電氣設備的行程控制是按運動部件移動的距離發(fā)出指令的一種控制方式，在生產中得到廣泛的應用。例如，控制運動部件（如機床工作臺）的左、右、上、下運動，包括行程控制、自動換向、往復循環(huán)、終端限位保護等。行程控制用行程開關來實現。
1．行程開關
行程開關（也稱限位開關）是一種根據生產機械的行程信號進行動作的電器，其結構和工作原理與按鈕類似，同樣有“動合”觸點和“動斷”觸點。行程開關和按鈕一樣，要連接在控制電路中。
行程開關安裝在固定的基座上，當與裝在被它控制的生產機械運動部件上的“撞塊”相撞時，撞塊壓下行程開關的滾輪，便發(fā)出觸點通或斷信號。當撞塊離開后，有的行程開關自動復位（如單輪旋轉式），而有的行程開關不能自動復位（如雙輪旋轉式），后者須依靠另一方向的二次相撞來復位。
2．行程控制電路原理
行程控制電路如圖(a)所示，基本上是一個電動機正、反轉控制電路，電動機正、反轉帶動運動部件前進、后退，運動部件上的撞塊1、2和行程開關st1~st4的安裝位置如圖(b)所示。st1和st2是復合式行程開關，具有一個“動斷”觸點和一個“動合”觸點，st1用來切斷正轉控制電路，st1用來閉合反轉控制電路；相應地，st2用來切斷反轉控制電路，st2用來閉合正轉控制電路，這樣，行程開關在撞塊1、2的撞擊下，便可控制電動機正、反轉，帶動運動部件前進、后退。行程開關st3和st4具有一個“動斷”觸點，當撞塊撞擊行程開關st1或st2，而st1或st2由于故障沒有動作時，運動部件按原來的方向繼續(xù)運動，使撞塊撞擊st3或st4，切斷控制電路，并使電動機停止，從而起到終端限位保護的作用。
圖 三相交流電動機的行程控制電路