樁基基礎施工安全方案
一、工程概況
西寶高速公路改擴建b-c02標，由xxxxxxxx公司承建，此工程位于西安市城郊，起訖里程為-k2+095.772～k0+857及西安繞城阿房宮連接線，路線全長約2.953km。主要工程是新建一座阿房宮互通立交，占地面積1548.87畝，立交主線總長5943米，匝道總長9815米；其中主線橋2座、匝道橋8座、昆明路連接線橋4座、跨線橋2座。設計樁基共計810根，其中在繞城內(nèi)區(qū)域樁基為82根。施工規(guī)劃將建設兩個預制梁場和兩個工區(qū)，分為結(jié)構(gòu)物隊和樁基隊。
分布在繞城高速內(nèi)樁基，施工難度大、干擾性強、施工空間狹小、安全危險系數(shù)高等等條件的限制，樁基施工安全極為重要，為了確保施工現(xiàn)場的安全，防止事故的發(fā)生，制定樁基施工安全方案。
二、安全方針與安全目標
2.1、安全方針
堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“安全責任重于泰山”的使命感和責任感，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律行為的發(fā)生，最大限度地消除事故隱患，預防和避免交通堵塞及其它各類事故的發(fā)生。
2.2、安全目標
以安全教育、安全指導、安全檢查為手段，以保護勞動者在施工過程中的安全與健康為目的，強化安全生產(chǎn)意識，落實安全管理責任制，確保本工程施工重傷及死亡率為0，輕傷率小于0.1%。
三、建立安全管理體系
3.1、組建安全管理機構(gòu)
3.1.1項目經(jīng)理部建立完善的安全生產(chǎn)管理體系。配備專職安全員3人，全程監(jiān)督指導現(xiàn)場施工安全；班組級安全員配置為4人，重點盯控各自工班施工情況，及時檢查、整改，及時消除安全隱患。
3.1.2成立安全生產(chǎn)領導小組，項目經(jīng)理擔任組長，項目副經(jīng)理、安全總監(jiān)為副組長，各部室、班組負責人及專、兼職安全員為成員。安質(zhì)部負責安全生產(chǎn)日常指導工作,辦公室負責安全生產(chǎn)日常教育宣傳工作，專職安全員負責全工地日常安全檢查管理工作，兼職安全員協(xié)助班組長做好本組的各項安全管理工作。
3.1.3建立安全例會制度，制定安全防范及緊急救援預案。項目部分管安全的項目副經(jīng)理、安全總監(jiān)、安質(zhì)部長、專職安全員參加公司每月安全生產(chǎn)例會，匯報本月樁基施工安全生產(chǎn)情況，接受上級領導關(guān)于安全生產(chǎn)的指導精神。在項目部每周生產(chǎn)調(diào)度會上把安全工作作為重要議事日程，總結(jié)經(jīng)驗，找出差距，排除安全生產(chǎn)隱患，布置下周安全生產(chǎn)重點工作，同時利用班前會、班后會檢查施工現(xiàn)場安全防護措施，杜絕違章、違紀現(xiàn)象。
3.1.4建立安全生產(chǎn)責任制，簽訂安全生產(chǎn)責任狀，建立安全獎罰制度。項目部制定安全生產(chǎn)責任制，明確各部門、班組、個人在安全生產(chǎn)管理中的位置、責任、權(quán)利與各樁基施工隊（班組）簽訂安全生產(chǎn)責任狀，對違章指揮違章操作引起任何安全隱患、事故的人或工班給予嚴懲；對及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時報告及時排除、敢于同違章指揮作斗爭、及時舉報違章指揮、違章操作以及安全生產(chǎn)工作抓出成績的部門、班組、個人每月一次給予重獎。
3.1.5加大安全投入，配備足夠的安全防護用品和消防、抗洪、保衛(wèi)器材，使全體職工在安全穩(wěn)定的工作環(huán)境中安全地施工生產(chǎn)。
3.1.6建立健全安全技術(shù)交底制度和安全事故分析處理制度，定期做好安全教育工作，做好記錄。項目部組織相關(guān)人員認真分析已發(fā)生的安全事故（隱患），并做到“四不放過”，即：事故的原因沒有查清楚不放過；事故的隱患整改不到位不放過，事故的責任者沒有受到處理不放過，責任者本身及周圍群眾沒有受到教育不放過。
四、施工安全規(guī)程及措施
4.1鉆機安全操作規(guī)程
4.1．1、安裝鉆孔機前，應掌握勘探資料，并確認地質(zhì)條件符合該鉆機的要求，地下無埋設物(電纜、光纜、通信線路、水暖管道、天然氣管道等等)，作業(yè)范圍內(nèi)無障礙物，施工現(xiàn)場與架空輸電線路的安全距離符合規(guī)定。
4.1.2、安裝鉆孔機時，鉆機鉆架基礎應夯實、平整。鉆架下應鋪設枕木使鉆機支撐平穩(wěn)。
4.1.3、鉆機的安裝和鉆頭的組裝應按說明書規(guī)定進行，豎立或放倒鉆架時，應有熟練的專業(yè)人員進行操作和指揮。
4.1.4、鉆架的吊重中心、鉆機的卡孔和護筒管中心應在同一垂直線上，鉆桿中心允許偏差為20㎜。
4.1.5、鉆頭和鉆桿連接應良好，滑扣時不得使用。鉆頭焊接應牢固，不得有裂紋。鉆桿連接處應加便于拆卸的墊圈。
4.1.6、施工區(qū)域應設置警戒線，設警示牌，有專人負責看護。
4.1.7、作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求：
4.1.7.1各部件安裝緊固，轉(zhuǎn)動部位和傳動帶有防護罩，鋼絲繩完好，離合器、制動帶功能良好。
4.1.7.2潤滑油符合規(guī)定，各管路接頭密封良好，無漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象。
4.1.7.3電氣設備齊全、電路配置完好，嚴格按照“一機、一箱、一閘、一漏”設置。
4.1.7.4鉆機作業(yè)范圍內(nèi)無障礙物。
4.1.8、作業(yè)前，應將各部操縱手柄先置于空檔位置，確認一切正常后，方可作業(yè)。
4.1.9、開機時必須調(diào)制好泥漿。因鉆機施工中泥漿可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、懸浮鉆渣等作用。泥漿相對密度：1.02－1.10，粘度：18－22s，砂率≤4％，泥皮厚度：＜2mm，ph值：大于7。施工過程中隨時檢測清孔后灌注砼時泥漿的各項性能指標，確保泥漿對孔壁的撐護作用。防止塌孔和埋鉆。
4.1.10、旋挖鉆機采用筒式鉆斗。鉆機就位后，調(diào)整鉆桿垂直度，注入調(diào)制好的泥漿，然后進行鉆孔。當鉆頭下降到預定深度后，旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力，將土擠入鉆斗內(nèi)，儀表自動顯示筒滿時，鉆斗底部關(guān)閉，提升鉆斗將土卸于堆放地點。鉆機施工過程中保證泥漿面始終不得低于護筒底部，保證孔壁穩(wěn)定性。通過鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削土、提升、卸土和泥漿撐護孔壁，反復循環(huán)直至成孔。開鉆時，鉆壓應輕，鉆速應慢。在鉆進過程中，應根據(jù)地質(zhì)情況和鉆進深度，選擇合適的鉆壓和鉆速，均勻給進。
4.1.11、變速箱換檔時，應先停機，掛上檔后再開機。
4.1.12、加接鉆桿時，應使用特制的連接螺栓均勻緊固，保證連接處的密封性，并做好連接處的清潔工作。
4.1.13、鉆機運進中，應隨時觀察鉆機的運轉(zhuǎn)情況，當發(fā)生異響、吊索具破損、漏氣、漏渣，以及其它不正常情況時，應立即停機檢查，排除故障后，方可繼續(xù)開鉆。
4.1.14、提鉆、下鉆時，應輕提輕放。鉆機下和井孔周圍2米以內(nèi)及高壓膠管下，不得站人。嚴禁鉆桿在旋轉(zhuǎn)時提升。控制鉆斗鉆進、提升速度要注意以下二點；(1) 旋挖鉆機鉆機過程中應嚴格控制鉆進速度，避免鉆進尺度較大，造成埋鉆事故。(2) 若鉆機升降鉆斗時速度過快，鉆斗外壁和孔壁之間的泥漿沖刷孔壁，再加上鉆斗下部產(chǎn)生較大負壓作用，造成孔壁頸縮、坍塌現(xiàn)象。所以鉆斗提升時應嚴格控制其速度。
4.1.15、發(fā)生提鉆受阻時，應先設法使鉆具活動后再慢慢提升，不得強行提升。如鉆進受阻時，應采用緩沖擊法解除，并查明原因，采取措施后，方可鉆進?？胥@是旋挖鉆機最易發(fā)生的施工事故，因此，施工過程中應采取積極主動的措施加以預防。當鉆機施工時出現(xiàn)卡埋鉆現(xiàn)象時，采取切實可行的措施及時進行處理施工事故。處理卡埋鉆的方法如下：(1) 直接起吊法：采用吊車直接向上起吊即可。(2) 鉆斗周圍疏通法：即用水下切割或反循環(huán)等方法，清理鉆筒周圍沉渣，然后起吊即可。
4.1.16、鉆架、鉆臺平車、封口平車等的承載部位不得超載。
4.1.17、使用空氣反循環(huán)時，其噴漿口應遮攔，并應固定管端。
4.1.18、鉆進進尺達到要求時，應根據(jù)鉆桿長度換算孔底標高，確認無誤后，再把鉆頭略為提起，降低轉(zhuǎn)速，空轉(zhuǎn)5—20min后再停鉆。
4.1.19、鉆機的移位和拆卸，應按照說明書規(guī)定進行，在轉(zhuǎn)移和拆運過程中，應防止碰撞機架。
4.1.20、作業(yè)后，應對鉆機進行清洗和潤滑，并應將主要部位遮蓋妥當。
4.1.21、嚴格按照文明衛(wèi)生施工要求，提高職工素質(zhì)，確保工程完成。作業(yè)時，禁止直接或間接向河道排放泥漿，禁止泥漿外泄污染環(huán)境。
4.1.22、泥漿池四周必須采用鋼管或木桿搭設防護欄桿圍護。
4.1.23、成孔或鉆機發(fā)生故障維修時，樁孔必須采用木板進行遮蓋，以免墜入樁孔。
4.1.24、吊車吊裝鋼筋籠時，要有專人指揮吊裝，吊裝鋼筋籠的吊環(huán)要固定牢靠，在鋼筋籠的吊點處要進行加密或增加加強筋，確保吊裝受力點的穩(wěn)定性，在吊車吊裝作業(yè)時四周不得有任何施工人員，以免造成物體打擊和機械傷害事故。
4.1.25、澆筑時泥漿要排到泥漿池中，如現(xiàn)場場地泥漿池太小，泥漿必須用泥漿泵抽到泥漿車中，然后全部運到指定的棄土場處，以減免對施工區(qū)域的污染。澆筑完砼后，及時用木板對井口進行覆蓋或隔離板包圍隔離，并安放警示標示。
4.2電焊工安全操作規(guī)程
4.2.1電焊工必須進行安全技術(shù)培訓，考試合格并取得操作資格證后，方可上崗作業(yè)。
4.2.2作業(yè)前必須按標準穿戴好勞動保護用品，樁孔處焊接鋼筋籠是要系好安全帶；檢查電焊機內(nèi)部有無金屬障礙、接頭是否牢固；檢查設備、工具的絕緣層有無破損、接地線完好性。
4.2.3搬運焊機、檢修焊機、更換保險絲、改變極性等必須切斷電源才能進行。
4.2.4安裝、檢修焊機或更換保險絲等必須由電工進行，焊工不得擅自操作。
4.2.5在焊接作業(yè)場地10m范圍內(nèi)，不得有易燃易爆物品及油漆未干的物品，焊接過程中要注意防爆、防火。
4.2.6焊工的手或身體的任一部分不能接觸導電體，在潮濕地點操作時，必須站在干燥的絕緣物上，穿絕緣鞋。
4.2.7焊機到焊鉗導線長度不超過50m，并且是絕緣良好的橡皮線，接頭處必須用膠布包纏。
4.2.8推、拉電源閘刀時，要戴絕緣手套，站在閘刀側(cè)面，用左手推閘，動作要快，以防電弧火花灼傷臉部，同時右手不準接觸電焊機外殼或其它金屬結(jié)構(gòu)，在修理焊接和檢修線路時，要切斷電源，并在閘刀處掛上“禁止合閘”的警示牌。
4.2.9不準赤手更換電焊條，以免接觸焊鉗帶電部分；焊條頭不準亂扔，收集到指定地點。
4.2.10注意施工區(qū)域的環(huán)境保護。
4.3混凝土工安全操作規(guī)程
4.3.1上崗前，必須經(jīng)過培訓，并經(jīng)考核合格取得上崗證。
4.3.2進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，穿防滑鞋，必要時須系好安全帶，嚴禁酒后作業(yè)。
4.3.3必須熟悉所使用設備的安全技術(shù)性能。
4.3.4混凝土澆注前，必須經(jīng)技術(shù)人員和領工人員對安全裝置進行檢查驗收，合格后方可澆注混凝土。
4.3.5其他用具在不使用時，要擺放平穩(wěn)，嚴防掉落傷人。
4.3.6拆卸、安裝導管時，要注意手被擠傷，樁孔處要安放防護圍欄或可以掛放安全帶的設施。
4.4鋼筋工安全操作規(guī)程
4.4.1上崗前必須經(jīng)過培訓，并經(jīng)考核合格取得上崗證。
4.4.2操作前必須對所使用的各種機具設備進行全面檢查，有缺陷的及時維修或調(diào)換，否則禁止使用。
4.4.3各種機具應設專機人負責制，禁止非鉆機操作人員擅自開機。
4.4.4機具的安放必須堅實穩(wěn)固，保持水平，固定式機械應有可靠的基礎，移動式機械在作業(yè)時應楔緊走行輪，機械的傳動部分要有防護罩，電氣部分應有保護接地或接零，室外作業(yè)應設置機棚。
4.4.5對焊機工作房，宜用防火材料搭蓋，在對焊機周圍嚴禁放置易燃、易爆用品，以免引起火災。
4.4.6操作人員必須穿戴好規(guī)定的勞動防護用品才能工作。
4.4.7不得切斷或折彎直徑超過機械規(guī)定的鋼筋，鋼筋切斷機操作時，不得將手分在刀片兩側(cè)俯身送料。
4.4.8加工較長的鋼筋時，應有專人幫扶，從側(cè)面送料，并聽從操作人員指揮，不得任意拖拉。
4.5電工安全操作規(guī)程
4.5.1所有絕緣、檢驗工具，應妥善保管，嚴禁他用，并應定期檢查、效驗，線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。
4.5.2工作時佩戴個人安全防護用品，裝設接地線，必須由二人進行，先接接地端，后接導體端，拆除時順序相反，接地線使用截面積不小于25平方毫米，嚴禁用纏繞的方法，進行接地和短路。
4.5.3電力傳動裝置系統(tǒng)及高低壓各型開關(guān)調(diào)試時，應將有關(guān)的開關(guān)手柄取下或鎖上，懸掛警示牌，防止誤合閘。
4.5.4電氣材料或設備需放電時，應穿戴絕緣防護用品。用絕緣棒安全放電。
4.5.5若有人觸電時，立即切斷電源，進行急救；電氣著火，應立即將有關(guān)電源切斷，使用干粉滅火器滅火。
4.5.6拉閘操作必須核對設備名稱、編號、分合位置等，操作時先拉負荷閘，操作完后，在停電設備上掛上“禁止合閘”的標示牌。
4.5.7拉閘操作由二人進行，一人操作，一人監(jiān)護，操作機械傳動的設備，應戴絕緣手套，無機械傳動的應用合格的絕緣桿，登桿操作應戴安全帽。
4.5.8停變壓器時，應先拉開低壓刀閘，后拉開高壓保險器，合閘時程序相反。
4.6交流電焊機安全操作規(guī)程
4.6.1電焊機應安設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃易爆的物品。電焊機應設置單獨的開關(guān)箱，作業(yè)時，施工人員應穿戴防護用品。施焊完畢，拉閘上鎖。雨天應停止作業(yè)。
4.6.2地點潮濕時，電焊機應放置在干燥的木板上，操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作；不準用手觸摸焊機導線，不準用臂夾持帶電焊鉗，以免觸電。
4.6.3焊接帶電設備時，必須先切斷電源；在停焊時，使用手柄調(diào)節(jié)焊機電流，不得過快過猛，以避免損壞調(diào)節(jié)器。
4.6.4電焊機、焊鉗、電源線以及各接頭部位要聯(lián)結(jié)可靠，絕緣良好，不允許接線處發(fā)生過熱現(xiàn)象，電源接線端頭不得外漏，應用絕緣布包扎好，火線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用鋼筋等物件代替地線。
4.6.5電焊機與焊鉗間導線長度不得超過30m，如特殊需要時，也不得超過50cm長，導線有受潮、斷股現(xiàn)象立即更換。
4.6.6電焊線通過道路時，必須架高或穿入防護管內(nèi)埋設在地下。
4.6.7更換場地，移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。
4.7混凝土攪拌機安全操作規(guī)程
4.7.1作業(yè)前空車運轉(zhuǎn)，檢查攪拌筒的轉(zhuǎn)動方向，進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間查看或探摸進料情況，運轉(zhuǎn)中不得用手或工具等物深入攪拌筒內(nèi)發(fā)料出料。
4.7.2料斗時，嚴禁在其下放工作或穿行，向攪拌筒內(nèi)加料應在運轉(zhuǎn)中進行，添加新料必須先將攪拌機內(nèi)原有的混凝土全部卸出后才能進行，不得中途停機或在滿載荷時啟動攪拌機。
4.7.3作業(yè)中，如發(fā)生故障不能繼續(xù)運轉(zhuǎn)時，應立即切斷電源，將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除，然后進行檢修。
4.7.4作業(yè)后，必須對攪拌機進行全面清洗，操作人員如需進入筒內(nèi)清洗時，必須切斷電源，設專人在外監(jiān)護，或卸下熔斷器，并鎖好電閘箱，然后方可進入。
4.7.5作業(yè)后，必須將料斗降落到料斗坑，如需升起則應用鏈條扣牢。
4.7.6按要求填寫日常運轉(zhuǎn)記錄及加換油記錄。
4.8車式起重機安全操作規(guī)程
4.8.1機械停放的地面必須平整堅實，必須按公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的要求與溝渠、基坑保持安全距離。
4.8.2作業(yè)前必須伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木，調(diào)整機體水平度，無荷載時水準泡居中，支腿的定位必須插上，底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。
4.8.3調(diào)整支腿作業(yè)必須在無載荷時進行，將已伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正后方，作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。
4.8.4作業(yè)中變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿，在高壓線垂直或水平作業(yè)時，必須遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。
4.8.5伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時，必須按規(guī)定順序進行，在伸臂的同時，必須相應下放吊鉤，限位器發(fā)出警報時必須立即停止伸臂，臂桿縮回時，仰角不得過小。
4.8.6作業(yè)時，臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定，伸縮式臂桿伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須經(jīng)過調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。
4.8.7作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機傾斜等情況時，必須立即放下吊物，經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后，方可繼續(xù)作業(yè)。
4.8.8輪胎式起重機需短距離帶載行走時，途徑的道路必須平坦堅實，載荷必須符合說明使用說明書規(guī)定，吊物離地高度不得超過50cm，并必須緩慢行駛，嚴禁帶載長距離行駛。
4.8.9行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿，行駛時保持中速，避免緊急制動，通過公路道路口或不平道路時，必須減速慢行，下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時必須有人監(jiān)護。
4.8.10行駛時，在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。
4.8.11作業(yè)后，伸縮臂式起重機的臂桿必須全部縮回、放妥，并掛好吊鉤，桁架式臂桿起重機必須將臂桿轉(zhuǎn)至起重機的前方，并降至40°～60°之間，各機構(gòu)的制動器必須制動牢固，操作室和機棚必須關(guān)門上鎖。
4.9破除樁頭安全措施
4.9.1灌注過后的樁基，混凝土強度達到70%時，采用挖掘機把基礎挖開，作業(yè)中應堅持由上而下分層開挖，先放坡，先支護，后開挖的原則，所挖深度控制在低于樁頭設計標高30cm。
4.9.2采用風鎬和人工鑿除樁頭。首先清理樁頭外緣混凝土，鋼筋保護層的混凝土清理完后，撥出主筋，然后慢慢鑿出聲測管；在鑿除時注意不要造成聲測管變形或折斷等現(xiàn)象；樁頭破除后吊裝時，要采用鋼絲繩整體把樁頭捆綁在一起，捆綁的吊繩要保證同樁頭垂直，避免吊起是不垂直出現(xiàn)傾斜，造成對聲測管的破壞或人員擊傷等發(fā)生。
五、觸電事故安全措施
安全用電是樁基施工中控制重點、難點，為了更好的預防和保障作業(yè)人員在用電的安全，特制定幾項觸電事故預防措施。
5.1堅持電氣專業(yè)人員持證上崗，非電氣專業(yè)人員不準進行任何電氣部件的更換或維修。
5.2建立臨時用電檢查制度，按臨時用電管理規(guī)定對現(xiàn)場的各種線路和設施進行檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。
5.3檢查和操作人員必須按規(guī)定穿戴絕緣膠鞋、絕緣手套；必須使用電工專用絕緣工具。
5.4臨時配電線路必須按規(guī)范架設，架空線必須采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設，不得沿地面明敷。
5.5施工現(xiàn)場臨時用電的架設和使用必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46-2005）的規(guī)定。
5.6施工鉆機、電焊機等機具、車輛及人員，應與線路保持安全距離。達不到規(guī)定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。
5.7配電系統(tǒng)必須實行分級配電?，F(xiàn)場內(nèi)所有電閘箱的內(nèi)部設置必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關(guān)規(guī)定，開關(guān)電器應標明用途。電閘箱內(nèi)電器系統(tǒng)需統(tǒng)一樣式，統(tǒng)一配置，箱體統(tǒng)一刷涂桔黃色，并按規(guī)定設置圍欄和防護棚，流動箱與上一級電閘箱的連接，采用外插連接方式（所有電箱必須使用定點廠家的認定產(chǎn)品）。
5.8應保持配電線路及配電箱和開關(guān)箱內(nèi)電纜、導線對地絕緣良好，不得有破損、硬傷、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患，以防突然出事。
5.9獨立的配電系統(tǒng)必須采用三相五線制的接零保護系統(tǒng)，非獨立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場的實際情況采取相應的接零或接地保護方式。各種電氣設備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護。
5.10在采取接地和接零保護方式的同時，必須設兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統(tǒng)。漏電保護裝置的選擇應符合規(guī)定。
5.11為了在發(fā)生火災等緊急情況時能確保現(xiàn)場的照明不中斷，配電箱內(nèi)的動力開關(guān)與照明開關(guān)必須分開使用。
5.12開關(guān)箱應由分配電箱配電。注意一個開關(guān)箱控制兩臺以上的用電設備不可一閘多用，每臺設備應由各自開關(guān)箱，嚴禁一個開關(guān)控制兩臺以上的用電設備（含插座），以保證安全。
5.13配電箱及開關(guān)箱的周圍應有兩人同時工作的足夠空間和通道，不要在箱旁堆放建筑材料和雜物。
5.14分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30米；開關(guān)箱與它所控制的電氣設備相聚不得超過3米。
5.15電動工具的使用應符合國家標準的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應完好，電源線不得任意接長和調(diào)換，工具的外絕緣應完好無損，維修和保管有專人負責。
5.16施工現(xiàn)場的照明一般采用220v電源照明，臨時照明和動力電源應穿管布線，必須按規(guī)定裝設燈具，并在電源一側(cè)加裝漏電保護器。
5.17電焊機應單獨設開關(guān)。電焊機外殼應做接零或接地保護。施工現(xiàn)場內(nèi)使用的所有電焊機必須加裝電焊機觸電保護器。接線應壓接牢固，并安裝可靠防護罩。焊把線應雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋做回路地線。焊把線無破損，絕緣良好。電焊機設置點應防潮、防雨、防砸。
5.18觸電危險和斷電
電氣設備或電氣線路發(fā)生火災，如果沒有及時切斷電源，撲救人員身體或所持器械可能接觸帶電部分而造成觸電事故。使用導電的火災劑，如水槍射出的直流水柱、泡沫滅火器射出的泡沫等射至帶電部分，也可能造成觸電事故?；馂陌l(fā)生后，電氣設備可能因絕緣損壞而碰殼短路；電氣線路可能因電線斷落而接地短路，使正常時不帶電的金屬構(gòu)架、地面等部位帶電，也可能導致接觸電壓或跨步電壓觸電危險。
六、道路突發(fā)應急事件的處置
樁基部分在繞城高速路旁和綠化帶中心，施工中此段路會要求車輛限速慢行的，會給此段繞城高速路上的車輛通行造成不便，不排除出現(xiàn)短暫的交通車輛擁堵現(xiàn)象，為了確保交通通暢，制定應急處理措施；
6.1不需分流交通突發(fā)應急事件的處置措施
車輛行駛緩慢，或車輛排隊長度未超過1km等情況下，經(jīng)現(xiàn)場采取緊急處置和加強疏導等措施，可以有效緩堵并在1小時以內(nèi)恢復正常交通的，暫時不分流交通，但需做好啟動分流預案的準備工作，一旦需要，立即能夠采取分流措施。根據(jù)不同情況分別采取以下措施：
交通事故的現(xiàn)場處置：以迅速反應、特事特辦、快速處置為總體原則。經(jīng)協(xié)商交警部門同意，并事先授權(quán)路政，對碰撞、追尾等一般交通事故，交警未到現(xiàn)場的，配合路政人員進行現(xiàn)場取證后，可讓車輛移至安全地帶，先行恢復交通。
配合交警負責事故現(xiàn)場的勘查、處理、清障等；路政負責路產(chǎn)設施勘查登記，協(xié)助清障、交通疏導等協(xié)助工作。
若發(fā)生重大交通事故造成人員傷亡的，積極配合交警、路政等部門對現(xiàn)場傷員進行施救，為現(xiàn)場清障處置做好準備工作。
拋錨故障車的現(xiàn)場處置：輕小型車輛拋錨的，以現(xiàn)場施工和保暢人員為主，迅速推離現(xiàn)場，然后拖離；大中型車輛拋錨的，現(xiàn)場保暢人員及時聯(lián)系附近備勤的清障車或施工機械車輛進行拖移。
6.2群體性封堵公路事件的處置：
迅速摸清現(xiàn)場基本情況并及時報告，及時通知相關(guān)部門，同時盡量穩(wěn)定事態(tài)，先行盡量疏散不明真相的群眾離開現(xiàn)場。堅持宜散不宜聚、宜解不宜結(jié)、宜順不宜激，盡量自主解決的原則，靈活、妥善處置。對難以處置或事態(tài)嚴重的事件，積極協(xié)調(diào)、依靠和配合地方政府和公安部門解決。
處置過程中對嚴重擁堵的車輛進行適當分流，防止堵塞加劇，對事件的處置造成影響。