電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗方法
一、試驗原理
鋼絲繩試樣模擬電梯運行的實際工況以一定的包角繞過試驗輪，并對其施加張力，以一定的頻率反復(fù)彎曲，考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。典型的電梯曳引用鋼絲繩繞繩方式有三種，如圖1?圖3所示。
二、選用試驗機(jī)
電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗機(jī)可采用立式或臥式結(jié)構(gòu)，由試驗輪、導(dǎo)向輪、載荷輪、計數(shù)裝置、傳動系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成，創(chuàng)恒試驗機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖見圖4。試驗輪更換應(yīng)方便，并能根據(jù)試樣直徑大小調(diào)整試驗輪和相關(guān)導(dǎo)向輪的位置，以便試樣在試驗輪上的包角調(diào)整。
三、試驗程序
1、試驗一般在室溫10℃～35℃范圍內(nèi)進(jìn)行。如有特殊要求，試驗溫度應(yīng)為23℃±5℃。
2、試驗前應(yīng)根據(jù)相關(guān)技術(shù)要求選擇試驗參數(shù)及試驗方式，并檢查試驗輪輪槽表面及尺寸，不得有影響使用的缺陷。試驗輪輪槽應(yīng)清潔干凈，不得涂油。
4、在鋼絲繩不受拉伸的條件下，測得其直線部分的實際直徑。
5、將鋼絲繩試樣安裝在試驗機(jī)上，固定端頭，并標(biāo)記有效長度，然后施加張力。標(biāo)記部位為繞過試驗輪的鋼絲繩段，長約2.5倍試驗輪節(jié)圓直徑。
6、啟動電源，計數(shù)器復(fù)位回零。
7、啟動試驗機(jī)，每運行5萬次后停機(jī)，觀察繞過試驗輪的鋼絲繩段，用眼或鋼絲繩探傷儀檢查鋼絲繩中鋼絲的折斷情況，并測量鋼絲繩繩徑，直至完成規(guī)定的試驗循環(huán)數(shù)。如在試驗過程中達(dá)到iso4344規(guī)定的斷絲數(shù)量或斷股時應(yīng)停止試驗。
8、試驗結(jié)束后，松開鋼絲繩兩端的繩夾，將其從試驗機(jī)上取下，并將鋼絲繩展開不得彎曲。
9、測量鋼絲繩繩徑(磨損情況)、伸長率。用眼或鋼絲繩探傷儀檢查鋼絲繩中鋼絲的折斷情況，選擇破壞zui嚴(yán)重處截取一個捻距的長度
四、試驗報告
試驗報告一般包括下列內(nèi)容：
a)本標(biāo)準(zhǔn)編號；
b)試樣標(biāo)記（規(guī)格、結(jié)構(gòu)、表面狀態(tài)、強(qiáng)度及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編號）；
c）試驗條件（有效長度、試驗輪直徑、試驗輪槽型、張力、頻率、包角、試驗環(huán)境溫度等）；d）試驗結(jié)果（*根鋼絲斷裂時彎曲疲勞次數(shù)、斷絲達(dá)到規(guī)定值時的彎曲疲勞次數(shù)、彎曲疲勞次數(shù)達(dá)到規(guī)定值時鋼絲繩直徑、伸長率、鋼絲折斷情況等）