亞馬遜fba頭程物流運(yùn)輸方式有哪些
原標(biāo)題:亞馬遜fba首批物流運(yùn)輸模式有哪些？
亞馬遜備貨和亞馬遜倉庫之間的物流稱為亞馬遜fba第一時間物流，涉及清關(guān)、關(guān)稅等事宜。不同的物流方式有不同的運(yùn)費(fèi)和配送時限。賣家在選擇第一時間物流時，不僅要考慮自身的資金周轉(zhuǎn)和發(fā)貨時限，還要衡量物流服務(wù)商的資質(zhì)，選擇可靠的物流服務(wù)商進(jìn)行合作。
第一，直接國際快遞
使用國際快遞送達(dá)亞馬遜倉庫。商業(yè)快遞主要是指四大快遞公司(dhl、ups、fedex、tnt)的服務(wù)。商業(yè)快遞時效快，服務(wù)好，但是運(yùn)費(fèi)單價也比較高。大部分賣家在選擇商業(yè)快遞時，往往首先看中的是配送時效的優(yōu)勢。
比較新產(chǎn)品試用的市場反饋，出貨量比較少；或者產(chǎn)品本身體積小，同樣的重量和價格可以做出更多的量。還有緊急補(bǔ)給的情況。
二。fba空+派系
先用國際空發(fā)貨到當(dāng)?shù)?，再用?dāng)?shù)乜爝f到亞馬遜倉庫，時間快。雖然比直接快遞略慢，但是可以不預(yù)約入庫。也不貴。
第三，國際快遞
國際快遞相對于海運(yùn)和空海運(yùn)，運(yùn)輸時間最短，服務(wù)好，時間最快，但價格最貴。
四。船運(yùn)交貨
發(fā)貨+發(fā)貨到亞馬遜倉庫。分為散貨和整箱。散貨是指單個商家的貨物數(shù)量有限，不足以裝滿一個集裝箱。這種情況下，物流商會收集多個商家的不同貨物，多個商家共用一個集裝箱進(jìn)行發(fā)貨；如果商家的商品數(shù)量足夠，可以選擇常規(guī)的發(fā)貨方式。
但無論是散裝還是整箱發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)都會遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于商業(yè)快遞和空發(fā)貨。海運(yùn)的缺點(diǎn)是交貨時間比較慢。以美國為例，海運(yùn)通常需要15-28天，加上清關(guān)和到達(dá)香港后的最終發(fā)貨，時間會更長，這對賣家的資金周轉(zhuǎn)是一個極大的考驗(yàn)。
采用海運(yùn)的方式發(fā)貨，物流商一般會有最低貨量的要求，再加上單證費(fèi)、提貨費(fèi)、打板費(fèi)、派送費(fèi)等，如果貨量過少，對賣家來說，海運(yùn)的發(fā)貨方式并不劃算。上岸之后可以選擇本土快遞派送、卡車派送，亞馬遜自提卡車派送、整柜入倉，選擇不同的派送模式也有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。