omal氣動執(zhí)行器的單作用執(zhí)行機構(gòu)原理
按照運動方式分為：角行程和直行程（其中角行程中分為多回轉(zhuǎn)和部分回轉(zhuǎn)，直行程通常為推拉式結(jié)構(gòu)）
常用于配套各種閥門構(gòu)成電動閥門或者電動調(diào)節(jié)閥（例如：球閥、蝶閥、閘閥、調(diào)節(jié)閥、單座閥等）
以ac交流電或dc直流電為驅(qū)動能源；根據(jù)動作方式分為兩大類（電動開關(guān)型和電動調(diào)節(jié)型）
優(yōu)點是能源取用方便，信號傳輸速度快，傳輸距離遠，便于集中控制，靈敏度和精度較高，與電動調(diào)節(jié)儀表配合方便，安裝接線簡單。
缺點是結(jié)構(gòu)復雜，推力小，平均故障率高于氣動執(zhí)行機構(gòu)，適用于防爆要求不高，氣源缺乏的場所。
為何選擇
相對于液壓型和氣動型的同功能產(chǎn)品，電動執(zhí)行器 性價比。 電動執(zhí)行器(電動推桿/電缸) 更為清潔、操作更為簡便，電力能效更高，用戶可因此獲益。 電動執(zhí)行器 的一體化設(shè)計更易于編程控制，維護工作量減至小，除非在條件下，無需更獲或潤滑部件。
omal氣動執(zhí)行器的單作用執(zhí)行機構(gòu)原理
明精單作用執(zhí)行機構(gòu)的選用以sr系列氣動執(zhí)行機構(gòu)為例在彈簧復位的應(yīng)用中，輸出力矩是在兩個不同的操作過程中所得，根據(jù)行程位置，每一次操作產(chǎn)生兩個不同的力矩值。彈簧復位執(zhí)行機構(gòu)的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得一種狀況：輸出力矩是由空氣壓力進入中腔壓縮彈簧后所得，稱為空氣行程輸出力矩在這種情況下，氣源壓力迫使活塞從0度轉(zhuǎn)向90度位置，由于彈簧壓縮產(chǎn)生反作用力，力矩從起點時大值逐漸遞減直至到第二種狀況：輸出力矩是當中腔失氣時彈簧恢復力作用在活塞上所得，稱為彈簧行程輸出力矩在這種情況下，由于彈簧的伸長，輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述，單作用執(zhí)行機構(gòu)是根據(jù)在兩種狀況下產(chǎn)生一個平衡力矩的基礎(chǔ)上設(shè)計而成的。如圖11所示。在每種情況下，通過改變每邊彈簧數(shù)量和氣源壓力的關(guān)系(如每邊2根彈簧和5.5巴氣源或反之)，有可能獲得不平衡力矩 在彈簧復位應(yīng)用中可獲得兩種狀況：失氣開啟或失氣關(guān)閉。在正常工作條件下，彈簧復位執(zhí)行機構(gòu)的*安全系數(shù)為25-50%
omal氣動執(zhí)行器彈簧復位執(zhí)行機構(gòu)的選用示例(同時見技術(shù)數(shù)據(jù)表)：
*球閥的力矩=80nm
*安全系數(shù)(25%)=80nm+25%=100nm
*氣源壓力=0.6mpa
被選用的sy-sr執(zhí)行機構(gòu)是sr125-05，因為可產(chǎn)生下列數(shù)值：
*彈簧行程0o=119.2nm
*彈簧行程90o=216.2nm
*空氣行程0o=228.7nm
*空氣行程90o=118.8nm