導(dǎo)讀：目前，一些汽車制造企業(yè)或許還在討論接觸印跡應(yīng)該在小端還是在大端的問題，或許還在為螺旋錐齒輪的質(zhì)量問題而發(fā)愁。每個汽車企業(yè)都在想方設(shè)法為提高整橋質(zhì)量乃至整車的質(zhì)量而謀劃技術(shù)改造升級。本文將就山東榮成曙光齒輪有限責(zé)任公司技改的實例為企業(yè)解讀，如何實現(xiàn)*的螺旋錐齒輪生產(chǎn)模式。
技改的起因
張工是山東榮成曙光齒輪有限責(zé)任公司技改項目推進(jìn)的技術(shù)主管，談起螺旋錐齒輪技改的緣由，張工回憶道：“汽車市場競爭越來越激烈，顧客對產(chǎn)品質(zhì)量的追求，不再是滿足于有一輛好車，而是要有一輛更好的車。作為大型的汽車制造企業(yè)，這是擺在我們面前的不得不面對的問題。以前我們的螺旋傘齒輪大部分來自外購，只有一小部分來自內(nèi)部生產(chǎn)。雖然總體質(zhì)量在國內(nèi)屬于*，但離我們的目標(biāo)還很遠(yuǎn)。再說產(chǎn)能，有時候市場急需的產(chǎn)品我們卻沒有能力在規(guī)定的時間內(nèi)生產(chǎn)出來，白白錯失市場良機(jī)。這是我們當(dāng)時面臨的難題。同時，螺旋傘齒輪的質(zhì)量既影響著驅(qū)動橋的質(zhì)量，還影響著整車的質(zhì)量和客戶的體驗。我們這次技改的主要目的是引進(jìn)*裝備和技術(shù)，全面提升我們的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能，以達(dá)到*水平。”張工的話道出了當(dāng)前螺旋錐齒輪制造的現(xiàn)狀。這些都是國內(nèi)螺旋錐齒輪生產(chǎn)落后于國外的方面：設(shè)計與制造脫節(jié)，制造環(huán)節(jié)多處失控，導(dǎo)致了螺旋錐齒輪質(zhì)量失控；落后的緩慢的生產(chǎn)方式無法滿足瞬息萬變的市場需求。
明智之選
為了使項目順利推進(jìn)，榮成曙光公司特地從美國聘請了螺旋錐齒輪專家，由美國專家、國內(nèi)齒輪專家、項目負(fù)責(zé)人、公司內(nèi)部技術(shù)骨干組成的專家團(tuán)隊緊鑼密鼓的展開調(diào)研、分析和論證工作。為了確保項目的開展*，專家團(tuán)隊與不同的機(jī)床供應(yīng)商進(jìn)行多次接觸，zui后他們選擇了德國螺旋錐齒輪裝備制造商克林貝格公司作為他們的合作伙伴。
當(dāng)談起為什么要選擇克林貝格時，張工表示：“首先是從榮成曙光外購的齒輪看，等高齒在噪聲方面有一定優(yōu)勢，其重型載齒輪承載能力較強(qiáng)。在這方面，德國克林貝格公司作為汽車用等高齒的者，具有很大優(yōu)勢。同時克林貝格早在1998年就將干切技術(shù)應(yīng)用于螺旋錐齒輪，推出了c28機(jī)床。另外，克林貝格公司的閉環(huán)控制系統(tǒng)正好滿足了榮成曙光對質(zhì)量的要求。”
作為的螺旋錐齒輪生產(chǎn)制造綜合解決方案供應(yīng)商，克林貝格公司一直致力于為客戶提供zui的解決方案，以及、高質(zhì)量的螺旋錐齒輪加工裝備?？肆重惛窆鞠群笸瞥隽薱27、c42和c60等臥式螺旋錐齒輪干切機(jī)。而后，隨著干切削技術(shù)的不斷進(jìn)步和大進(jìn)給量切削的市場需求，以及工廠對自動化生產(chǎn)的追求，克林貝格公司于2005年推出了于干切削螺旋錐齒輪的新一代立式螺旋錐齒輪切齒機(jī)c29。在2007年漢諾威機(jī)床展上，又推出了較大規(guī)格的干切削機(jī)床c50。截至目前，干切削技術(shù)已經(jīng)在螺旋錐齒輪加工領(lǐng)域得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。
引入c系列切齒機(jī)+閉環(huán)控制系統(tǒng)
此次技改，榮成曙光公司引入了螺旋錐齒輪生產(chǎn)鏈中的閉環(huán)控制系統(tǒng)、刀條控制閉環(huán)系統(tǒng)，以及錐齒輪設(shè)計制造一體化kimos系統(tǒng)。
通過引進(jìn)成套系統(tǒng)，構(gòu)筑了螺旋錐齒輪生產(chǎn)中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。一次性引進(jìn)了4臺高速、高性能、高穩(wěn)定性干切削機(jī)床c27和c50，使切削范圍可以覆蓋輕型齒輪到重型齒輪的產(chǎn)品線。同時，引進(jìn)了的p系列測量機(jī)作為質(zhì)量控制重要的一環(huán)。引進(jìn)b27高性能刀條磨削機(jī)床確保刀條磨削的高度一致性，并與測量機(jī)構(gòu)成刀條控制的閉環(huán)。軟件系統(tǒng)方面，引進(jìn)新一代的基于windows的kimos5設(shè)計制造一體化軟件，為質(zhì)量控制奠定了優(yōu)良的基礎(chǔ)。
技改促進(jìn)產(chǎn)能提升
當(dāng)*工件加工完成時，在生產(chǎn)線上工作了近十年的劉師傅稱贊道：“無法想象切齒也可以這么快，可謂是削鐵如泥。以前4個班兩天的工作量，現(xiàn)在僅1個班就能完成，而這僅僅需要兩臺設(shè)備。此外，齒輪表面質(zhì)量非常高，像經(jīng)打磨過一樣。”
新技術(shù)帶來的不僅是快速加工，更是質(zhì)量的穩(wěn)定。以前齒輪接觸印跡總是出現(xiàn)問題，工作人員便忙碌于應(yīng)對問題?，F(xiàn)在對于齒輪接觸印跡的控制非常容易，調(diào)整和由于更換工裝引起的微量誤差*可以通過軟件反調(diào)來消除。而且，現(xiàn)在還可以用圖紙來說明螺旋錐齒輪的質(zhì)量問題。依靠干切技術(shù)和*的閉環(huán)控制技術(shù)，克林貝格公司為用戶提供了近乎的解決方案，用戶既可以以極快的速度加工工件，又能讓產(chǎn)品質(zhì)量長期保持穩(wěn)定。由于其c系列干切機(jī)床強(qiáng)大的加工能力，榮成曙光公司的產(chǎn)能已經(jīng)由原來的15萬套提高到45萬套。
談到這次技改的收獲時，張工非常滿意：“榮成曙光公司對此次技改非常滿意，達(dá)到甚至超過了預(yù)期效果。公司螺旋傘齒輪生產(chǎn)的質(zhì)量和產(chǎn)量問題得到了大幅改善。目前，公司已經(jīng)將目標(biāo)從國內(nèi)轉(zhuǎn)向國外，且兩款產(chǎn)品已經(jīng)通過國外的測試，相信我們很快就會接到訂單。”
（文章來源：大昌華嘉香港有限公司）