1.工作原理及結(jié)構(gòu)
當(dāng)流體進(jìn)入流量傳感器入口時(shí)，螺旋形葉片強(qiáng)迫流體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，于是在旋渦發(fā)生體中心產(chǎn)生旋渦流，旋渦流在文丘利管中旋進(jìn)，到達(dá)收縮段突然節(jié)流使旋渦流加速，當(dāng)旋渦流進(jìn)入擴(kuò)散段后，因回流作用強(qiáng)迫進(jìn)行旋進(jìn)式二次旋轉(zhuǎn)。此時(shí)旋渦流的旋轉(zhuǎn)頻率與介質(zhì)流速成正比，并為線性。兩個(gè)壓電傳感器檢測(cè)的微弱電荷信號(hào)同時(shí)經(jīng)前置放大器放大、濾波、整形后變成兩路頻率與流速成正比的脈沖信號(hào)。積算儀中的處理電路對(duì)兩路的脈沖信號(hào)進(jìn)行比較與判別，剔除干擾信號(hào)，而對(duì)正常的流量信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)處理。智能型旋進(jìn)旋渦流量計(jì)主要由旋渦發(fā)生體、殼體、旋渦檢測(cè)組件、除旋整流器、溫度接口、壓力接口及信號(hào)輸出接口等組成。
2.1 特點(diǎn)
（1）實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化， 日常的計(jì)量不需要人工值守。
（2）體積小、重量輕，便于離線標(biāo)定。
（3）在工藝安裝中，儀表上、下油直管段可較孔板流量計(jì)大大縮短。
（4）流量測(cè)量范圍較寬，可在孔板流量計(jì)無(wú)法涉足的部分小流量區(qū)域進(jìn)行有效工作。
（5）流量信號(hào)既可就地顯示，也可按需遠(yuǎn)傳。
（6）無(wú)可動(dòng)部件，對(duì)于一般的測(cè)量不存在儀表的機(jī)械磨損。
2.2 存在問題
（1）對(duì)噪聲或震動(dòng)等干擾信號(hào)較為敏感。如果在靠近測(cè)量?jī)x表的附近有較強(qiáng)的磁場(chǎng)或在儀表測(cè)量上游有明顯的噪聲、擾動(dòng)（如由節(jié)流或流向改變引起的嘯叫及其它機(jī)械震動(dòng)），那么儀表的運(yùn)行將受到一定程度的影響。
（2）沒有測(cè)量參數(shù)的歷史記錄。由于流量測(cè)量是工藝控制、成本考核等的重要依據(jù)，因此有時(shí)就要對(duì)不同歷史時(shí)期的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，需要調(diào)用壓力、溫度、瞬時(shí)（累積）流量的歷史記錄，所以如果不采取人工定期錄取或開發(fā)二次儀表，就無(wú)法獲得所需資料。
（3）由于該類型表投放市場(chǎng)時(shí)間較短，儀表的可靠性和穩(wěn)定性還有待于各種復(fù)雜工況的檢驗(yàn)；儀表的測(cè)量精度對(duì)流態(tài)及介質(zhì)臟污的敏感程度還有待于研究。
（4）該表可以根據(jù)計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)變化情況通過設(shè)置截止頻率自行確定儀表的始動(dòng)流量。但是如果截止頻率設(shè)置太高，儀表的始動(dòng)流量相應(yīng)增大，可能造成流量的漏計(jì)現(xiàn)象；如果截止頻率設(shè)定太低，儀表的敏感程度相應(yīng)提高，外界的一些微弱振動(dòng)或雜散信號(hào)就有可能導(dǎo)致在沒有被測(cè)介質(zhì)通過的情況下儀表開始動(dòng)作，造成流量的多計(jì)現(xiàn)象。
3.使用中的注意事項(xiàng)
（1）室外安裝時(shí)，流量計(jì)上部應(yīng)有遮蓋物，以免雨水侵入和烈日曝曬而影響流量計(jì)使用壽命。在冬季流量計(jì)殼體要進(jìn)行保溫，以免積液。
（2）流量計(jì)安裝周圍不能有強(qiáng)的外磁場(chǎng)干擾及強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)；應(yīng)遠(yuǎn)離流態(tài)干擾元件（如壓縮機(jī)、調(diào)壓閥、大小頭匯管、彎頭等）、保持儀表前后直管段同心及內(nèi)壁光滑平直、保證被測(cè)介質(zhì)為潔凈的單相流體等。
（3）旋進(jìn)旋渦流量計(jì)應(yīng)可靠接地，但不能與強(qiáng)電系統(tǒng)地線共用。
（4）裝流量計(jì)前應(yīng)清理管道雜物，如碎片、焊渣、石塊、粉塵等。
（5）流量計(jì)投運(yùn)時(shí)應(yīng)緩慢開啟或關(guān)閉閥門，防止瞬間氣流沖擊而損壞管路和儀表。
（6）應(yīng)定期對(duì)儀表進(jìn)行標(biāo)校，以保證儀表長(zhǎng)期工作的準(zhǔn)確性、可靠性（避免意外停運(yùn)和數(shù)據(jù)丟失）。
（7）對(duì)于同規(guī)格的旋進(jìn)漩渦流量計(jì)，其旋渦發(fā)生體、導(dǎo)流體等核心組件不能互換，否則需重新標(biāo)定儀表計(jì)量系數(shù)并對(duì)其配帶的溫度及壓力傳感器進(jìn)行系統(tǒng)校正。