美國空運(yùn)斯普林菲爾德機(jī)場介紹
斯普林菲爾德 - 布蘭森機(jī)場（iata：sgf，icao：ksgf，faalid：sgf）（原springfield-greene county airport，springfield municipal airport和springfield-branson regional airport）是一個公共機(jī)場，距離大約5英里（8公里）西北密蘇里州斯普林菲爾德，在格林縣。機(jī)場提供直達(dá)美國13個城市的服務(wù)。
斯普林菲爾德 - 布蘭森機(jī)場
iata：sgf國際民航組織：ksgffaalid：sgf
摘要
機(jī)場類型民用
所有者斯普林菲爾德市
操作者斯普林菲爾德機(jī)場局
供應(yīng)斯普林菲爾德/布蘭森，密蘇里州
海拔1,268英尺/ 386米
網(wǎng)站斯普林菲爾德 - 布蘭森機(jī)場
跑道
方向長度表面
英尺米
14/32 8000 2438 具體
2/20 7,003 2135 具體
統(tǒng)計(jì)（2006年）
飛機(jī)運(yùn)營78468
基于飛機(jī)190
歷史
該機(jī)場于1945年7月2日開放為斯普林菲爾德 - 格林縣機(jī)場，1942年發(fā)行35萬美元債券，1945年建成機(jī)場投資15萬美元。它取代了東區(qū)街（現(xiàn)在作為市中心機(jī)場（密蘇里州））的斯普林菲爾德公園和機(jī)場。斯普林菲爾德公園是前mccluer飛行場，于1925年開放，于1928年由該市購買，并由美國航空公司和transcontinental和western公司提供商業(yè)服務(wù)。航空公司在大蕭條時期停止服務(wù)。
在城市和縣不同意資金后，機(jī)場很快更名為斯普林菲爾德市機(jī)場。
1946年，美國航空公司開始向新機(jī)場提供首次商業(yè)服務(wù)。
1964年10月，一個新的航站樓開通，并由1960年60萬美元的債券發(fā)行支付。
1992年，機(jī)場更名為斯普林菲爾德 - 布蘭森地區(qū)機(jī)場，利用密蘇里州布蘭森旅游業(yè)的突然崛起;機(jī)場位于斯普林菲爾德西北部，布蘭森位于機(jī)場東南50英里（80公里）處。同年，密蘇里州lakeview的社區(qū)更名為branson west?！安继m森沒有對機(jī)場的運(yùn)行說任何正式的話。
2006年5月，一個全新的航站樓被打破，并宣布機(jī)場將更名為斯普林菲爾德 - 布蘭森機(jī)場。新的中場航站樓于2009年5月6日開放，由雷諾茲，史密斯和希爾斯設(shè)計(jì)。
競爭布蘭森機(jī)場在布蘭森機(jī)場，它位于布蘭森，在2009年春天開業(yè)與市屬斯普林菲爾德機(jī)場競爭。據(jù)報(bào)道，布蘭森機(jī)場有限責(zé)任公司是美國第一家定期提供商業(yè)航班服務(wù)的私人機(jī)場。1.55億美元的項(xiàng)目由1.17億美元的市政債券和私人投資者提供資金。它位于密蘇里州霍利斯特東南方幾英里處。
同時，布蘭森西希望在社區(qū)西側(cè)開一個$ 15百萬的機(jī)場有5000英尺（1,500米）的跑道在2008年秋季開在930英畝（3.8公里2通過捐贈）conco公司springfield（200英畝），kay renfro（450英畝）和martin eastwood（200英畝）。紐約市最初提議在silver dollar city附近的東側(cè)建造機(jī)場，但該計(jì)劃因抗議而被取消。新機(jī)場目前沒有商業(yè)交通計(jì)劃。
事件1955年3月20日晚上10:36，美國航空公司711航班墜毀在機(jī)場以北一英里處。32名乘客中有11人與空中小姐和副駕駛員一起死亡。聯(lián)邦調(diào)查指責(zé)飛行員錯誤判斷海拔高度。這是機(jī)場唯一的商業(yè)崩潰。2010年12月14日下午5點(diǎn)左右，一架雙引擎飛機(jī)在飛行員無法降落起落架后在機(jī)場緊急降落。飛機(jī)安全降落，兩名乘客沖出飛機(jī)，消防車和其他緊急車輛在那里等候。設(shè)施和飛機(jī)斯普林菲爾德 - 布蘭森機(jī)場占地2,750英畝（1,110公頃），有兩條跑道：14/32，瀝青/混凝土，8,000 x 150英尺（2,438 x 46米）和2/20，混凝土，7,003 x 150英尺（2,135 x 46） m）。
2006年，機(jī)場共有78,468架飛機(jī)，平均每天214架：50％的通用航空，35％的空中出租車，8％的軍用和6％的預(yù)定商用。該機(jī)場共有190架飛機(jī)：71％的單引擎，20％的多引擎，7％的噴氣式飛機(jī)，1％的直升機(jī)和1％的軍用飛機(jī)。
有一個陸軍國民警衛(wèi)隊(duì)部隊(duì)駐扎在第35戰(zhàn)斗航空旅斯普林菲爾德 - 布蘭森，第185航空團(tuán)的第3支隊(duì)伍中?！暗?5戰(zhàn)斗航空旅部署到一個責(zé)任區(qū)，負(fù)責(zé)提供指揮，控制，人員規(guī)劃和戰(zhàn)斗航空旅行動的監(jiān)督。該旅的部隊(duì)搭載ah-64a阿帕奇攻擊直升機(jī)，oh-58基奧瓦觀察直升機(jī)和uh -60 blackhawk通用直升機(jī)。它還有兩架c-23 sherpa貨機(jī)和一架c-12運(yùn)輸機(jī)?！?br>
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)sgf最強(qiáng)勁的收入來自非航空收入活動，包括停車和租車。其次是燃料銷售，碼頭費(fèi)和著陸費(fèi)。過去一年中，停車收入一直是最強(qiáng)勁的，并且隨著2008年財(cái)政年度收入下降，并且在2010財(cái)年再次增加，最高水平達(dá)到250萬美元。
人員是機(jī)場最大的支出：這一主要運(yùn)營支出每年都在增加，并且仍然是一個非常大的利潤率。此外，突出的費(fèi)用是2011財(cái)年至2012財(cái)年期間合同系列的急劇增加?？梢约僭O(shè)機(jī)場正在開始準(zhǔn)備有關(guān)機(jī)場問題和本文討論的備選方案。
財(cái)政年度總收入總費(fèi)用凈收入資本支出
2008年 $ 12,008,097 6703666 5304431 沒有報(bào)道
2009年 10708239 7239789 3468450 57788829
2010 10876318 8290949 2585369 15539739
2011 11529077 8726064 2803013 7596060
2012 11668484 9256135 2412349 9725630
資料來源：
航空公司和目的地乘客航空公司目的地
allegiant air 拉斯維加斯，洛杉磯，奧蘭多/桑福德，鳳凰城/梅薩，圣彼得堡/克利爾沃特季節(jié)性：沃爾頓堡灘，蓬塔戈?duì)栠_(dá)（佛羅里達(dá)州）
美國之鷹 夏洛特，芝加哥 - 奧黑爾，達(dá)拉斯/沃思堡
delta連接 亞特蘭大
聯(lián)合快遞 芝加哥 - 奧黑爾，丹佛，休斯頓 - 洲際
顯示目的地地圖
貨物航空公司目的地
dhl航空 辛辛那提
聯(lián)邦快遞 孟菲斯，得梅因
ups航空公司 路易斯維爾，塔爾薩，威奇托
統(tǒng)計(jì)熱門目的地sgf中最繁忙的國內(nèi)航線（2017年8月 - 2018年7月）序市乘客運(yùn)營商
1 達(dá)拉斯/得克薩斯州沃思堡 124640 美國
2 芝加哥 - 奧黑爾，伊利諾伊州 96780 美國，美國
3 喬治亞州亞特蘭大 78110 三角洲
4 丹佛，co 40,550 聯(lián)合的
五 北卡羅來納州夏洛特 32610 美國
6 圣彼得堡，佛羅里達(dá)州 24,450 忠心的
7 houston-intercontinental，texas 22,450 聯(lián)合的
8 佛羅里達(dá)州奧蘭多 - 桑福德 21860 忠心的
9 鳳凰城 - 梅薩，亞利桑那州 19,550 忠心的
10 內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯 16,310 忠心的