數(shù)控車床在加工螺紋的時(shí)分，因?yàn)閭鲃?dòng)鏈的改變，準(zhǔn)則上主軸轉(zhuǎn)速只要能保證每轉(zhuǎn)一周時(shí)，刀具沿主進(jìn)給軸(多為z軸)方向位移一個(gè)螺距即可，不應(yīng)該遭到限制。但是數(shù)控車床加工螺紋的時(shí)分，會(huì)遭到以下幾方面的影響：
1、螺紋加工程序段中指令的螺距(導(dǎo)程)值，相當(dāng)于以進(jìn)給量(mm/r)表明的進(jìn)給速度f(wàn)，假如將機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速挑選過(guò)高，換算后的進(jìn)給速度(mm/min)就必定大大超越正常值；
2、刀具在其位移的始/終，都將遭到伺服驅(qū)動(dòng)體系升/降頻率和數(shù)控裝置插補(bǔ)運(yùn)算速度的束縛，因?yàn)樯?降頻特性滿意不了加工需求等原因，則或許因主進(jìn)給運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生出的“超前”和“滯后”而導(dǎo)致部分螺牙的螺距不符合要求；
3、車削螺紋有必要通過(guò)主軸的同步運(yùn)轉(zhuǎn)功用而完成，即車削螺紋需求有主軸脈沖產(chǎn)生器(編碼器)。當(dāng)其主軸轉(zhuǎn)速挑選過(guò)高，通過(guò)編碼器宣布的定位脈沖(即主軸每轉(zhuǎn)一周時(shí)所宣布的一個(gè)基準(zhǔn)脈沖信號(hào))將或許因“過(guò)沖”(特別是當(dāng)編碼器的質(zhì)量不安穩(wěn)時(shí))而導(dǎo)致工件螺紋產(chǎn)生亂扣。
因而，車螺紋時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速的供認(rèn)需求遵循下面這幾個(gè)準(zhǔn)則：
1、在保證出產(chǎn)功率和正常切削的狀況下，宜挑選較低的主軸轉(zhuǎn)速；
2、當(dāng)螺紋加工程序段中的導(dǎo)入長(zhǎng)度和切出長(zhǎng)度考慮比較富余，即螺紋進(jìn)給距離超越圖樣上規(guī)則螺紋的長(zhǎng)度較大時(shí)，可挑選恰當(dāng)高一些的主軸轉(zhuǎn)速；
3、當(dāng)編碼器所規(guī)則的答應(yīng)作業(yè)轉(zhuǎn)速超越機(jī)床所規(guī)則主軸的轉(zhuǎn)速時(shí)，則可挑選盡量高一些的主軸轉(zhuǎn)速；
4、通常狀況下，車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速(n螺)應(yīng)按其機(jī)床或數(shù)控體系說(shuō)明書(shū)中規(guī)則的計(jì)算式進(jìn)行供認(rèn)，其計(jì)算式多為：n螺≤n允/l(r/min) 式中n允—編碼器答應(yīng)的作業(yè)轉(zhuǎn)速(r/min)；l—工件螺紋的螺距(或?qū)С蹋琺m)。
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