時效慢、運(yùn)費(fèi)高、服務(wù)跟不上，還訂不到倉，旺季fba物流這是怎么了
跨境電商的快速發(fā)展，有了電商貨的支持，今年相對沒有淡季。但fba物流旺季價格高漲、訂倉困難、時效不穩(wěn)定、海關(guān)查驗(yàn)率、排倉時間長，fba物流哪怕是快遞也走的不順心。下面我們一起來看下：
旺季集中出貨，貨量聚增，爆倉、訂倉難。訂倉、清關(guān)、派送、入倉過程中會浪費(fèi)大量時間，這些多少都會影響運(yùn)輸時效，耽誤貨物上架入庫。fba物流運(yùn)輸越急越亂，事故也頻發(fā)。
而在海運(yùn)方面，船運(yùn)龐大的載體，對貨物沒有太多要求，且運(yùn)費(fèi)低。fba頭程旺季空運(yùn)訂倉難，運(yùn)費(fèi)高的情況下，海運(yùn)運(yùn)輸還是較為適合的運(yùn)輸方式。
針對旺季空運(yùn)訂倉難、運(yùn)費(fèi)高的情況下，還不如選擇我們美國fba專線極速線，極速線的賣點(diǎn)是空運(yùn)的時效、海運(yùn)的價格。我們自主渠道，時效、服務(wù)相對可靠，且運(yùn)費(fèi)也低。美國目的地后段有自己的公司、清關(guān)行、海外倉，ups小包免預(yù)約派送入倉服務(wù)更是不錯。
相對美國市場仍是占旺季海運(yùn)出口的主要份額，且保持平穩(wěn)增長。而歐洲市場的旺季表現(xiàn)在上半年處于野蠻增長，下半年則理性回調(diào)。其中法國、西班牙、德國等市場通過荷蘭當(dāng)?shù)貧W盟清關(guān)互通的便利，清關(guān)以及派送時效都獲得一定保障，總體相對順利。
值得一提的是，英國市場由于vat問題始終對一些中小型賣家是一道坎，且英國海關(guān)還加強(qiáng)針對中國出口的亞馬遜貨物查驗(yàn)力度，某種程度上增加了賣家成本以及耽誤入倉時效，旺季fba物流表現(xiàn)令人擔(dān)憂!
旺季美國海關(guān)嚴(yán)查雪上加霜
美國海關(guān)大面積嚴(yán)查入境貨物，特別是電商貨物。電商貨物種類多，品名雜亂。隨著旺季腳步臨近，大量中國進(jìn)口貨物將涌入美國市場。對于美國海關(guān)來說是一個敏感的字眼，充斥著侵權(quán)，瞞報，虛報貨物價值等不良行為，每一件貨物都牽動美國海關(guān)的神經(jīng)。前段時間美國海關(guān)要求中國制造貨物添加原產(chǎn)地標(biāo)識。
美國市場與其它市場不一樣，凡是銷往美國的貨物都是需要預(yù)申報。意思是貨船還沒起航，貨柜里裝有什么東西，就已經(jīng)通過ams系統(tǒng)發(fā)送至美國海關(guān)這就是為什么貨還沒到目的地海關(guān)就要查你的貨物。
旺季排倉也成為一大痛點(diǎn)
旺季物流倉位緊張，排倉難成為很多商家和物流商的痛點(diǎn)。旺季倉位緊張，整個物流市場如此，英國、美國等主要市場的倉位尤甚。美國市場甚至因?yàn)樨浟刻笃Ｓ谔幚?，很多貨出現(xiàn)一周才能上架的情況。
我們18年國際進(jìn)出口操作經(jīng)驗(yàn)，在美國有公司、有清關(guān)行、拖車行、海外倉、可為亞馬遜fba客戶提供fba頭程海外倉儲、處理退件、打印亞馬遜標(biāo)簽、代貼標(biāo)簽、分箱等fba物流服務(wù)。