加快上?？者\(yùn)的完善加快標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的統(tǒng)一
上?？者\(yùn)的信息化導(dǎo)致開展信息化建設(shè)的企業(yè)在行業(yè)內(nèi)在技術(shù)或管理方面領(lǐng)先，使其成為同行企業(yè)開展信息化建設(shè)的榜樣，從而帶動(dòng)空運(yùn)行業(yè)的信息化建設(shè)，由于各個(gè)企業(yè)信息化的起步時(shí)間、投資規(guī)模、團(tuán)隊(duì)實(shí)力等不同，不同企業(yè)之間形成了序列化的信息化差距，猶如大雁飛行形狀，又可以分為企業(yè)內(nèi)雁行模式、行業(yè)內(nèi)雁行模式、行業(yè)間雁行模式、區(qū)域間雁行模式四種。
企業(yè)內(nèi)雁行模式是指在企業(yè)不同部門、不同分支機(jī)構(gòu)之間形成序列化的信息化差距，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，上?？者\(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)化工作所涉及的領(lǐng)域也越來越廣，目前，我國(guó)國(guó)家空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)還很不完善，空運(yùn)公司發(fā)展的部門條塊分割現(xiàn)象比較嚴(yán)重，各個(gè)部門自成體系，使得物流環(huán)節(jié)的航空運(yùn)輸工具承載設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不統(tǒng)一。
在不同地區(qū)間空運(yùn)行業(yè)的信息的交流、供應(yīng)鏈系統(tǒng)間信息的交流，不同物流軟件系統(tǒng)的信息交流等最終完成物流系統(tǒng)集成和資源整合的目的都是不一樣的， 主要由管理部門推動(dòng)，發(fā)揮空運(yùn)行業(yè)的真正作用，在過去兩年，這種轉(zhuǎn)變已經(jīng)發(fā)生了上?？者\(yùn)不斷推動(dòng)精益生產(chǎn)不斷改進(jìn)，不斷涌現(xiàn)新的想法，以使得增長(zhǎng)的任務(wù)都最終得到實(shí)現(xiàn)。