jì)達(dá)到5.62億歐元。
企業(yè)的工作負(fù)荷程度就可以反映出工廠里磨床的制造如何繁忙，“在季節(jié)性高峰期，設(shè)備的生產(chǎn)負(fù)荷幾乎達(dá)到100%，目前所實(shí)現(xiàn)的訂單和下半年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)的訂單也已經(jīng)非常多。”德國機(jī)床制造商協(xié)會(huì)（vdw）經(jīng)濟(jì)與統(tǒng)計(jì)部門負(fù)責(zé)人gerhardhein說道。
推動(dòng)需求增長的動(dòng)力之一是風(fēng)力發(fā)電行業(yè)，該領(lǐng)域?qū)︼L(fēng)力發(fā)電設(shè)備的需求在增加，同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)子和大型減速箱的需求也在上升。另一個(gè)推動(dòng)需求增長的因素來自于汽車制造行業(yè)，由于汽車企業(yè)總是面臨著不斷向市場(chǎng)推出更加節(jié)能增效車型的壓力，因此更加注重對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置的精加工。第三大市場(chǎng)的推手便是處于擴(kuò)張中的飛機(jī)制造業(yè)，尤其是渦輪機(jī)制造方面對(duì)磨削的需求很大。
zui大的德國磨削企業(yè)是科爾伯•斯來福林（körberschleifring）集團(tuán)公司。斯來福林集團(tuán)旗下有下列企業(yè)：肖特（schaudt）、美蓋勒（mäegerle）、斯圖特（studer）、保寧（blohm）、米克羅莎（mikrosa）、瓊格（jung）、瓦爾特（walter）和伊瓦格（ewag）。
斯來福林集團(tuán)公司里度比較高的成員企業(yè)大概就是斯圖特公司。這家位于瑞士thun的企業(yè)在內(nèi)外圓磨削技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。作為非歐盟國家的企業(yè)，卻屬于德國企業(yè)協(xié)會(huì)中的一員，斯圖特公司非常依賴于出口業(yè)務(wù)：“幾十年來，我們企業(yè)的出口業(yè)務(wù)占到總業(yè)務(wù)的90%以上，因此意義非常重大。”斯圖特公司總stephannell如是說。
2007年，斯圖特公司在1.5億歐元的銷售額中，有一多半是在歐洲實(shí)現(xiàn)的，而德國是zui主要的市場(chǎng)。標(biāo)準(zhǔn)型設(shè)備為公司的支柱產(chǎn)品，但是企業(yè)也越來越多地向客戶提供系統(tǒng)技術(shù)方案。近五年以來，公司所獲得的訂單成倍增長。
中國、意大利和美國為德國磨床設(shè)備的zui重要客戶。進(jìn)口設(shè)備來自于瑞士和捷克，在那里德國磨床制造廠家junker公司就擁有四個(gè)生產(chǎn)基地
斯圖特公司在上獲得成功的原因，公司總nell總結(jié)時(shí)說道：“從體現(xiàn)精度和壽命的質(zhì)量開始，到產(chǎn)品范圍、咨詢能力，再到磨削試驗(yàn)的公共設(shè)施和客戶培訓(xùn)，都是斯圖特公司成功的主要原因。”
但是，技術(shù)形勢(shì)越來越逼人，“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的專業(yè)能力都在提升，各供應(yīng)商之間的產(chǎn)品差異越來越小”，nell解釋說。但從經(jīng)濟(jì)層面和財(cái)力上，卻仍舊存在著很大的不同。“僅有技術(shù)訣竅，還不能確保成功。競(jìng)爭(zhēng)能力、財(cái)力資源、質(zhì)量保證、工藝流程、員工創(chuàng)新能力、策略和市場(chǎng)開拓/營銷——所有這些綜合因素都必須具備。”斯圖特公司總nell介紹說道。
依據(jù)斯圖特•斯來福林技術(shù)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人olivergerent博士看來，德國制造廠商受到市場(chǎng)熱捧的一個(gè)主要原因是范圍極廣的*技術(shù)：“德國機(jī)床制造廠商獲得成功的一個(gè)主要原因并非是設(shè)備本身被銷售出去了，而是整個(gè)技術(shù)工藝。
我們完成各種加工任務(wù)，并觀察整個(gè)外圍設(shè)施。”對(duì)磨床本身的要求在范圍內(nèi)來說都基本相同：“無論是在中國、北美或歐洲，對(duì)于工件質(zhì)量的要求是相同的。大的差別只在于自動(dòng)化上，如有些發(fā)展中國家的客戶就不喜歡用‘昂貴的’自動(dòng)化技術(shù)。”但是，schütte公司仍充滿信心：“我們的設(shè)備并非能夠輕易地被模仿。因?yàn)樵诰幊谭矫孢@些設(shè)備還包含著太多的技術(shù)訣竅。”
buderus斯來福林技術(shù)公司的出口業(yè)務(wù)也為公司的成功做出了極大的貢獻(xiàn)。這家位于黑森州aβlar的企業(yè)專門從事主要用于減速機(jī)加工的磨床技術(shù)設(shè)備的開發(fā)。buderus公司受益于現(xiàn)時(shí)汽車行業(yè)的發(fā)展，即新型汽車所采用的節(jié)能型雙聯(lián)軸減速箱。這種類型的減速箱如同空心軸一樣，對(duì)加工的要求較高，因此人們對(duì)buderus所謂的中心驅(qū)動(dòng)設(shè)備的需求也隨之上升。這種型號(hào)的設(shè)備把工件夾持在中心部位，并進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，從而使兩端騰空并同時(shí)接受加工。
盡管buderus公司專業(yè)性很強(qiáng)，也擁有很*的技術(shù)，但是該公司仍然面臨艱難的價(jià)格戰(zhàn)。公司銷售部門joachimheim博士解釋說：“除了德國競(jìng)爭(zhēng)之外，主要還有意大利機(jī)床廠家，他們?cè)谡勁兄信档蛨?bào)價(jià)。”另外，高的歐元匯率也增加了海外業(yè)務(wù)的難度，尤其是與美國的業(yè)務(wù)：“只有在技術(shù)沒有遭遇任何競(jìng)爭(zhēng)的情況下，才能在美元區(qū)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)良好的業(yè)務(wù)。”heim說道。
同樣，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和美元走弱也不能影響企業(yè)的經(jīng)營成果：所訂購的設(shè)備的數(shù)量從2007年到2008年增加了40%，出口份額從50%上升到了74%。尤其是在歐洲的強(qiáng)勁上升的出口量和在亞洲的良好銷售成果，使企業(yè)虧損、價(jià)格壓力和美元走弱等不足方面得到了有利的抵消。
機(jī)床的技術(shù)發(fā)展向何處去，這個(gè)問題對(duì)于heim來說是很清楚的：工藝集成和整體加工是德國機(jī)床制造廠商將來實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)成果的關(guān)鍵所在。