航空業(yè)的航天飛機(jī)制造商需要一種解決方案來(lái)為電力系統(tǒng)供電。在輸入端，我們demke的轉(zhuǎn)換器24v可用，我們必須提升到29v并進(jìn)行調(diào)節(jié)。在輸入側(cè)，電壓可在20v和30v之間變化。在輸出端，電壓不得低于27v，否則功耗密集的啟動(dòng)過(guò)程會(huì)中斷與飛機(jī)的通信。我們用降壓 - 升壓轉(zhuǎn)換器251e-29-sd實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)。由于29v側(cè)消費(fèi)者的*大功耗超過(guò)1kw，我們demke必須并聯(lián)切換四個(gè)設(shè)備以提供所需的功率。將來(lái)，demke具有改進(jìn)的恒定電流/恒定電壓（cc / cv）充電功能的251/252 dc / dc轉(zhuǎn)換器也將作為電池充電轉(zhuǎn)換器提供。某些系統(tǒng)使用需要充電的備用電池。電池設(shè)計(jì)用于防止系統(tǒng)在計(jì)劃外停機(jī)那么，對(duì)于工業(yè)品備件采購(gòu)商而言demke在飛機(jī)上的應(yīng)用就成為大家比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，下面小編給大家說(shuō)一下demke在飛機(jī)上的應(yīng)用等問(wèn)題，以下數(shù)據(jù)搜集整理與網(wǎng)絡(luò)，不一定準(zhǔn)確，僅做參考使用。歡迎繼續(xù)閱讀。 航空業(yè)的航天飛機(jī)制造商需要一種解決方案來(lái)為電力系統(tǒng)供電。在輸入端，我們demke的轉(zhuǎn)換器24v可用，我們必須提升到29v并進(jìn)行調(diào)節(jié)。在輸入側(cè)，電壓可在20v和30v之間變化。在輸出端，電壓不得低于27v，否則功耗密集的啟動(dòng)過(guò)程會(huì)中斷與飛機(jī)的通信。我們用降壓 - 升壓轉(zhuǎn)換器251e-29-sd實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)。
由于29v側(cè)消費(fèi)者的*大功耗超過(guò)1kw，我們demke必須并聯(lián)切換四個(gè)設(shè)備以提供所需的功率。
將來(lái)，demke具有改進(jìn)的恒定電流/恒定電壓（cc / cv）充電功能的251/252 dc / dc轉(zhuǎn)換器也將作為電池充電轉(zhuǎn)換器提供。
某些系統(tǒng)使用需要充電的備用電池。電池設(shè)計(jì)用于防止系統(tǒng)在計(jì)劃外停機(jī)時(shí)與備用電池保持“在線”，此時(shí)使用空的非可充電超級(jí)電容器。
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